Le géant taïwanais de la tech Foxconn a annoncé mercredi un bond de 35% de son bénéfice net au deuxième trimestre sur un an, à la faveur de la forte demande en serveurs pour l'intelligence artificielle (IA).

La société, spécialisée dans l'assemblage de composants pour des entreprises comme Apple, est passée à la fabrication de serveurs d'IA pour Nvidia, de véhicules électriques ou encore de robots.

Le plus gros sous-traitant mondial de composants électroniques, aussi appelé Hon Hai Precision Industry, a enregistré un bénéfice net de 59,97 milliards de nouveaux dollars de Taïwan (1,5 milliard de francs) d'avril à juin 2026, soit une hausse de 35% par rapport à la même période l'an dernier.

Ce résultat a dépassé les estimations de 58,38 milliards issues d'une enquête Bloomberg menée auprès d'analystes.

Le chiffre d'affaires pour ces trois mois s'est élevé à 2530 milliards, en hausse de 41% par rapport à la même période l'an dernier.

"L'infrastructure d'IA est le moteur de la croissance", a déclaré Foxconn dans son communiqué sur les résultats.

L'entreprise prévoit une "forte croissance en glissement annuel" pour le trimestre en cours et "des perspectives solides pour l'ensemble de l'année".

Les gouvernements et les géants de la technologie investissent des sommes colossales dans la construction de centres de données capables de former et d'exploiter des outils d'IA tels que des chatbots, des générateurs d'images et des agents capables d'exécuter des tâches.

Cela a donné un coup d'accélérateur à l'activité de Foxconn, qui fabrique les serveurs utilisés dans ces centres de données.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

La Confédération s'immisce dans la réglementation du 30 km/h dans les villes. Sur demande du Parlement, le Conseil fédéral a décidé mercredi de mieux cadrer cette limitation de vitesse. Il faudra démontrer que la mesure n'entraîne aucun trafic d'évitement indésirable.

Une expertise devra prouver l'absence d'une telle conséquence. Il s'agit d'éviter que des réductions de la vitesse sur les axes routiers principaux n'entraînent un report du trafic dans les quartiers résidentiels, indique le gouvernement dans un communiqué. Et de relever que la proposition a été largement approuvée lors de la consultation.

Par ailleurs, le régime de la priorité de droite ne sera en principe pas admis sur les routes affectées à la circulation générale et limitées à 30 km/h, afin de garantir la fluidité du trafic. En outre, des passages pour piétons pourront toujours y être aménagés, pour garantir la sécurité des personnes se déplaçant à pied.

La modification d'ordonnance entrera en vigueur le 1er octobre.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Les milieux économiques soutiennent l’initiative des Jeunes libéraux-radicaux pour un frein à l’administration. Selon eux, "la bureaucratie imposée par la politique a pris des proportions excessives".

Le nombre d’obligations que les entreprises doivent respecter ne cesse d’augmenter, dénoncent mercredi Economiesuisse, l'Union suisse des arts et métiers (usam) et l'Union patronale suisse (UPS). Il est passé de 26'000 en 2007 à plus de 36'000 en 2025, selon un monitoring du Secrétariat d'Etat à l'économie (SECO) cité dans le communiqué des trois faîtières.

Pour le directeur de l'usam Urs Furrer, cette charge croissante freine la compétitivité des entreprises et des PME suisses. En outre, les salaires plus élevés versés par l'administration fédérale "accentuent la concurrence déjà tendue pour attirer les talents", au détriment du secteur privé, ajoute le directeur de l'UPS, Roland A. Müller. Ce qui aggrave la pénurie de personnel qualifié.

L'exemple des pays nordiques

Les faîtières économiques prennent pour exemples des pays comme la Suède ou le Danemark, qui ont déjà imposé des standards d'efficacité bien supérieurs. Selon une étude publiée en novembre, on pourrait éviter chaque année plus de 30 milliards de francs de coûts bureaucratiques en suivant leur exemple, affirment-elles.

Pour la directrice d'economiesuisse Monika Rühl, le frein à l'endettement a montré que des règles contraignantes peuvent être efficaces. Le frein à l'administration suit la même logique: un tel instrument doit davantage inciter la politique "à rendre les processus des autorités plus efficaces et plus numériques".

"Un juste équilibre"

Lancée en avril dernier, l'initiative "Pour un juste équilibre entre administration fédérale et population (frein à l'administration)" vise à lier la croissance des dépenses de la Confédération à l'évolution du salaire médian de la population.

Le texte prévoit des exceptions. Le Parlement doit pouvoir décider à la majorité absolue de dépasser la limitation pour faire face à une situation d'urgence. Il exclut aussi le domaine des écoles polytechniques fédérales et la Haute école fédérale en formation professionnelle.

Le président des jeunes PLR Jonas Lüthy salue le soutien de l'économie, qui montre selon lui "à quel point il est urgent d’agir. La croissance incontrôlée de l’administration affaiblit durablement la place économique suisse".

Les initiants ont jusqu'au 14 octobre 2027 pour récolter les 100'000 signatures nécessaires. Des élus fédéraux du PLR, du PVL, du Centre et de l'UDC font partie du comité.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Le leader mondial du tourisme TUI a indiqué mercredi voir la demande se normaliser en Méditerranée orientale après plusieurs mois affectés par la guerre entre Israël et l'Iran, tandis que les clients réservent toujours leurs vacances plus tardivement.

"2026 n'est pas une année normale", a déclaré le président du directoire Sebastian Ebel, à l'occasion de la publication des résultats du troisième trimestre de l'exercice décalé du groupe.

Il a cité la guerre entre Israël et l'Iran, la faiblesse économique et la retenue des consommateurs qui ont favorisé les réservations de dernière minute.

Selon lui, "la demande reste forte, mais le moment de la décision d'achat s'est déplacé".

Pour la saison estivale 2026, le chiffre d'affaires déjà réservé reste inférieur de 6% à celui de l'an dernier, même si la situation s'est améliorée depuis le printemps.

Les quatre dernières semaines ont ainsi été marquées par un net redressement des réservations, avec une hausse de la demande de 7%.

Le groupe de Hanovre a observé notamment un regain d'intérêt pour les destinations de la Méditerranée orientale, alors que les vacanciers reviennent progressivement vers ces destinations après plusieurs mois d'incertitudes géopolitiques.

Dans l'hôtellerie, le groupe voit également des signes de "normalisation de la demande" dans cette zone.

Les destinations court et moyen-courriers demeurent les plus recherchées, avec la Grèce et l'Espagne, y compris les Baléares et les Canaries, en tête des réservations.

Le taux d'occupation attendu au quatrième trimestre reste, dans l'ensemble, à un niveau encore inférieur à celui de l'année précédente.

D'avril à juin, TUI a accueilli 9,9 millions de clients, soit 3% de moins qu'un an plus tôt.

Son chiffre d'affaires a reculé de 5,6% à 5,9 milliards d'euros et son bénéfice opérationnel ajusté (EBIT) a chuté à 235 millions d'euros (219 millions de francs) contre 321 millions un an auparavant.

Malgré cet environnement difficile, le groupe a maintenu son objectif d'un Ebit ajusté compris entre 1,1 et 1,4 milliard pour l'ensemble de l'exercice 2026.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

Schindler a remporté un appel d'offres pour la modernisation d'une trentaine d'ascenseurs équipant le General Motors Building, situé au numéro 767 de la Fifth Avenue à New York.

Ce gratte-ciel de 50 étages, achevé en 1968 et propriété désormais du mastodonte immobilier massachussetais BXP, est un repère emblématique du centre de Manhattan, souligne un communiqué paru mercredi.

Le constructeur d'ascenseurs et escaliers mécaniques lucernois ne pipe en revanche mot sur les retombées financières attendues de ce contrat.

Le mandat comprend une révision complète des installations, incluant les machines d'origine et les composants mécaniques essentiels, ainsi que l'installation de nouvelles commandes et équipements électroniques.

Schindler prévoit également d'intégrer son système de gestion des appels Schindler Port, destiné à réduire les temps d'attente et à sécuriser l'accès à certains étages.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp