Les travaux viennent de se terminer. Au cœur du centre sportif de la Queue-d’Arve, à Genève, la piste du vélodrome a été entièrement refaite à neuf. L’ancienne piste a été démontée.Nous avons rencontré sur place Quentin Lenoir, de Charpente Concept, chargé du suivi des travaux. Et selon, ce n’est pas un chantier banal:

Près de 200 000 vis ont été utilisées. L’ancienne piste, en très mauvais état, a disparu. Une phase de test a suivi. Et les cyclistes ont choisi le frêne à la place de l’épicéa. Un bois dense et souple, ce qui pourrait avoir son importance selon Thomas Büchi, de Charpente Concept:

Dans le journal de midi, nous ferons le point sur les infrastructures sportives en Ville de Genève.

@marie_prieur

C’est l’événement musical de ce vendredi : la sortie depuis minuit de l’album posthume de Johnny Hallyday.

Dispositif exceptionnel chez les disquaires de Suisse. « Mon pays c’est l’amour » l’album posthume de Johnny Hallyday est disponible depuis minuit. A Album exceptionnel, dispositif exceptionnel chez les disquaires. Illustration avec Olivier Réaut, directeur commercial chez Fnac Suisse:

La mise en place est hors du commun. A la hauteur des ventes espérées. Olivier Réaut:

C’est un “garçon extrêmement raisonnable”. Voilà la description que Me Georges Rimondi fait de l’auteur présumé du tir mortel de samedi. Lors d’une battue au sanglier, un vététiste de 34 ans a été tué près de Morzine, en Haute-Savoie. L’avocat nous livre, en primeur, les premiers éléments concernant ce chasseur âgé de 22 ans:

Les résultats des analyses toxicologiques ne sont pas connus pour l’heure. Si en raison de son état de santé, le jeune chasseur n’a pas encore été entendu par les enquêteurs, son avocat nous en dit plus sur sa version des faits:

Cet accident de chasse a relancé le débat contre la chasse. Et a rappelé un autre accident mortel qui s’était produit en décembre 2015, aussi en Haute-Savoie. Un trailer de 43 ans avait été tué d’une balle dans la tête. Dans cette affaire, le chasseur a été condamné fin septembre à trois ans de prison dont un ferme.

@marie_prieur

C’était dans l’air depuis quelques temps, c’est maintenant officiel: Gauthier Descloux sera Grenat trois saison de plus. Soit jusqu’en 2022.

Il est  le meilleur gardien de la saison actuellement avec des statistiques à faire pâlir la glace des Vernets, jugez par vous-même. Il est premier en terme de pourcentage d’arrêt avec 96.2% et il est premier aussi en nombre de goal avec seulement 1.15 but pris par match. On l’a contacté par téléphone une fois l’officialisation faite, et forcément c’est un Gauthier Descloux aux anges qu’on a retrouvé.

Son contrat avec Ge-Servette arrivait à bout au terme de cette saison. Et avec les performances actuelles, il était un gardien prisé. Mais Gauthier Descloux voulait absolument resté au bout du lac. Il explique pourquoi.

Le marché des gardiens dans le championnat Suisse est très mouvementé en vu de la saison prochaine. Leonardo Genoni a déjà annoncé qu’il quitterai Berne pour Zoug dès l’année prochaine. Même chose avec Tobias Stephan qui atterrira à Lausanne. Davos est actuellement en difficulté avec ses gardiens et Elvis Merz-likins devrait quitter Lugano pour tenter sa chance en Amérique du Nord. Pour trouver un nouveau contrat, Gauthier Descloux savait qu’il devait faire bonne figure dès le début du championnat. On retrouve une dernière fois le portier de 22 ans.

Gauthier Descloux aura l’occasion de fêter son nouveau contrat dès vendredi avec la venue de Davos au Vernets. Coup d’envoi à 19h45.

GeffScar

Les CFF vont tester l’internet gratuit sur certains tronçons ferroviaires à partir de l’année prochaine, en partenariat avec les opérateurs mobiles. L’objectif est de généraliser l’offre à tous les trains des grandes lignes dès 2020.

Dans le courant 2019, les passagers des 44 InterCity pendulaires (ICN) circulant sur les lignes Lausanne-Bienne-St-Gall, Genève-Bienne-Zurich et Bienne-Bâle pourront accéder à Internet via une application mobile développée par les CFF, baptisée « FreeSurf CFF ». Le système a été présenté aux médias mercredi à Zurich.

Concrètement, les voyageurs devront télécharger l’application sur leur smartphone, puis s’identifier à l’aide de leur numéro de téléphone. Ils recevront ensuite un code de confirmation qui leur permettra de surfer à volonté sur le web. Le tout grâce à des petits appareils appelés « beacons » embarqués à bord des wagons, communiquant par bluetooth avec les téléphones.

Swisscom pour l’instant pas partenaire

Le rôle de ces « beacons » est de vérifier que l’utilisateur se trouve bien à bord du train, et non pas à la maison par exemple. Les CFF offrent alors la connexion en partenariat avec les opérateurs. Pour l’instant, seuls Sunrise et Salt font partie du projet. Des discussions sont en cours avec Swisscom. Ce qui signifie que si le test avait lieu aujourd’hui, les clients Swisscom en seraient exclus.

Une carte SIM suisse sera nécessaire pour se connecter. Une solution est à l’étude pour les touristes. En outre, il ne sera pas possible de le faire avec un ordinateur, mais uniquement avec un téléphone portable. Pour ceux qui possèdent un abonnement mobile avec une connexion Internet illimitée, installer l’app des CFF ne changera rien en termes de stabilité ou de vitesse.

Source ATS