TIF : la plateforme pour tout savoir sur le trafic à Genève
La plateforme TIF centralise les informations sur le trafic routier et les douanes du Grand Genève. Elle aide les usagers à optimiser leurs déplacements en temps réel.
TIF : la plateforme pour tout savoir sur le trafic à Genève
La plateforme TIF centralise les informations sur le trafic routier et les douanes du Grand Genève. Elle aide les usagers à optimiser leurs déplacements en temps réel.
Dans l'émission Le meilleur des réveils, Fabien et Carole reçoivent Haroun, le créateur de TIF. Cette plateforme regroupe toutes les informations utiles concernant le trafic routier et les alertes liées au G7 pour le Grand Genève. Les utilisateurs y retrouvent en temps réel les temps d'attente aux douanes, les restrictions en cours et la disponibilité des places de parking. Le site propose également des itinéraires facilitant les déplacements en transports publics. Haroun explique que ce projet est né du besoin de centraliser des informations dispersées. À terme, il envisage de mettre en place un système participatif pour que les automobilistes contribuent à la fiabilité des données.
Résumé généré automatiquement à partir du contenu audio de l’émission.
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Avec un invité qui vient de nous rejoindre en studio, il s'appelle Haroun. Il est à la tête d'un site internet qui fait beaucoup parler déjà depuis quelques jours, notamment en cette période de G7. Bonjour Haroun.
Bonjour.
Alors, ce site internet, cette plateforme, comment s'appelle-t-elle et de quoi s'agit-il ?
Alors, elle s'appelle TIF et on retrouve dessus toutes les différentes informations liées au trafic routier et aux alertes liées au G7 pour le Grand Genève. C'est-à-dire qu'on va pouvoir retrouver les infos des temps d'attente aux douanes, les infos des alertes liées aux restrictions par rapport au G7 en cours. On retrouvera aussi des informations liées aux places de parking disponibles afin de faciliter ses déplacements avec les transports publics. On aura aussi un onglet transport public pour les personnes qui souhaitent faire des itinéraires et connaître l'état du réseau actuel.
Comment est né justement ce concept ? C'est une jeune structure genevoise. On va quand même le dire : Borja Swiss Solution. Comment tu as développé ça et comment ça s'est passé ? Est-ce qu'un matin tu t'es dit : « Il faut que je développe ça parce qu'en fait les gens en ont besoin » ?
Alors, c'est venu de il y avait beaucoup de gens dans mon entourage avec l'arrivée du G7 qui disaient : « Ah, comment on va faire pour passer les douanes ? Si je veux aller me promener en France, si je veux aller me promener en France pour faire un tour à la montagne, comment est-ce que je fais ? Si je dois faire mes courses, si je veux aller manger chez mon ami ? » Et donc je me suis dit : « Je vais voir quelles sont les choses en vigueur pour avoir les informations nécessaires ».
Et donc j'ai vu qu'il y avait pas mal d'informations qui étaient dispersées un peu à gauche et à droite, qui étaient totalement intéressantes, mais qui étaient vraiment dispersées. Et donc je me suis dit il faut que je fasse une centralisation, au moins pour mes proches pour qu'ils puissent retrouver directement toutes les infos qu'ils ont besoin. Et en faisant ça, on s'est rendu compte qu'il y avait un vrai potentiel et c'est de là qu'on a décidé de le rendre public.
Ce qui est fou, c'est que cette plateforme, nous on l'utilise depuis ce matin évidemment, et qu'on a l'habitude d'avoir 15 000 onglets, on a des cartes, on a des alertes, on a le site des TPG, celui des CFF. Donc c'est beaucoup d'informations qui arrivent de différentes manières. Là, tout est réuni dans une seule, sous un seul onglet, un seul site internet, une seule plateforme. Alors, évidemment qu'il y a des petites choses qui sont perfectibles et j'imagine que vous allez travailler au fur et à mesure sur les commentaires, les retours des utilisateurs pour améliorer un petit peu tout ça, mais il y a quand même déjà une information qui est hyper lisible. Par exemple, concernant les douanes que vous avez évoqués, on a toutes les douanes qui sont ouvertes, celles qui restent ouvertes durant le G7, et on a un temps de passage justement. On sait, par exemple qu'à Bardonnex en ce moment, il faut compter à peu près 10 minutes pour passer la frontière.
Oui, c'est ça. C'est juste. Alors les taux de passage, c'est surtout ça sur quoi on travaille parce que ça, c'est quelque chose qu'on a développé en interne. C'est un algorithme interne qui calcule à peu près le taux d'attente en fonction du trafic. Et donc c'est possible qu'il y ait encore quelques petites erreurs au niveau du timing, que vous attendiez pas exactement 10 minutes pile poil, mais on travaille sur l'optimisation de l'information pour qu'elle soit la plus juste possible.
Est-ce que l'optimisation pourrait éventuellement passer par un système participatif de la part des automobilistes ?
Alors, on pense mettre ça en place une fois qu'on aura validé et certifié la quantité d'utilisateurs, de façon à être sûr que les utilisateurs apportent une vraie plus-value à la carte de façon à vérifier ces informations et que ce soit pas des informations qui, au contraire, les dispersent.
OK, on va continuer à parler de TIF, T-I-F. On fait une recherche sur Google pour tomber assez rapidement finalement sur ce site, sur cette plateforme. On va continuer à en parler dans quelques instants juste après cette pause musicale.
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