Éclairage public à Genève: Débat entre sécurité et écologie
Faut-il réduire l'éclairage public à Genève pour la faune et l'environnement? Le débat oppose sécurité et écologie, avec des solutions d'éclairage intelligent.
Éclairage public à Genève: Débat entre sécurité et écologie
Faut-il réduire l'éclairage public à Genève pour la faune et l'environnement? Le débat oppose sécurité et écologie, avec des solutions d'éclairage intelligent.
Le débat sur l'éclairage public à Genève fait rage. Faut-il réduire l'illumination des rues pour préserver l'environnement et la faune? Selon Fabien, des études internationales démontrent que les zones moins éclairées ne connaissent pas plus d'accidents, ni davantage d'insécurité. Au contraire, les habitants y seraient plus vigilants. Des auditeurs réagissent: Léo souligne l'importance de sauver la faune de la pollution lumineuse, tandis que Marie-Christine propose un éclairage public "intelligent", s'allumant au passage des humains et des véhicules. La radio évoque avec humour le scepticisme genevois face à l'intelligence des systèmes lumineux, notamment en référence aux feux de circulation.
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L'éclairage public à Genève: faut-il changer un petit peu les choses et peut-être réduire cet éclairage public pour avoir un impact un peu moindre sur l'environnement, sur la faune? C'est une vraie question, un vrai débat qui a lieu. Qu'en pensez-vous?
Carole: Cristian, il n'est pas très "cause animale", autant le dire. Je vais un petit peu taire ce qu'il m'a dit, mais par contre, l'éclairage sur les routes, genre pour lui à Satigny, à Bernex, à Chancy... Il disait voilà, ces nuits noires, les lampadaires sont éteints, et je trouve que c'est un petit peu n'importe quoi.
Fabien: Il n'y a pas plus d'accidents sur des zones qui ne sont pas éclairées. Il y a plusieurs études qui ont été menées, et ça c'est véridique, dans plusieurs pays qui ont décidé notamment de réduire fortement l'éclairage public, notamment sur des zones un peu en campagne ou périurbaines. Il n'y a pas plus d'accidents. Voilà, parce que les gens sont un peu plus vigilants aussi. Il n'y a pas plus d'accidents, il y en a même moins et il y a aussi pas plus d'insécurité dans des zones en ville qui sont moins éclairées. Alors ça, ce sont des études, on n'invente rien.
Carole: Est-ce que ça veut dire que c'est la lumière qui crée l'insécurité?
Fabien: D'une certaine manière, on peut imaginer que dans une zone qui n'est pas éclairée, personne n'a envie d'aller s'installer, de traîner, voilà. Donc c'est...
Carole: Si on n'est pas vu, enfin si on ne voit pas, on se dit qu'on n'est pas vu en terme d'insécurité.
Fabien: Non, mais c'est... elle n'a pas tort! Elle n'a pas tort! Si en plus tu es habillé tout en noir...
Carole: Je l'adore, c'est incroyable, je l'adore!
Fabien: Il y a Léo qui nous dit: "Hello à tous. Alors moi, je ne suis pas trop écologiste militant, mais pour ma part, je pense que la pollution lumineuse n'est pas qu'un problème pour les animaux, mais aussi pour les humains. Tout ce qu'on peut faire pour sauver notre faune est quand même une bonne chose". C'est signé Léo.
Fabien: On a Marie-Christine, elle qui serait pour une solution un peu d'entre-deux. On l'écoute.
Marie-Christine: Bon, ben moi je suis pour un éclairage public intelligent. Il faut absolument mettre des lumières pour quand les êtres humains passent et les voitures passent, et investir dans des lampadaires intelligents qui s'éteignent tout le reste du temps.
Fabien: Pas mal ça, c'est plutôt une bonne idée. Alors quelque chose d'intelligent à Genève, moi j'ai toujours un peu peur, tu vois, parce que avant de faire l'éclairage intelligent...
Carole: Ça c'est sûr!
Fabien: Je ne sais pas, je me dis quand tu vois les feux de circulation, censés être intelligents...
Carole: C'est vrai!
Fabien: Tu te rends bien compte qu'on n'est pas sur le même degré d'intelligence.
Carole: C'est vrai que tout le monde en parle de ces feux. Tout le monde se dit: "Mais pourquoi? Pourquoi? Pourquoi en fait, quand ça devient vert, mais 10 mètres après, c'est déjà rouge?". On a quand même de bons exemples ici, pas loin de la radio, vers le boulevard Georges Favon quand on va en direction de la gare, il y a un feu là au bout à peu près à hauteur de la place du Cirque...
Fabien: Le boulevard Georges Favon dure 5 minutes au rouge, 10 secondes au vert.
Carole: Tu vas beaucoup plus vite à pied, mais beaucoup plus vite, c'est incroyable.
Fabien: Moi, je pose la voiture, généralement, je continue à pied. C'est incroyable. Mais c'est terrible.
Carole: On continue en tout cas de réagir au 079...
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