Les Verts vont tenter de conserver leurs deux sièges au Conseil administratif de la Ville de Genève. Une mission périlleuse que va tenter de remporter, Marjorie de Chastonay, qui remplace Frédérique Perler qui ne s'est pas représentée. Marjorie de Chastonay était invitée de Béatrice Rul, à 7h30, sur Radio Lac.

Vous faites donc un ticket avec le sortant Alfonso Gomez, pour ces élections au Conseil administratif de la Ville. Et votre mission première, c’est de faire oublier Frédérique Perler!

"Ma mission principale, c'est faire en sorte qu'Alfonso Gomez et Marjorie de Chastenay soient élues, que nous ayons deux sièges Verts au conseil administratif, une majorité de gauche au conseil administratif et au conseil municipal. Encore plus avec le canton qui est très à droite, donc c'est absolument nécessaire de garder cette majorité de gauche en ville. Je peux citer Frédérique Perler, pour son bilan en termes d'aménagement. Elle a fait un bon travail au niveau de la place des Rois, au niveau de la piétonisation, au niveau de la place de la synagogue. Il y a beaucoup de choses qui sont en cours, qui prennent du temps parce qu'effectivement il y a des recours. Ce n'est pas toujours simple de changer les questions en termes d'aménagement. Mais il y a des beaux projets, il y a la piétonisation de Rives qui va être complètement transformée".

"Il faut généraliser le 30km/h, en Ville"

Vous souhaitez une mise en place généralisée du 30 km/h, en ville:

" Des quartiers comme par exemple entre Nations et Servette ou Nations et Charmilles, il faut le 30 km/h. Il y a beaucoup d'écoles, beaucoup de crèches, beaucoup de familles, beaucoup d'habitants. Si on veut traverser Genève, il faut utiliser l'autoroute de contournement, mais en tout cas pas traverser Genève dans la mesure du possible. Bien évidemment, on prioriserait les personnes en situation de handicap, les personnes qui ne peuvent pas prendre les transports publics, et les commerçants, les entrepreneurs, les indépendants qui ont besoin de leurs véhicules. Mais les autres, s'ils peuvent, évidemment, éviter la ville et rouler le plus lentement possible pour des raisons de sécurité, mais aussi pour des raisons de santé publique. Parce que quand on roule à 30 km heure, le bruit est diminué par deux. On le sait, il y a des statistiques qui sont sorties, mais surtout une étude, et toutes les communes, en tout cas du canton, soutenaient la mesure du 30 km heure comme mesure de diminution du bruit. Il y a actuellement des blocages au niveau du canton, et la ville est vraiment en faveur du 30 km heure".

"Je souhaite un abonnement TPG intégralement gratuit pour les seniors"

Vous souhaitez aussi la gratuité totale des TPG pour les seniors, en compensant la moitié qui n'est pas prise en charge, actuellement...

"On a soutenu la proposition du Conseil d'État de donner la gratuité aux jeunes. On a vu un engouement de la population avec plus de 30 000 nouveaux abonnements. Et c'est vrai que les seniors ont eu le demi-tarif. Nous, on aimerait, au niveau de la Ville de Genève, compenser cette moitié, par une subvention. Je pense que c'est essentiel que les personnes âgées puissent bénéficier aussi de la gratuité des transports publics via cette subvention qu'on pourrait amener au niveau de la Ville de Genève".