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International

Tesla évite un long procès sur sa technologie d'aide à la conduite

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L'accord ne divulgue pas la somme que Tesla va verser à la famille de la victime. (© KEYSTONE/AP/Chris Carlson)

Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla vient d'éviter un long procès sur son emblématique technologie d'aide à la conduite. Il a passé un accord avec la famille de la victime, un ancien ingénieur d'Apple tué il y a six ans.

L'accord déposé lundi au tribunal de San José (Californie), consulté par l'AFP, ne divulgue pas la somme que Tesla va verser à l'épouse et aux deux enfants de Walter Huang. Le père de famille est mort le 23 mars 2018 à Mountain View, peu après l'accident.

Dans la plainte déposée en 2019, les plaignants estiment que le système "Autopilot" de Tesla, activé au moment de l'impact, a été "défaillant", car "il a mal repéré les lignes de délimitation des voies sur l'autoroute, n'est pas parvenu à détecter la glissière de sécurité en béton et n'a pas freiné la voiture mais l'a au contraire accéléré" à l'approche du terre-plein.

Le régulateur américain des transports avait indiqué en juin 2018 dans un rapport préliminaire que le conducteur n'avait pas les mains sur le volant au moment de l'accident, malgré les alertes de l'ordinateur de bord. D'autres plaintes ont été déposées contre le fleuron d'Elon Musk et son controversé système d'assistance à la conduite.

Fausse impression

En octobre dernier, Tesla a remporté une victoire quand un jury a estimé qu'il n'y avait pas de défaut de fabrication dans l'"Autopilot" d'une Tesla impliquée dans un autre accident mortel. Un conducteur était décédé en 2019 après que sa Model 3 a tourné à droite sur une autoroute près de Los Angeles, heurté un arbre et pris feu. Selon les survivants, l'ordinateur avait fait dévier la voiture de la route sans possibilité de reprendre le contrôle.

Ce verdict n'a cependant pas exonéré le logiciel en général, accusé par de nombreux acteurs et experts de l'industrie de donner la fausse impression aux conducteurs que la voiture se conduit toute seule. "Autopilot" permet d'adapter la vitesse à la circulation et de maintenir le cap sur une voie. Le groupe automobile précise sur son site internet que le conducteur doit rester vigilant, avec les mains sur le volant.

Tesla propose et teste aussi des options plus avancées comme le changement de voie, l'aide au stationnement ou la prise en compte des feux de circulation, intégrées selon les pays dans les options"Autopilot amélioré" ou "Capacité de conduite entièrement autonome".

Début 2022, Tesla a dû désactiver une option qui permettait aux voitures de ne pas marquer un arrêt complet au "Stop" dans certaines conditions. Elon Musk promet depuis des années l'autonomie complète pour l'année prochaine.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

Bencic affrontera Sloane Stephens au 2e tour à Toronto

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Belinda Bencic dispute à Toronto son premier tournoi depuis Wimbledon (© KEYSTONE/AP/Kin Cheung)

Belinda Bencic (WTA 14) n'aura pas la tâche facile pour son entrée en lice à Toronto. La St-Galloise se frottera au 2e tour à l'ex-no 3 mondial Sloane Stephens (WTA 307).

Certes, Sloane Stephens (33 ans) n'évolue plus au niveau qui lui avait permis de remporter l'US Open 2017 puis d'atteindre la finale à Roland-Garros en 2018. Mais l'Américaine reste une adversaire dont il faut se méfier, comme en témoigne son succès aisé (6-3 6-4) obtenu face à la 86e mondiale Solana Sierra au 1er tour à Toronto.

Sloane Stephens a d'ailleurs remporté les deux précédents duels livrés face à Belinda Bencic, même si le plus récent remonte à l'automne 2022. Et Belinda Bencic n'a plus joué depuis son élimination subie en 8e de finale à Wimbledon il y a un mois.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Toyota relève ses prévisions de bénéfices pour 2026-2027

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Toyota a dégagé au premier trimestre de son exercice décalé (avril-juin) un bénéfice net de 1480 milliards de yens (7,64 milliards de francs), en hausse de 76% sur un an et très au-delà des attentes. (archive) (© KEYSTONE/EPA/RUNGROJ YONGRIT)

Toyota a annoncé mardi un bond plus fort qu'attendu de son bénéfice net en avril-juin et relevé ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de son exercice 2026-2027, aidé par l'affaiblissement du yen et malgré un environnement toujours difficile.

Le constructeur japonais, numéro un mondial du secteur, a dégagé au premier trimestre de son exercice décalé (avril-juin) un bénéfice net de 1480 milliards de yens (7,64 milliards de francs), en hausse de 76% sur un an et très au-delà des attentes des analystes sondés par Bloomberg.

Dans le même temps, son chiffre d'affaires a progressé de 10,4%, à 13'525 milliards de yens.

Le groupe a enregistré le cinquième trimestre consécutif de recul de son bénéfice d'exploitation (en repli de 8,8% sur un an).

Pour autant, "malgré l'impact de la situation au Moyen-Orient, les résultats ont été maintenus relativement stables grâce aux effets de change" positifs, "aux réductions de coûts, à l'accroissement des profits sur la chaîne de valeur et à la hausse des ventes de véhicules hybrides électriques (HEV) très compétitifs", a expliqué Toyota.

Le yen a continué à s'affaiblir ces derniers mois, glissant récemment à son plus bas niveau depuis quatre décennies face au dollar, de quoi doper les ventes de Toyota à l'exportation.

Cependant, les ventes totales du groupe en volume de véhicules ont baissé de 2,8% sur un an au premier semestre calendaire 2026 (janvier-juin), plombées notamment par un plongeon de 17,1% de ses ventes en Chine, marché crucial où il affronte la concurrence acérée des constructeurs automobiles locaux.

Par ailleurs, le conflit au Moyen-Orient, qui a plombé ses ventes dans la région et déstabilisé certaines chaînes d'approvisionnement, assombrit toujours la conjoncture.

Pour autant, Toyota a fortement revu en hausse ses prévisions. Le groupe anticipe désormais pour l'exercice 2026-2027 entamé en avril un bénéfice net de 3250 milliards de yens), en baisse de 15,5% sur un an, mais supérieur aux 3000 milliards attendus jusqu'ici.

Il anticipe aussi un bénéfice d'exploitation de 3400 milliards de yens (-9,7% sur un an), prévision là aussi relevée, ainsi qu'un chiffre d'affaires de 54'000 milliards de yens (en hausse de 6,5% sur un an), chiffre légèrement abaissé.

"Outre la révision de nos hypothèses de change, nous avons enregistré des progrès constants dans nos activités commerciales, notamment grâce à la mise en place d'itinéraires logistiques alternatifs vers le Moyen-Orient et à une rentabilité accrue tout au long de la chaîne de valeur", a fait valoir Takanori Azuma, un responsable financier du groupe.

Le constructeur nippon a dit par ailleurs qu'il évaluait l'impact du séisme survenu dans le sud-ouest du Japon fin juillet, qui a affecté la production dans des usines du groupe. "L'impact de ce séisme n'a pas été pris en compte dans les prévisions de résultats", a précisé le responsable.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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International

Les tenues des coureuses contrôlées avant le chrono

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Marlen Reusser et ses rivales verront leur tenue contrôlée avant le clm de mardi (© KEYSTONE/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)

Les tenues des coureuses seront contrôlées avant la 4e étape du Tour de France, un contre-la-montre mardi.

L'UCI veut s'assurer de l'absence de modification de morphologie au niveau de la poitrine pouvant procurer un gain aérodynamique, a appris l'AFP lundi soir.

Les différentes équipes ont reçu un communiqué de l'Union cycliste internationale indiquant qu'une "attention particulière sera portée au respect de l'article 1.3.032 du règlement de l'UCI, visant les éléments non essentiels et les vêtements ou autres articles/accessoires portés par un coureur qui pourraient modifier la morphologie".

Les commissaires seraient particulièrement attentifs à la présence de soutiens-gorge rembourrés qui, en augmentant la surface de la poitrine des athlètes, permettraient un gain aérodynamique. Les coureuses sont invitées à se rendre dans une tente dédiée à ce contrôle dix minutes avant le départ de leur contre-la-montre à Gevrey-Chambertin.

Ce chrono, disputé sur 21 km entre Gevrey-Chambertin et Dijon, devrait effectuer un premier tri parmi les prétendantes à la victoire finale, le 9 août à Nice. Les concurrentes se frotteront, à la mi-course, aux 6,9%, sur 1,8 km, de Marsannay-la-Côte, avant neuf kilomètres très roulants et plutôt descendants vers Dijon. La Bernoise Marlen Reusser est la grande favorite de l'étape.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

Neymar botte en touche concernant sa retraite

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Neymar ne sait pas ce qu'il fera au terme de son contrat avec Santos (© KEYSTONE/EPA/GUILHERME DIONIZIO)

L'attaquant brésilien Neymar a évité de se prononcer lundi sur une possible retraite à la fin de son contrat avec Santos. Son père a pour sa part affirmé qu'il allait "continuer à jouer au football".

Neymar a mis un terme à sa carrière internationale sous le maillot du Brésil après la défaite de la Seleçao en 8e de finale de la Coupe du monde face à la Norvège, ponctuée d'un ultime penalty qui a vainement réduit l'écart (1-2), et terminée dans un torrent de larmes.

La star de 34 ans est cependant liée par un contrat avec son club de coeur jusqu'en décembre. "Quand mon contrat se terminera, je réfléchirai à l'idée de rester à Santos, de partir ou d'arrêter de jouer. Je ne sais vraiment pas ce que je vais faire", a déclaré "Ney" quand on l'a interrogé sur son avenir, lors d'une vente aux enchères caritative qu'il organisait lui-même à São Paulo.

"On y va petit à petit, match après match. Je me sens bien physiquement", a ajouté l'ancien joueur du FC Barcelone et du Paris Saint-Germain, plombé par une série de blessures ces dernières années.

Son père et représentant, Neymar da Silva Santos, a également été interrogé à ce sujet. "Neymar adore jouer au football. Que va-t-il faire d'autre ? Il n'a pas encore de diplôme de médecine, alors il va continuer à jouer", a-t-il ironisé.

Neymar est régulièrement raillé pour son mode de vie et a récemment été très critiqué pour avoir participé à un tournoi de poker au moment où ses coéquipiers disputaient un match de la Coupe sudaméricaine au Venezuela.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

Japon: des lions meurent dans un zoo, possiblement à cause du chaud

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Après avoir connu l'été le plus chaud jamais enregistré l'an dernier, le Japon connaît un nouvel été caniculaire (archives). (© KEYSTONE/AP/SHUJI KAJIYAMA)

Trois lions d'un zoo de Tokyo sont morts d'un possible coup de chaud et d'autres sont sous surveillance, les félins ayant du mal à supporter les niveaux élevés d'humidité au Japon, a affirmé mardi une porte-parole du zoo.

Après avoir connu l'été le plus chaud jamais enregistré l'an dernier, l'archipel connait un nouvel été caniculaire et certaines régions ont atteint 40 degrés Celsius ces dernières semaines, un seuil qui relève désormais de la nouvelle appellation de "journée cruellement chaude".

Depuis la mi-juillet, 10 des 16 lions du parc zoologique de Tama, à l'ouest de la capitale, ont présenté des symptômes tels qu'une "perte d'appétit et une baisse d'activité" et trois lionnes sont mortes, a indiqué le zoo dans un communiqué.

L'une est morte le 28 juillet, une autre vendredi et la troisième dimanche, précise le communiqué. "Selon notre vétérinaire, la cause des décès pourrait être un coup de chaud", des signes de déshydratation et de défaillance multiviscérale ayant été observés, a déclaré une porte-parole à l'AFP.

1300 décès par an

"Bien que les lions soient considérés comme résistants à la chaleur, les soigneurs ont renforcé ces dernières années les mesures pour faire face aux températures estivales japonaises. La chaleur ici s'accompagne d'une forte humidité, ce qui est différent de celle sèche en Afrique", a-t-elle expliqué.

"Mais cet été, elle est arrivée soudainement après la fin de la saison des pluies", à la fin juillet, a-t-elle ajouté.

"Nous renforçons encore les mesures contre la chaleur, en arrosant les installations, en améliorant la ventilation et en installant des climatiseurs localisés", a-t-elle déclaré précisant que plusieurs lions sont toujours suivis médicalement.

Près de 18'600 personnes ont été hospitalisées pour des coups de chaud entre le 20 et le 26 juillet, dont 45 déclarées décédées à leur arrivée à l'hôpital, selon l'agence de gestion des incendies et des catastrophes.

Le Japon enregistre environ 1300 décès liés à la chaleur chaque année. La température la plus élevée jamais relevée au Japon a été enregistrée le 5 août 2025, atteignant 41,8 degrés à Isesaki, au nord de Tokyo.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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