Bonjour Otto.
Bonjour Sophie.
Aujourd'hui, nous sommes devant le Bâtiment des Forces Motrices, le BFM. Cela me rappelle un peu le bâtiment de la machine qu'on a vu juste avant, puisque nous faisons la chronique La Balade Au fil du Rhône, et voici le cinquième épisode.

Exactement, sauf qu'ici, c'est plus évolué. Le Bâtiment des Forces Motrices, le BFM, abritait des pompes capables d'alimenter en eau non seulement les foyers, mais aussi les industries en énergie hydraulique.

D'accord, donc d'après ce que j'ai compris, avant, sa construction a entraîné la disparition de tous les moulins qui encombraient le Rhône, c'est ça?

Oui. Entre 1883 et 1892, on a supprimé les moulins qui d'ailleurs gênaient aussi l'écoulement de l'eau du Rhône, et on a installé un système pour réguler le niveau du lac. Tu te souviens des fameux rideaux du pont de la machine.

Oui, on en a parlé. Et quand je suis devant ce BFM ici, je trouve que c'est vraiment un bâtiment emblématique de Genève, non Otto?

Absolument. On le doit aussi à Théodore Turrettini. Sa forme en L, ses grandes baies en plein cintre, ses façades à pignon monumentales ornées de sculptures en font un bâtiment d'exception.

Aujourd'hui, on y va pour des concerts, mais ça date de quand cette conversion?

Les pompes ont été arrêtées en 1984. Ensuite, le bâtiment a été transformé en lieu culturel. Mais on a pris soin de garder deux pompes dans l'accueil comme témoins de son ancienne fonction.

On raconte aussi que le premier Jet d'Eau serait né là. Est-ce que c'est légende ou réalité, Otto?

Réalité! En 1886, une soupape de sécurité de l'installation a produit ce premier Jet d'Eau. Il a ensuite été déplacé dans la rade en 1891 pour devenir l'un des symboles de Genève.

Et juste en aval, il y a le Barrage du Seujet, vous nous en dites un petit peu plus?

Volontiers. C'est un ouvrage multifonctionnel, construit entre 1987 et 1995. C'est lui qui assure aujourd'hui la régulation du niveau du lac. Il abrite une petite centrale hydroélectrique, une écluse pour les bateaux, une échelle à poisson, et par sa passerelle piétonne, il relie les deux rives du Rhône.

Et voilà. Merci beaucoup Otto. On va continuer la balade la semaine prochaine, puisque vous le savez, nous sommes Au fil du Rhône avec Otto Kolly dans Genève Story. Je peux pas gé Radio Lac, il y a aussi le podcast à réécouter. À la semaine prochaine Otto.

À la semaine prochaine Sophie.