Mobilité

Plus d'une quarantaine de projets cyclables en piste dans le canton

Publié

Il y a 2 ans,

7 juin 2024

Ces dix prochaines années, le Canton de Vaud ambitionne d'aménager 500 km de réseau cyclable cantonal structurant en collaboration avec les communes (photo symbolique). (© Keystone/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)

Le Canton de Vaud continue de dérouler sa stratégie vélo. Une Unité cantonale vélo a été créée et plus d'une quarantaine de projets cyclables cantonaux sont en cours d'élaboration sur l'ensemble du territoire. Ces dix prochaines années, le gouvernement ambitionne d'aménager 500 km de réseau cyclable.

Présentée en novembre 2021 par le Conseil d'Etat, cette stratégie vise à ce que le vélo représente 10% des déplacements dans le canton de Vaud en 2035, contre une part de 2,2% en 2015 (derniers chiffres à disposition). Fin 2022, le Grand Conseil a adopté deux crédits d'un montant total de 42 millions pour un premier volet de mise en ½uvre de ce plan d'action, somme libérée il y a quinze mois.

"Aujourd'hui, les premiers jalons sont posés: un Centre de compétences cantonal vélo a été créé au sein de la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) pour mettre en ½uvre la stratégie", a indiqué vendredi le Canton dans un communiqué. Celle-ci se décline en trois volets, rappelle-t-il.

Trois axes prioritaires

Le premier vise à promouvoir le vélo et à faciliter sa pratique (formation, campagnes d'information, actions incitatives, offres et services). Le deuxième volet a pour but de développer des infrastructures cyclables sur le réseau cantonal dit "structurant" (principal), où le potentiel vélo est le plus élevé.

Enfin, le troisième axe concerne le soutien aux communes et aux régions dans leurs tâches d'aménagement en leur offrant un appui technique et financier. C'est justement le rôle du Centre de compétence, avec environ dix postes à la clé.

Le Canton définira également, en concertation avec les régions, le réseau cantonal complémentaire et régional afin d’assurer une desserte plus fine du territoire, soulignent les services de la conseillère d'Etat en charge de la mobilité, Nuria Gorrite.

Exemple sur la Route du Lac

Plus d'une quarantaine de projets cyclables sont actuellement en cours d'élaboration, à différents stades d'avancement, et se concrétiseront progressivement sur le terrain ces prochaines années, indiquent-ils. A l'image de la Route du Lac entre Morges et Saint-Prex qui fera bientôt peau neuve grâce à un crédit de 11 millions de francs adopté par le Conseil d'Etat et soumis au Parlement.

Porté par le Canton et les communes de Saint-Prex, Lully et Tolochenaz, ce projet de requalification se situe entre le carrefour du "Banc-des-Pauvres" à Saint-Prex et la limite communale de Morges. Sur une longueur de 2,7 kilomètres, les travaux devraient débuter en 2025 pour une durée de trois ans.

Des pistes cyclables complétées par une voie verte d'agglomération (liaison régionale de mobilité douce au bénéfice d'une subvention fédérale), des trottoirs mixtes et des aides à la traversée offriront aux cyclistes et piétons des cheminements continus et sécurisés sur tout le tracé. La desserte des transports publics sera également améliorée avec la création de deux arrêts de bus.

"Ce projet est emblématique des aménagements que nous souhaitons concrétiser ces prochaines années à travers le canton. Il illustre de manière exemplaire non seulement ce partage intelligent de la route pour une cohabitation harmonieuse entre les mobilités, mais aussi le travail collaboratif, avec les communes concernées, pour une continuité des aménagements y compris en localité", a affirmé Nuria Gorrite lors d'une conférence de presse sur place.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

GE: un lampadaire d’Alberto Giacometti dépasse le million de francs

À ne pas rater

Fermeture de l'académie de Savatan (VD): la suite se précise

Cliquez pour commenter

Laisser un commentaire
Annuler la réponse

Economie

10 km de bouchon au tunnel du Gothard

Publié

Il y a 8 heures

14 mai 2026

ATS KEYSTONE

Après une dizaine de kilomètres mercredi, la file de véhicules au portail nord du tunnel du Gothard atteignait 10 km à la mi-journée (Archives). (© KEYSTONE/URS FLUEELER)

Les départs du week-end de l'Ascension vers le sud se poursuivent sur les routes, notamment via l'A2 et le tunnel du Gothard. A la mi-journée jeudi, le TCS relevait déjà une file de 10 km entre Erstfeld et Göschenen (UR) devant le portail nord.

Les automobilistes devaient patienter près d'une heure et 40 minutes avant de pouvoir s'engager dans le tunnel. Un itinéraire de déviation par l'A13 et le tunnel du San Bernardino est recommandé. L'embouteillage y était vers 11h30 d'un peu plus de 4 km. Au départ de la Suisse romande, les parcours alternatifs du Simplon ou du tunnel du Grand-St-Bernard sont recommandés par le TCS.

La veille déjà, mercredi après-midi, un bouchon de dix kilomètres avait été enregistré au tunnel du Gothard.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture

Economie

Lausanne: amendes en cas de stationnement sauvage au bord du lac

Publié

Il y a 1 jour

13 mai 2026

ATS KEYSTONE

Les bus de la ligne 24 desservent les zones de loisirs au bord du lac (archives). (© KEYSTONE/CYRIL ZINGARO)

Les conducteurs de véhicules mal garés dans le secteur Vidy-Coubertin à Lausanne risquent de se voir infliger une amende, voire d'aller faire un tour à la fourrière. La Ville annonce une augmentation des contrôles et des amendes dans cette zone.

Ce stationnement sauvage rend impossible le croisement des bus de la ligne 24. En 2025, cette ligne de bus a dû être déviée à quatorze reprises en raison de véhicules stationnés de manière illicite dans ce secteur, explique la Ville sur son site internet.

"Le manque de respect des interdictions de stationner de certaines et certains empêche un accès aux rives aux personnes qui font le choix d'utiliser les transports publics", déplore la Municipalité. Pour y remédier, le marquage et la signalétique des interdictions de stationnement seront renforcés, tout comme les contrôles et les amendes. Des actions répressives permettant l'enlèvement des véhicules par la fourrière seront aussi possibles.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture

Genève

[ITW] Voici comment Genève va gérer le G7

Publié

Il y a 1 jour

13 mai 2026

Benjamin Smadja

Image Radio Lac

Le sommet du G7 se tiendra à Evian-les-Bains du 15 au 17 juin prochain. Si les grands de ce monde se réunissent en France, Genève sera en première ligne. Entre restrictions aux frontières, déploiement militaire et incertitudes sur les manifestations, le Conseil d'État promet un état de préparation «optimal». Son président, Thierry Apothéloz, était mon invité.

Thierry ApothélozPrésident du Conseil d'Etat genevois

À quelques semaines de l'événement, le gouvernement genevois peaufine son dispositif. La gestion des frontières sera l'un des points névralgique du dispositif. Le Conseil d'État a autorisé l'ouverture de seulement sept points de passage du 12 au 18 juin. Près d'une trentaine de petites douanes seront purement et simplement fermées.

Ce qui reste ouvert:
Pour entrer ou sortir du canton, les usagers devront privilégier les douanes de Bardonnex, Perly, Thônex-Vallard, Moillesulaz, Meyrin, Ferney-Voltaire ou encore Anières. Les liaisons ferroviaires via le CEVA et les gares de Cornavin et d'Annemasse, ainsi que l'Aéroport, resteront opérationnelles sous surveillance accrue.

«Il ne s'agit pas de bloquer des gens aux frontières», a toutefois tenu à préciser la conseillère d'État chargée de la sécurité, Carole-Anne Kast. «Il n'y aura pas de restrictions d'accès» au territoire genevois. Cependant, la conseillère d'État avertit que des «délais importants sont à prévoir» aux frontières routières. Pour pallier ces difficultés, un système de macarons pour le personnel essentiel sera mis en place dès la semaine prochaine, leur offrant une «facilité de mobilité» via des voies réservées.

La comparaison avec la crise sanitaire est inévitable, bien que le contexte soit différent.

«La grosse différence réside dans le fait qu'avec le Covid, il y avait une interdiction de passer la frontière»

Pour ce G7, les travailleurs pourront circuler, mais le télétravail reste la recommandation phare. L'objectif est de limiter la surcharge des axes routiers et des transports publics, ces derniers pouvant être «perturbés ou réduits» selon le Conseil d'État.

Côté sécurité, les moyens engagés sont conséquents:

L'ensemble des 1500 policiers genevois sera mobilisé.
Des renforts viendront de Vaud, du Valais et d'autres cantons.
Le Conseil fédéral a autorisé le déploiement de jusqu'à 5000 militaires.
Bien qu'aucune force de maintien de l'ordre française n'opérera sur sol suisse, la commandante Monica Bonfanti précise qu'il «il y aura une présence française», notamment pour des patrouilles transfrontalières et l'escorte des dirigeants.

L'inconnue des manifestations

Une incertitude demeure: l'autorisation de la manifestation souhaitée par la coalition No-G7. Le gouvernement promet une décision rapide, mais estime qu'il est encore «trop tôt» car l'analyse sécuritaire n'est pas «consolidée». Mme Kast souligne que les enjeux dépassent la simple manifestation, incluant des menaces de «cybersécurité, de sabotage des infrastructures, d'attitudes violentes ou même de terrorisme».

Pour les commerçants genevois, la crainte principale reste celle des dégâts matériels. Un mécanisme de soutien aux entreprises en cas de déprédations est à l'étude

«Le Conseil d'Etat ne se substituera pas aux assurances»

Aucune couverture n'est prévue en cas de perte de chiffre d'affaires. Le Grand Conseil se saisira d'ailleurs du dossier lors d'une session extraordinaire prévue le 28 mai prochain.

Entretien réalisé par Benjamin Smadja, avec Keystone-ATS

Adaptation web avec IA

Continuer la lecture

Economie

Swiss reprend en juillet ses vols pour Tel Aviv

Publié

Il y a 1 jour

13 mai 2026

ATS KEYSTONE

Un Airbus A-340 de Swiss sur le tarmac de l'aéroport de Tel Aviv (Archives). (© KEYSTONE/STEFFEN SCHMIDT)

Swiss va reprendre ses vols à destination de Tel Aviv dès le 1er juillet. D'ici là, la compagnie aérienne helvétique mènera toutes les préparations opérationnelles nécessaires afin de pouvoir proposer à nouveau cette liaison à ses passagers, indique-t-elle mercredi.

Alors que certaines compagnies aériennes du Lufthansa Group, dont fait partie Swiss, ont décidé de reprendre leurs vols vers Tel Aviv dès juin, la compagnie suisse profitera de ce délai jusqu'en juillet pour prendre des mesures telles que la planification des équipages de cockpit et de cabine ou la disponibilité des appareils correspondants. Swiss précise échanger à ce propos avec les partenaires sociaux.

Pour des raisons opérationnelles, Swiss prolonge en revanche la suspension de ses vols à destination et en provenance de Dubaï jusqu’au 13 septembre 2026 inclus. Les vols à destination de Beyrouth restent suspendus jusqu’au 24 octobre 2026.

Swiss avait interrompu sa desserte de Tel Aviv en mars dernier à cause de la guerre au Moyen-Orient.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture

Economie

Gothard: dix kilomètres de bouchons devant le portail nord

Publié

Il y a 1 jour

13 mai 2026

ATS KEYSTONE

A l'entrée nord du portail du Gothard à Göschenen (UR), le bouchon atteignait 10 kilomètres mercredi après-midi (archives). (© KEYSTONE/URS FLUEELER)

Les automobilistes doivent s'armer de patience pour se rendre au Tessin. Un bouchon s'est formé mercredi en début d'après-midi devant le portail nord du tunnel du Gothard à Göschenen (UR). A 14h05, il atteignait une longueur de 10 kilomètres.

Pour les automobilistes, cela représente un temps d'attente de plus d'une heure et 40 minutes, a indiqué le TCS. La colonne de véhicules s'est formée sur plusieurs tronçons de l'autoroute A2 entre Erstfeld et Göschenen en raison d'une surcharge de trafic. Un itinéraire alternatif par l'A13 et le tunnel du San Bernardino est recommandé.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture