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International

Ferrari prend le virage électrique avec prudence

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La marque au cheval cabré s'est montrée trop prudente sur ses objectifs financiers, de l'avis des investisseurs (archives). (© KEYSTONE/AP/Aurelien Morissard)

Ferrari va prudemment prendre le virage électrique en 2026 avec son premier coupé à cinq portes à batterie, l'Elettrica, mais reste très optimiste pour son offre de sportives hybrides et à essence.

La première Ferrari électrique, prévue pour 2026, affichera plus de 1000 chevaux et une autonomie de 530 kilomètres, a annoncé la marque jeudi lors d'une présentation dans son usine de Maranello (nord).

Simplement appelée "Elettrica", cette sportive s'adressera notamment aux clients "qui ne veulent conduire que des voitures électriques mais veulent vivre l'expérience Ferrari", a expliqué le PDG de Ferrari Benedetto Vigna.

Dans son plan stratégique 2030 présenté jeudi, le constructeur italien s'est montré optimiste mais prudent.

Trop prudent pour les marchés qui ont sanctionné le constructeur avec sa pire chute depuis son entrée en Bourse à Milan en 2016, avec -14,7% à 357 euros en milieu de journée.

Ferrari compte légèrement améliorer sa marge opérationnelle d'ici 2030, à 30% (contre 29% en 2024) et faire croître son chiffre d'affaires de 5% par an pour atteindre 9 milliards d'euros, contre 5 milliards en 2022 et 7,1 prévus en 2025.

Le groupe a expliqué qu'il comptait surfer sur la passion de riches clients pour ses modèles traditionnels et sa nouveauté électrique, avec des prix en hausse, tout en gérant prudemment le nombre de voitures vendues.

"+Festina lente+ (hâte-toi lentement en latin) (...) Il faut gérer la rareté", a martelé Benedetto Vigna, qui a vendu moins de 14'000 voitures en 2024. Avec des prix à la hausse, de nombreux modèles différents et une liste d'attente s'étendant idéalement entre 20 et 24 mois, "on doit être sûr qu'il n'y pas trop de voitures sur la route", a souligné le PDG.

Elettrica

Le prix de l'Elettrica n'a pas été dévoilé mais il devra se positionner attentivement par rapport aux près de 500'000 euros demandés pour son SUV Purosangue, lancé en 2023, selon plusieurs analystes.

"C'est un ajout (à la gamme), pas une transition" vers l'électrique, a précisé le patron de la marque italienne.

Ferrari vend déjà près de la moitié de ses voitures en version hybride mais devait encore prendre le virage électrique, plusieurs années après Porsche, Lamborghini, Lotus ou les très rapides Rimac.

A l'image du ralentissement en cours dans l'électrification de l'industrie automobile, le virage de Maranello sera plus prudent que prévu: les modèles électriques ne représenteront que 20% de l'offre du Cheval cabré en 2030, contre 40% annoncés jusqu'ici, au profit de modèles thermiques.

Jeudi matin, dans le bâtiment flambant neuf et immaculé qui produira l'Elettrica, des dizaines d'ouvriers assemblaient encore des SUV Purosangue, avec d'énormes moteurs rouge et gris en attente d'être installés.

Nouveaux clients

La direction de Ferrari a dévoilé mercredi soir l'architecture de la voiture, avec une position de conduite très basse dans un châssis en aluminium avec un gros moteur sur chaque roue.

L'Elettrica promet d'être rapide (0 à 100 km/h en 2,5 secondes, 310 km/h de vitesse de pointe) mais le choix d'un modèle quatre places la place derrière certaines de ses concurrentes.

Entre ses performances et son confort d'utilisation, l'Elettrica doit être "un ajout idéal pour attirer un nouveau type de clients", a lancé Enrico Galliera, directeur du marketing de la marque au cheval cabré.

La classique manette Ferrari sur le volant servira sur ce modèle à choisir entre une conduite coulée ou sportive, en modulant la puissance des moteurs et le pilotage des suspensions.

En souvenir des gros moteurs à essence, l'Elettrica propose de simuler le rétrogradage des vitesses, mais aussi de remplacer leur feulement par le son amplifié du moteur électrique, pour "donner des informations" au conducteur sur le toucher de route, a expliqué Gianmaria Fulgenzi, directeur produit chez Ferrari.

L'Elettrica est équipée d'une énorme batterie de 122 kilowattheures qui porte son poids à 2,3 tonnes, ce qui en fait la plus lourde Ferrari jamais construite.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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International

L'Italie suspend l'ouverture de l'espace Schengen à l'Espagne

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Le ministre italien des affaires étrangères Antonio Tajani a fait cette annonce après l'arrivée de milliers de migrants dans l'enclave espagnole de Ceuta, en provenance du Maroc (archives). (© KEYSTONE/AP/Marius Burgelman)

L'Italie a temporairement fermé l'espace Schengen à l'Espagne, a annoncé vendredi le ministre des Affaires étrangères Antonio Tajani, qualifiant cette mesure d'"inévitable".

"La suspension temporaire de Schengen avec l'Espagne est une décision nécessaire pour protéger la sécurité de nos citoyens et défendre les frontières de l'Europe. C'est une mesure prévue par les traités et qui est devenue aujourd'hui inévitable", a-t-il écrit sur X.

Contacté par l'AFP, le ministère de l'Intérieur italien a confirmé que l'Italie a fermé à l'Espagne ses points d'entrée maritimes et aériens, tout en précisant que cela n'aurait pas d'impact sur les voyages des citoyens espagnols et européens vers l'Italie.

Les contrôles aux frontières aériennes et maritimes avec l'Espagne seront "ciblés" et ne concerneront que les ressortissants non européens arrivant d'Espagne, a précisé le ministère. La mesure doit rester en vigueur pendant un mois à partir de samedi, a-t-il ajouté.

Jeudi, la cheffe du gouvernement d'extrême droite italien Giorgia Meloni avait demandé une suspension de l'Espagne au sein de l'espace Schengen, qualifiant les images montrant des milliers de migrants arrivant à Ceuta de "choquantes".

Selon Antonio Tajani, la crise migratoire à Ceuta est le fruit d'une "responsabilité partagée", et les pays de l'UE doivent "travailler ensemble pour empêcher que des flux incontrôlés de migrants n'entrent sur le territoire de l'UE".

Contrôles renforcés en France et au Portugal

Un porte-parole italien a également indiqué qu'à la suite de discussions avec la France, les deux pays allaient renforcer les contrôles aux frontières terrestres déjà en place.

Le ministère de l'Intérieur français a annoncé vendredi la multiplication par cinq d'ici samedi du nombre de policiers et gendarmes déployés en renfort à la frontière franco-espagnole, portant leur nombre à 334.

"Les moyens de surveillance aérienne seront également renforcés avec l'engagement de trois avions de la police aux frontières" et "les patrouilles dans les trains seront davantage mobilisées sur l'axe ferroviaire franco-espagnol", a-t-il poursuivi.

Le président Emmanuel Macron lui avait demandé de renforcer les contrôles à la frontière si "nécessaire", avec "quatre unités de forces mobiles" et le déploiement d'avions et de drones.

"Il y a des raisons de renforcer la présence des forces de l'ordre dans le contrôle aux frontières" terrestres et maritimes, en particulier "dans le sud" du pays, a déclaré pour sa part le Premier ministre portugais Luis Montenegro.

"Je ne crois pas qu'il y ait des raisons de prendre des mesures de suspension des règles de l'espace Schengen", a affirmé le Premier ministre. "La situation est grave", a-t-il reconnu, mais "il existe des mécanismes pour rétablir la situation de manière contrôlée", a-t-il ajouté. Le gouvernement portugais avait indiqué un peu plus tôt dans un communiqué que les forces de l'ordre agissaient "de manière concertée" avec leurs homologues espagnoles.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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Economie

OpenAI annonce avoir dépassé le milliard d'utilisateurs actifs

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Moins de quatre ans après le lancement de ChatGPT, OpenAI connaît une ascension fulgurante. (archive) (© KEYSTONE/EPA/FILIP SINGER)

OpenAI a annoncé vendredi avoir dépassé le seuil symbolique du milliard d'utilisateurs actifs, moins de quatre ans après le lancement de ChatGPT, une ascension fulgurante jamais vue pour une si jeune société.

Selon plusieurs médias américains, la start-up de San Francisco comptait initialement passer ce cap plus tôt cette année, après avoir atteint les 900 millions d'utilisateurs actifs hebdomadaires fin février, mais a dû faire face à une concurrence renforcée.

Si OpenAI a été créé en 2015, il n'a lancé son premier produit grand public, ChatGPT, qu'en novembre 2022. Par comparaison, il aura fallu six ans à Facebook après le lancement de son réseau social pour revendiquer un milliard d'utilisateurs.

Le chiffre évoqué vendredi par OpenAI concerne l'ensemble de ses interfaces d'intelligence artificielle (IA), en premier lieu ChatGPT mais aussi Codex, son modèle dédié à la programmation assistée par IA, ainsi que ChatGPT Work, plateforme permettant d'utiliser d'autres applications externes.

OpenAI indique aussi compter désormais deux millions de clients entreprises. Ce segment, dont les revenus et les marges par utilisateur son plus élevés, est devenu une priorité pour le groupe fin 2025.

Depuis, il a comblé une partie de son retard sur son grand rival Anthropic, dont c'est l'axe de développement principal.

L'émergence des agents IA, qui réalisent des tâches sur demande, évaluent leurs résultats et y apportent des améliorations de façon autonome, a démultiplié les besoins en puissance de calcul et fait flamber les coûts pour les entreprises et développeurs.

Soucieux de contenir leur facture, beaucoup se tournent désormais vers des modèles moins perfectionnés que les IA de pointe d'OpenAI et Anthropic mais aussi meilleur marché, dont les modèles ouverts, chinois notamment.

Les géants de l'IA doivent répondre à cette nouvelle donne pour ne pas voir leur part de marché s'éroder trop nettement.

Début juillet, OpenAI a ainsi sorti trois versions de son nouveau modèle, GPT-5.6, dont une "low cost", Luna, qui revient à un cinquième de la plus performante, Sol.

Mais le marché évolue si rapidement que l'entreprise a été encore beaucoup plus loin en choisissant, jeudi, de réduire de 80% le prix de Luna. Cela le place parmi les modèles avancés les moins chers, IA chinoises comprises.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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International

Turquie: la lutte contre les incendies se poursuit pour le 3e jour

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Depuis mercredi, les pompiers turcs ont totalement maîtrisé 213 incendies sur les 218 qui ont nécessité une intervention, selon le ministre turc de l'Agriculture et des Forêts. (© KEYSTONE/AP DIA Photo/CENGIZ MALGIR)

Une lutte intensive contre les incendies de forêts attisés par le vent se poursuivait vendredi en Turquie, dans les régions touristiques du sud et de l'ouest du pays. Une partie des feux a été largement maîrisée.

"Depuis le (mercredi) 29 juillet, 218 incendies ont nécessité une intervention, dont 138 hors forêt. 213 ont été totalement maîtrisés. Cinq incendies sont toujours en cours à Balikesir-Gomec, Antalya-Alanya et Mersin-Gulnar, où ils sont en grande partie maîtrisés. Hormis quelques reprises de feu sans gravité, la situation semble stable dans ces zones", a affirmé vendredi le ministre turc de l'Agriculture et des Forêts Ibrahim Yumakli.

"Un incendie s'est déclaré hier après-midi à Cine, dans la province d'Aydin (ouest, ndlr) attisé par des vents violents. Un autre feu a commencé aujourd'hui à Susurluk, dans le district de Balikesir (ouest, ndlr), et il continue de progresser avec des vents dépassant les 50 km/h. Nos collègues sont intervenus, mais le vent représente un obstacle important", a-t-il ajouté. Le risque de vents violents devrait persister la semaine prochaine, a précisé le ministre.

A Cine, dans la province d'Aydin, le feu s'est propagé à une grande vitesse vendredi après-midi, vers les zones habitées, notamment le village de Dutluoluk qui avait été évacué par précaution jeudi, a rapporté la chaîne privée turque NTV.

Les habitants ont tenté de stopper la propagation du feu en jetant de la terre et de l'eau qu'ils ont transportées par les tracteurs, mais en vain, a précisé la chaîne.

"Il ne nous reste plus rien"

"Nous sommes réduits en cendres. Il ne nous reste plus rien. Mon chien est parti. Je prenais soin de lui comme un agneau. Il me manque tellement. Il était plus précieux que ma propre vie, il était tout pour moi", a raconté en larmes une habitante de Cine à l'agence privée turque DHA Arzu.

D'autres ont évoqué des vergers et des oliveraies dévastés. "Tout ce que nous possédions est parti en fumée. Nous avons emmené nos animaux en amont, si nous étions restés ici, nous aurions péri nous aussi dans les flammes", a affirmé une autre habitante, Raziye Askin.

Le ministre de l'Environnement, Murat Kurum, a indiqué que 65 bâtiments avaient été "gravement endommagés ou détruits" par les incendies, presque tous situés dans les régions méridionales d'Antalya et de Mugla.

Selon les médias, l'incendie de Mugla a ravagé 5000 hectares de forêt. La Turquie, qui avait connu des feux de forêt précoces en 2025 en raison de la sécheresse, avait été largement épargnée jusqu'à présent grâce aux fortes pluies hivernales et aux chutes de neige qui ont reconstitué les nappes phréatiques et protégé la végétation. Les autorités ont également fermé l'accès aux forêts dans les zones les plus vulnérables au début de l'été.

Selon le site web du Système européen d'information sur les feux de forêt (EFFIS), 64 incendies ont ravagé 22'587 hectares (55'800 acres) de terres en Turquie cette année.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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Economie

Amazon triomphe en Bourse après ses résultats, Apple trébuche

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Amazon s'envolait à l'ouverture de la Bourse de New York au lendemain de la publication de résultats qui ont enthousiasmé le marché. (archive) (© KEYSTONE/AP/MICHEL SPINGLER)

Le géant technologique américain Amazon s'envolait de plus de 13% à l'ouverture de la Bourse de New York vendredi, au lendemain de la publication de résultats qui ont enthousiasmé le marché, en particulier grâce à la croissance de l'informatique à distance (cloud).

Autre poids lourd de la place américaine, Apple chutait lui de plus de 9%, sanctionné pour ses prévisions jugées trop timides. Sa capitalisation s'éloignait franchement du seuil de 5000 milliards de dollars atteint pour la première fois en début de semaine.

En revanche, le géant technologique Amazon (+13,40% à 267,05 dollars) était propulsé après avoir présenté la veille des résultats trimestriels qui ont séduit les investisseurs, en particulier grâce à la croissance de l'informatique à distance (cloud), ravivant l'enthousiasme autour de l'IA.

Malgré des dépenses toujours colossales pour développer cette technologie, "on observe sur le marché une certaine forme de confiance dans le fait que ces entreprises maîtrisent leur situation (...) et qu'elles ont un plan pour ces dépenses d'investissement", souligne Alonso Munoz, directeur des investissements chez Hamilton Capital Partners.

Amazon entraînait dans son sillage d'autres géants du secteur comme Alphabet (+2,78%) ou Nvidia (+1,18%).

Même Meta (Facebook, Instagram), sanctionné la veille pour sa rentabilité affaiblie par des dépenses massives dans l'IA, reprenait des couleurs (+1,51%).

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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International

Sept bateaux suisses se qualifient pour les éliminatoires

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Kai Schätzle s'est mis en évidence avant les séries éliminatoires. (© KEYSTONE/PHILIPP SCHMIDLI)

Sept bateaux suisses se sont illustrés en se qualifiant pour les séries éliminatoires des Championnats d'Europe à Varèse, en Italie. Kai Schätzle a particulièrement brillé.

En signant le meilleur temps de sa série, Schätzle s'est qualifié haut la main pour la demi-finale en skiff. Chez les femmes, Aurelia-Maxima Janzen a elle aussi décroché sa qualification pour les demi-finales en skiff grâce à son temps.

Patrick Brunner et Jonah Plock sont quant à eux déjà en lice pour les médailles, après s’être qualifiés pour la finale du deux sans barreur grâce à leur temps. Lors de la Coupe du monde à Lucerne, le duo avait récemment remporté la médaille de bronze.

Du côté des femmes, Salome Ulrich et Fabienne Schweizer en deux de couple, ainsi que le quatre de couple composé de Lisa Lötscher, Flavia Lötscher, Célia Dupré et Nina Wettstein, sont également en lice pour les médailles. Le deux sans barreuse composé d’Olivia Roth et Sofia Meakin s’est également qualifié pour la finale lors de leur deuxième régate commune dans cette discipline, tout comme la rameuse paralympique Claire Ghiringhelli en skiff.

Le quatre de couple masculin, composé de Maurin Lange, Raphaël Ahumada, Bojan Reuffurth et Donat Vonder Mühll, est le seul bateau suisse à avoir échoué lors des séries.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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