La star de l'Argentine Lionel Messi a exprimé sa "douleur très vive" lundi sur son compte Instagram.

Il s'agit de sa première déclaration, au lendemain de la finale du Mondial perdue contre l'Espagne.

"La douleur est très vive et cette blessure aura du mal à cicatriser. Mais je garde aussi tout le positif", a écrit le champion du monde 2022, qui a fondu en larmes après la défaite 1-0 après prolongation.

"Aujourd'hui, il est difficile d'apprécier à sa juste valeur ce que nous avons accompli, mais cette équipe a atteint deux finales consécutives de la Coupe du monde", a écrit l'ancien joueur du FC Barcelone, qui a aussi félicité l'Espagne pour son titre.

Lionel Messi a évoqué les victoires renversantes contre l'Angleterre ou l'Egypte qui "resteront à jamais gravées dans nos mémoires" et le "soutien de tout un pays" qui ont permis à l'Albiceleste de "figurer, une fois de plus, parmi les meilleurs du monde."

"Une fois de plus, nous avons réussi à nous unir en tant que nation et à être tous ensemble, partageant l'immense fierté d'être argentins", a ajouté l'octuple Ballon d'or, qui n'a pas évoqué son avenir en sélection dans son message.

Auteur de 8 buts durant la compétition, le natif de Rosario a raté sa finale à l'image de son équipe, incapable de mettre en danger un collectif espagnol mieux organisé. Selon la presse, le joueur de l'Inter Miami ne figure pas parmi les joueurs qui sont rentrés lundi à Buenos Aires.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Airbus a annoncé lundi une commande de six avions A350 et deux commandes d'hélicoptères, à l'occasion de l'ouverture du salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni.

Les six A350-1000 sont destinés à une compagnie saoudienne qui a effectué son vol inaugural en juin, Riyadh Air. Ils s'ajoutent à une commande de 25 autres appareils annoncée en 2025, qui pouvait monter jusqu'à 50 unités.

"L'A350-1000 jouera un rôle important pour soutenir les objectifs du plan Vision 2030 de l'Arabie saoudite, et contribuer au positionnement du royaume comme grande plaque tournante du transport aérien international", s'est félicité un dirigeant de la partie commerciale du groupe, Benoît de Saint-Exupéry, cité dans un communiqué.

L'Arabie saoudite, via l'entreprise publique The Helicopter Company (THC), a par ailleurs commandé à Airbus huit hélicoptères H145, qui doivent être livrés en 2027 et 2028.

THC a déjà d'autres hélicoptères de ce même modèle, qu'il a entre autres déployés en janvier lors du Rallye Dakar 2026.

La troisième commande annoncée lundi par Airbus concerne deux hélicoptères H135 pour la police britannique et son "National Police Air Service". Ce service de police exploite déjà 20 hélicoptères Airbus, dont seize H135 et quatre H145.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

Nestlé ouvrira en 2029 une nouvelle usine d'aliments pour animaux de compagnie et une plateforme logistique à Mantoue, en Italie, afin de répondre à la demande croissante de ce type d'aliments en Europe.

Le paquebot alimentaire chiffre cet investissement à 520 millions de francs. "L'usine produira des aliments humides haut de gamme pour chats et chiens, sous les marques phares de Purina", la filiale de Nestlé spécialisée dans la nutrition et le bien-être animal, précise le groupe dans un communiqué publié lundi.

Cette fabrique portera à quinze le nombre de sites de production Purina en Europe, "desservant une population totale d'environ 111 millions de chats et 91 millions de chiens à travers le continent".

Le secteur des produits pour animaux de compagnie représente désormais 29% du chiffre d'affaires de Nestlé en Europe et continue d'afficher une forte croissance organique, portée par une croissance interne significative, ajoute l'entreprise veveysanne. Elle estime le marché européen de l'alimentation animale à près de 30 milliards de francs.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

Un juge des libertés et de la détention (JLD) a autorisé les contrôles antidopage de Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard, a confirmé le parquet lundi à l'AFP.

Ces tests ont été effectués par l'International Testing Agency (ITA) dans la nuit de samedi à dimanche.

"Un juge des libertés et de la détention de Paris a (...) été saisi par l'ITA en application de l'article L.232-14-4 du code du sport afin d'autoriser les contrôles antidopage survenus dans la nuit du 18 au 19 juillet dernier", a communiqué le parquet, confirmant une information du journal L'Équipe.

Entre les 14e et 15e étapes du Tour de France, le maillot jaune Tadej Pogacar et son dauphin danois Jonas Vingegaard, qui a depuis abandonné après une chute, avaient été réveillés respectivement à 5h et 2h du matin pour se soumettre à des tests antidopage inopinés.

Ces contrôles en pleine nuit, autorisés mais très rares, avaient provoqué la révolte des stars du peloton, pour qui la mauvaise nuit de Vingegaard a pu jouer un rôle dans la chute du Danois et son abandon.

Selon le règlement antidopage de l'Union cycliste internationale (UCI), qui a délégué son programme antidopage à l'ITA en 2021, "l'UCI devrait avoir des soupçons graves et spécifiques que le coureur puisse être impliqué dans des activités de dopage" pour réaliser des contrôles entre 23h et 5h du matin.

"Inhumain"

Les JLD des tribunaux judiciaires de Paris et Marseille "sont compétents concurremment pour statuer sur des demandes de contrôles antidopage de nuit", a précisé le parquet de Paris à l'AFP. En tant que maillot jaune du Tour, Tadej Pogacar est déjà testé tous les jours, après la course.

Concernant les tests en pleine nuit réalisés sur ses concurrents directs, le Belge Remco Evenepoel, désormais 2e au classement général, pensait dimanche que "c'est inhumain de réveiller les coureurs au milieu de la nuit".

Matteo Jorgenson, coéquipier de Jonas Vingegaard, parle lui d'un "manque total de respect envers les coureurs". Le patron de leur équipe Visma, Richard Plugge, a salué le fait qu'il y ait des contrôles, "nécessaires", mais a déploré un "mauvais timing".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

L'ex-international anglais Kevin Keegan est mort d'un cancer à l'âge de 75 ans, a annoncé lundi sa famille. Il a remporté à deux reprises le Ballon d'or, en 1978 et 1979.

"C'est avec une immense tristesse que nous annonçons que Kevin Keegan nous a quittés à l'âge de 75 ans", a annoncé sa famille dans un communiqué. "L'ancien joueur et entraîneur anglais luttait contre un cancer et a vécu ses derniers moments entouré par sa femme et ses filles", poursuit-elle.

Opéré en janvier, Kevin Keegan avait révélé en juin que son cancer avait atteint le stade 4. L'un des meilleurs attaquants de sa génération, il avait remporté la Coupe d'Europe des clubs champions avec Liverpool en 1977 ainsi que trois Championnats d'Angleterre (1973, 1976 et 1977).

Après avoir rejoint Hambourg de 1977 en 1980, il était revenu dans son pays natal à Southampton puis à Newcastle. Sa carrière de joueur achevée, il était devenu entraîneur. Il s'était occupé notamment des Magpies, qu'il a promus en Premier League en 1993, ou encore de Fulham, avant de prendre brièvement les rênes de la sélection anglaise (1999-2000). Il avait aussi entraîné Manchester City.

Kevin Keegan a joué 63 fois (21 buts) pour les Three Lions entre 1972 et 1982, dont il avait été un temps le capitaine. Il "était un mari, un père et un grand-père très aimant", a tenu à souligner sa famille, remerciant le personnel médical et demandant le respect de leur vie privée dans ce "moment immensément difficile".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp