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Exit le deal sur le Brexit

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432 voix contre 202, c’est avec cette majorité écrasante que le Parlement britannique a rejeté l’accord sur le Brexit négocié depuis plus de deux ans par Theresa May.

A ce stade, on ne parle plus ni de camouflet ni de désaveu, mais bien de tsunami.

Exit le deal sur le Brexit, l'accord que Theresa May a tenté de faire passer avec l’énergie du désespoir, sous les huées des parlementaires britanniques.

Il s’agit selon la BBC de « la plus vaste défaite d’un gouvernement en exercice de l’histoire », « un coup dur pour Mme May » ajoute la chaîne anglaise avec un flegme tout britannique …

Cette issue était inévitable tant l’accord négocié avec les eurocrates bruxellois était inacceptable pour les Britanniques.

Sous couvert de maintenir l’absence de frontière entre les deux Irlandes telle qu’elle avait été prévue par l’accord de Belfast qui avait mis fin à trente ans de troubles sanglants entre indépendantistes et unionistes, le Royaume Uni devait selon le « deal » rester dans le marché commun européen, sans toutefois plus pouvoir participer au moindre processus décisionnel et réglementaire au sein de l’Union.

Une bonne blague concoctée par les Barnier, Juncker et autres Moscovici, mais à laquelle les députés anglais ont réservé le sort qu’elle méritait.

Il faut dire que dès le début, l’affaire était mal emmanchée : c’est une « remainer », soit une partisane du maintien du Royaume Uni dans l’Union européenne qui était censée négocier un accord fixant les modalités du Brexit…

Oui, Theresa May qui a succédé à David Cameron avait milité contre le Brexit lors du référendum de juin 2016, il était donc prévisible qu’elle n’aille pas négocier un véritable accord de sortie de l’Union européenne, étant elle-même une européiste convaincue.

Et ses vertueuses déclarations d’intentions quant au respect du choix populaire n’ont pas trompé les députés anglais, même si nombre d’entre eux étaient et demeurent opposés au Brexit : l’accord de Mme May a su coaliser contre lui tant les brexiters que les remainers.

Ce rejet de l’accord sur le Brexit est un échec cuisant pour les technocrates européens.

Il était en effet impossible de ne pas tenir compte du scrutin britannique et de traiter les Anglais comme on avait traité les Irlandais contraints de voter et de revoter jusqu’à ce qu’ils votent bien et finissent par accepter le Traité de Lisbonne, version remaniée de la défunte Constitution européenne.

Pour neutraliser le Brexit qui a littéralement provoqué la fureur des eurocrates chaque fois moins démocrates, l’idée était ainsi de conclure un traité de plus de 500 pages qui aurait permis de maintenir dans les faits un marché unique et une libre circulation des personnes et des biens si chère aux promoteurs du « Paradis des peuples » qu’est censée être l’Union européenne.

Selon l’idéologie purement mondialiste qui est l’âme véritable de l’Union européenne, telle du moins que nous la connaissons à l’heure actuelle, celle-ci était appelée à s’élargir indéfiniment et non à voir certains de ses membres les plus importants la quitter.

Nous allons à présent assister à un spectacle palpitant. L’échéance du Brexit s’approche à grandes enjambées et Sa grâcieuse Majesté a déjà donné son Royal Assent à la loi anglaise prévoyant le recouvrement par le Royaume Uni de sa souveraineté.

En d'autres termes, nous nous dirigeons vers un Hard Brexit, un Brexit sans accord. La Commission européenne prétend, comme pour l’accord-cadre qu’elle veut imposer à la Suisse, que son offre n’est plus négociable et Emmanuel Macron nous raconte que les avions de ligne européens ne pourront plus atterrir à Londres à défaut d’accord…

De telles balivernes montrent bien la panique qui saisit nos élites mondialistes…

Mais ce n’est certainement pas avec ces rodomontades que l’on empêchera l’éveil des peuples européens !

https://www.radiolac.ch/podcasts/les-signatures-24012019-091052/

Genève

La relève des pompiers romands est attendue dimanche en Gironde

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Les pompiers romands sont en Gironde depuis dimanche 26 juillet en soutien des forces de secours françaises. (© Incendie Secours Genève)

La relève des pompiers romands engagés depuis le 26 juillet dans la lutte contre les incendies en Gironde est prévue dimanche dans la matinée. Ce deuxième détachement compte 33 personnes, dont 21 Genevois, neuf Vaudois, deux Neuchâtelois et un Français de Haute-Savoie.

Au vu de la situation sur place et du nombre de foyers résiduels qu'il reste encore à traiter, la demande de prolonger cette opération extérieure de soutien a été validée, indique jeudi le Service d'incendie et de secours de Genève (SIS) dans un communiqué. Parmi les 33 pompiers engagés, figurent vingt professionnels, douze volontaires et un ambulancier.

Ils partiront de Genève samedi en fin de journée avec une arrivée à Pessac le lendemain matin. Un car de la police genevoise a été mis à disposition pour assurer le transport de la troupe. Il assurera le retour en Suisse du premier contingent qui comptait 34 personnes. Les engins déjà sur place resteront disponibles pour la suite des missions.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Air France-KLM plombé au 2e trimestre par les prix du carburant

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Le transporteur franco-néerlandais attribue sa perte de rentabilité à la flambée des prix du kérosène. (archive) (© KEYSTONE/EPA/ADAM VAUGHAN)

Le groupe de transport aérien Air France-KLM a vu son bénéfice net chuter de 71% à 190 millions d'euros (177,5 millions de francs au cours du jour) au deuxième trimestre, en raison de coûts élevés en carburant, a-t-il annoncé jeudi.

Le transporteur franco-néerlandais a cependant souligné dans un communiqué que l'augmentation des recettes par passager avait compensé "environ 85% de la hausse du prix du carburant".

Il a légèrement ajusté la prévision de croissance de ses capacités en 2026, qui doit être comprise entre 2 et 3% (contre 2 à 4% précédemment).

Sur le premier semestre, Air France-KLM accuse une perte nette, comme cela avait déjà été le cas en 2021, 2022 ou 2024. Elle est cette fois de 61 millions d'euros, contre un bénéfice net de 401 millions d'euros en 2025.

Les trois compagnies aériennes du groupe (Air France et les néerlandaises KLM et Transavia) ont dû composer avec l'incidence de la guerre au Moyen-Orient sur le secteur. La facture en carburant s'est alourdie de plus de 800 millions d'euros lors du trimestre par rapport à la même période 2025.

Air France-KLM a revu à la baisse le montant de celle qu'il prévoit de payer en 2026, à 8,9 milliards de dollars, contre 9,3 milliards auparavant. Elle avait été de 6,9 milliards de dollars en 2025.

Toutes les compagnies ont donc augmenté leurs tarifs, aboutissant à une "recette unitaire à taux de change constant en augmentation de 8,7%". À la hausse des prix des billets pour les voyageurs s'ajoute à celle de la demande de transport de marchandises.

Le directeur général Benjamin Smith, cité dans un communiqué, a salué "une solide performance commerciale, portée par une demande toujours soutenue pour les voyages dans les classes Premium, notamment de et vers l'Asie et l'Amérique du Nord".

La croissance moindre des capacités doit se traduire par une baisse des fréquences vers la fin d'année, notamment sur des liaisons à forte concurrence en Europe.

"Je sais que nous avons réduit nos capacités à Düsseldorf et à Londres, donc c'est ce genre de ville" qui sera concerné, a expliqué le directeur financier Steven Zaat, en présentant les résultats à la presse.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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Economie

Le rail suisse bat un record de fréquentation des voyageurs

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Le transport ferroviaire de voyageurs en Suisse a atteint un niveau record au deuxième trimestre 2026, selon le rapport trimestriel de la LITRA et de l'UTP (image d'illustration). (© Keystone/CYRIL ZINGARO)

Le transport ferroviaire de voyageurs en Suisse a atteint un nouveau record au deuxième trimestre 2026 avec 6,30 milliards de passagers-kilomètres. Le trafic de marchandises est aussi en légère reprise, indiquent jeudi la LITRA et l'Union des transports publics (UTP).

Avec 6,30 milliards de passagers-kilomètres, la prestation du transport de voyageurs a progressé de 5,2% par rapport à la même période de l'année précédente. Le précédent record, qui datait du quatrième trimestre 2025, est ainsi dépassé.

Par rapport au premier trimestre 2026, le transport de voyageurs affiche même une hausse de 8,8%. Cette progression s'explique toutefois essentiellement par les variations saisonnières, le deuxième trimestre enregistrant traditionnellement une demande plus soutenue. "Globalement, le deuxième trimestre 2026 confirme la poursuite de la tendance positive ainsi que l'attractivité durable des transports publics en Suisse", souligne le rapport.

Une amélioration encore fragile du fret

Le trafic de marchandises affiche également une légère reprise après plusieurs trimestres difficiles. La prestation de transport a atteint 2,82 milliards de tonnes-kilomètres nettes, soit une augmentation de 2,2% sur un an.

Les auteurs du rapport restent toutefois prudents. Si ces chiffres pourraient témoigner d'une légère stabilisation après plusieurs trimestres de recul ou de stagnation, des défis structurels, des contraintes de capacité et la complexité de la planification sur les principaux corridors de fret continuent de peser sur le secteur.

La demande de sillons, soit les créneaux horaires pour la circulation des trains, a quant à elle légèrement progressé de 0,9% pour s'établir à 53,24 millions de sillons-kilomètres. Cette croissance est principalement portée par le transport de voyageurs.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

DSM-Firmenich dépasse les attentes au premier semestre

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La rentabilité du chimiste argovien a moins souffert que redouté sur les six premiers mois de l'année. (archive) (© KEYSTONE/URS FLUEELER)

Le spécialiste des arômes, parfums et ingrédients DSM-Firmenich a vu ses revenus augmenter sur les six premiers mois de l'année, tandis que sa rentabilité a légèrement baissé et que son résultat net a été divisé par deux.

Pour le reste de l'exercice, le groupe argovien confirme ses prévisions.

De janvier à la fin juin, le chiffre d'affaires de l'entreprise a connu une progression de 5% à 4,66 milliards d'euros (4,35 milliards de francs), informe la société basée à Kaiseraugst, dans le canton d'Argovie, dans un communiqué publié jeudi. La croissance organique a atteint 5% sur l'ensemble du semestre et 6% au deuxième trimestre.

"Le mois de juin a connu une forte accélération, grâce au sentiment positif des clients lié à l'apaisement des tensions au Moyen-Orient", précise l'entreprise.

Le résultat brut d'exploitation (Ebitda) ajusté a lui baissé de 7% à 900 millions. La marge afférente se monte à 19,3%, contre 19,5% au premier semestre 2025.

Le bénéfice net a pour sa part atteint 221 millions d'euros, contre 541 à la même période un an plus tôt.

Ces résultats vont au-delà de ce que prévoyaient les analystes interrogés par AWP, dont le consensus tablait sur des revenus de 4,63 milliards, un Ebitda ajusté de 896 millions et une croissance organique de 4% au second trimestre.

Pour l'ensemble de l'année, la direction vise une croissance du chiffre d'affaires à périmètre constant dans la fourchette haute de son objectif pour 2026, soit 2 à 4%, et une marge Ebitda ajustée d'environ 20%

"Ces perspectives supposent que, au second semestre également, le conflit au Moyen-Orient aura un impact limité". La société fera face à la hausse des coûts "grâce à une série d'initiatives, notamment un programme de réduction des coûts et de restructuration, ainsi que des mesures tarifaires", précise-t-elle.

Suite à sa fusion avec le spécialiste de la nutrition hollandais DSM en mai 2023, DSM-Firmenich s'est lancée dans un vaste programme de restructuration de ses activités liées aux vitamines afin de limiter les coûts. Le groupe a, dans ce cadre, cédé ses activités Nutrition et Santé animales (ANH) à CVC Capital Partners en février dernier.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Economie

Samsung multiplie son bénéfice d'exploitation au 2e trimestre

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Le géant informatique sud-coréen a profité de l'essor de la demande en puces mémoires dans le domaine de l'intelligence artificielle. (archive) (© KEYSTONE/AP/Ahn Young-joon)

Le géant sud-coréen Samsung Electronics a annoncé jeudi avoir multiplié par 19 sur un an son bénéfice d'exploitation au deuxième trimestre, grâce à la demande soutenue en puces mémoire tirée par l'IA.

Sur la période avril-juin, l'entreprise a enregistré un bénéfice d'exploitation de 89.490 milliards de wons (54 milliards d'euros), en hausse de 1.813,8 % sur un an, a indiqué l'entreprise dans un document réglementaire.

Ce mastodonte mondial de la fabrication des puces mémoire affiche également un chiffre d'affaires trimestriel de 171.490 milliards de wons (104 milliards d'euros), en hausse de 130% sur un an.

Son bénéfice net a été multiplié par 14 sur la même période, atteignant 71.620 milliards de wons (43 milliards d'euros).

Ces chiffres sont conformes aux attentes du marché, d'après l'agence Yonhap.

Les résultats de Samsung Electronics sont publiés au lendemain d'une chute de 12% de son titre, sur fond de craintes quant à une éventuelle bulle spéculative autour de l'IA.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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