L'Office fédéral de la communication attribuera à l'automne 2026 les concessions FM aux diffuseurs radio. Aucune demande concurrente n'ayant été déposée pour les lots de fréquences mis au concours, il n'y aura pas d'enchères.

L’OFCOM a mis au concours 20 paquets de fréquences FM, dans treize régions de la Suisse. A la fin du délai fixé pour le dépôt des candidatures, il avait reçu 19 demandes valables de radios sans mandat de prestations. Chacune recevra donc une concession.

Les demandes de la SSR et des radios concessionnaires soumises à un mandat de service public concernant les fréquences FM qu’elles utilisaient jusqu’à présent sont en cours de traitement, comme l’a précisé l’OFCOM. Les concessions de radiodiffusion seront également octroyées à l’automne.

Renonciation à l’arrêt de la diffusion

Il était initialement prévu de mettre fin à la diffusion FM à la fin de l’année 2026. Par la suite, tous les programmes radio devaient être diffusés via la technologie DAB+.

Le Parlement a toutefois demandé, dans une motion déposée en décembre dernier, de maintenir la FM plus longtemps. Cette demande était motivée par la crainte que les auditeurs des radios privées diffusant encore en FM ne se tournent vers des programmes étrangers, au lieu d'acheter des appareils compatibles DAB.

Suite à la décision du Parlement, la SSR a annoncé qu’elle reprendrait la diffusion en FM. "Un abandon complet de la FM n’aurait eu de sens que si l’ensemble du secteur avait cessé d’émettre en FM d’ici fin 2026", avait-elle déclaré à l’époque. La SSR ne pouvait pas se permettre de continuer à renoncer à la FM et, par là même, à de nombreux auditeurs et auditrices.

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Quatre personnes ont été condamnées dans une affaire de cyberharcèlement datant de 2022 contre la députée socialiste vaudoise Oriane Sarrasin. Elles l'ont été pour injures et l'une d'elles également pour menace. Dix autres personnes, identifiées par la justice, ont, elles, bénéficié d'un classement.

"Le Ministère public de l'arrondissement de Lausanne a procédé à ces condamnations le 23 juillet dernier", a indiqué vendredi Vincent Derouand, le porte-parole du Ministère public vaudois, confirmant une information de la RTS. Les peines prononcées vont de 1500 à 6000 francs d'amende avec sursis. Selon lui, aucune des décisions rendues n'a fait l'objet d'une opposition ou d'un recours, elles sont donc entrées en force.

En 2022, une interpellation déposée au Grand Conseil sur les sociétés de tir vaudoises et leur rapport aux femmes avait valu à Oriane Sarrasin, actuelle présidente du PS Vaud, de très nombreuses réactions négatives sur internet, y compris des menaces et des injures. La députée avait alors déposé une plainte contre X en novembre de la même année.

L'enquête pour trouver la véritable identité des auteurs et autrices de ces attaques a été longue. "Les mesures qui permettent d'identifier une personne sur internet sont limitées et il convient d'instruire en veillant à la proportionnalité des moyens mis en oeuvre", explique M. Derouand. "Dans le cas d'espèce et indépendamment de la bonne collaboration des sites concernés, les données disponibles, souvent une simple adresse e-mail ou une adresse IP, ne suffisent pas toujours à identifier un tiers", souligne-t-il.

Selon l'enquête de la RTS, derrière les messages problématiques, la police aurait découvert plusieurs retraités, hommes et femmes, des personnes en emploi aussi, sans aucun antécédent judiciaire. Lors de leurs auditions, l'ensemble des prévenus auraient exprimé des regrets et des excuses.

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Un radar a particulièrement brillé de mille feux sur l'arc lémanique. Installé quatre mois à la hauteur du chantier de la réfection du pont autoroutier vers la gare de Morges, il a enregistré en effet plus de 10'000 excès de vitesse dans une zone abaissée à 60 km/h.

La zone du chantier, occupée par de nombreux ouvriers, a été abaissée de 120 km/h à 60 km/h durant la première phase de cet important chantier et a été surveillée par un radar fixe de fin mars à mi-juillet environ. "Au total, 10'528 véhicules ont fait l'objet d'une infraction, dont 306 délits routiers", a indiqué vendredi à Keystone-ATS Alexandre Bisenz, porte-parole de la police vaudoise, confirmant une information du Journal de Morges et de 24 heures.

La vitesse maximale enregistrée a atteint 139 km/h. "Il s'agit d'un des six cas "Via Secura" - le programme d'action de la Confédération visant à renforcer la sécurité routière - enregistrés", complète-t-il.

"C'est en effet un nombre particulier, mais ce qui est le plus particulier, c'est d'avoir un tronçon autoroutier où la vitesse est réduite à 60 km/h. Et l'on constate d'ailleurs plus d'infractions que par rapport à un abaissement à 80 km/h, plus habituel", explique M. Bisenz. Il rappelle que c'est l'Office fédéral des routes (OFROU) qui fixe ces limitations lors de travaux autoroutiers.

Seulement 1% des automobilistes

Le porte-parole de la police cantonale tient aussi à souligner que tous ces excès de vitesse et infractions "ne représentent que 1% des automobilistes" ayant traversé cette zone durant les travaux. "Le 99% restant respecte la vitesse et joue le jeu", dit-il.

Selon les deux médias, le Ministère public a déjà prononcé un cumul de 1000 jours-amende entre 30 et 80 francs pour une vingtaine de cas, avec sursis toutefois. Ces cas totalisent des dépassements, après déduction de la marge d'erreur, entre 35 et 54 km/h. Les amendes, elles, vont de 300 à 1200 francs, et ne concernent à ce jour que les 20 premiers dossiers sur les 306, selon un document qu'ils ont pu consulter. Le retrait de permis menace en parallèle des dizaines d'automobilistes contrevenants.

Les deux médias se sont aussi amusés à faire un rapide calcul. Sachant qu'un écart de 11 à 15 km/h est sanctionné à hauteur 120 francs, ils estiment que la barre du million de francs a des bonnes chances d'être franchie. Un joli pactole pour un seul radar.

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Le prix du gaz européen caracolait vendredi à des sommets inédits depuis plus de trois ans, au gré des derniers rebondissements au Moyen-Orient.

La résilience iranienne a amené le président américain Donald Trump à porter mercredi le conflit sur le terrain économique, annonçant au passage "l'opération économique la plus écrasante jamais entreprise".

L'occupant de la Maison Blanche a remis le couvert dès le lendemain, menaçant "tout pays qui permettra à ses institutions financières, à ses entreprises, à ses aéroports ou à ses entités gouvernementales d'offrir une quelconque forme de bouée de sauvetage à l'Iran" à faire lui-même face à de "terribles répercussions économiques". Le ministère iranien des Affaires étrangères a qualifié vendredi cette nouvelle offensive de "terrorisme économique".

Les prix du gaz naturel européen se maintiennent au-dessus des 65 euros par mégawattheure, le niveau le plus élevé depuis janvier 2023, constate Trading Economics. "Les négociants s'inquiètent pour la préparation de l'Europe pour l'hiver à venir, alors que le blocus maritime immobilise les cargos qataris de gaz naturel liquéfié et pousse les acheteurs européens à livrer une intense et onéreuse concurrence à leurs homologues asiatiques," analysent les experts de la plateforme en ligne.

A 10h20, le MWh de gaz naturel TTF pour livraison en octobre s'appréciait de 1,5% à 66,38 euros sur la place amstellodamoise. La référence européenne a vu son cours multiplié par plus de deux depuis le début de l'année.

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Le constructeur de matériel ferroviaire Stadler Rail a été mandaté par les Transports publics fribourgeois (TPF) pour la livraison de treize rames automotrices quadricaisses Flirt Evo. Le montant total du contrat se monte à 117 millions de francs.

Chaque rame de plus de 70 mètres de long offre 164 places assises, pour une capacité totale de 369 voyageurs, indique un communiqué paru vendredi. Accessibles aux personnes à mobilité réduite, ces trains atteignent une vitesse maximale de 160 km/h.

La première entrée en service commercial sur le réseau des TPF est prévue pour décembre 2028. Viendront ensuite tous les deux mois une rame supplémentaire.

Ces nouvelles acquisitions permettront le retrait progressif des trains Domino actuellement exploités par les TPF.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp