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Suisse

Revoir en Suisse la planification des évacuations à grande échelle

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Le rapport sur la planification des évacuations à grande échelle fait suite à un postulat de l'actuelle présidente du National, Maja Riniker (PLR/AG) (archives). (© KEYSTONE/PETER KLAUNZER)

Les autorités doivent revoir leur planification des évacuations à grande échelle. Des lacunes doivent être comblées, notamment en matière d'évacuation des hôpitaux. Après avoir adopté un rapport en ce sens, le Conseil fédéral compte améliorer les bases existantes.

Pour les établissements spéciaux, comme les EMS, les hôpitaux ou les établissements pénitentiaires, il n'existe aujourd'hui, à l'échelle nationale, aucun concept consolidé, uniforme et valable ni aucune planification pour l'évacuation de tels établissements, selon le rapport demandé par le Parlement. Il s'agira dans un premier temps de clarifier les compétences entre les échelons de l'Etat.

Ensuite, chaque catégorie d'établissements spéciaux devra être étudiée séparément, en suivant une "double approche". Il conviendra d'examiner quels résidents, patients ou détenus peuvent être évacués, et lesquels ne le peuvent, pour des raisons de mobilité ou de soins. Ces derniers resteraient dans l'établissement avec du personnel d'encadrement.

Les exercices nationaux et cantonaux de ces dernières années ont permis de souligner des lacunes aussi dans d'autres domaines, comme les évacuations autonomes (la population quitte la zone en danger par ses propres moyens), transfrontalières ou encore en cas de conflit armé. Des travaux impliquant la Confédération, les cantons et l'armée sont en cours pour trouver des solutions.

Le rapport adopté mercredi doit servir de base. Il s'agit de regrouper et exploiter les capacités existantes en Suisse, afin de garantir la sécurité de la population, a relevé le gouvernement dans un communiqué.

Après l'accident de Fukushima

Actuellement, les bases relatives à une évacuation de grande envergure s'appuient sur des planifications élaborées par les cantons, l'Office fédéral de la protection de la population et les organes responsables du domaine de la circulation, notamment les CFF et CarPostal, après l'accident nucléaire de Fukushima en 2011. Le modèle d'évacuation suit principalement le scénario d'un accident dans une centrale nucléaire.

Il peut toutefois être appliqué dans d'autres situations, reposant sur une structure modulaire composée de trois éléments: points de rencontre d'urgence, postes d'accueil et postes d'assistance. Les conditions-cadres peuvent varier d'un scénario à l'autre, par exemple en ce qui concerne les infrastructures ou les possibilités de transport.

Des points de rencontre d'urgence ont été mis en place un peu partout en Suisse. En cas de catastrophe ou de situation d'urgence, la population peut s'y rendre pour obtenir des informations, passer des appels d'urgence ou demander un soutien supplémentaire si nécessaire. En outre, la coordination des transports en situation exceptionnelle fait l'objet d'une organisation de crise qui peut aussi être activée en cas d'évacuation préventive à grande échelle.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Personne ne devine la bonne combinaison de l’Euro Millions

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La loterie transnationale Euro Millions est proposée dans douze pays européens, dont la Suisse. (© Keystone/SALVATORE DI NOLFI)

Personne n'a trouvé la combinaison gagnante à l'Euro Millions mardi soir. Pour gagner, il fallait jouer les numéros 4, 26, 32, 35 et 36 et les étoiles 5 et 7.

Lors du prochain tirage vendredi, 76 millions de francs seront en jeu, indique la Loterie Romande. Cette loterie transnationale est proposée dans douze pays européens, dont la Suisse et le Liechtenstein.

https://jeux.loro.ch/games/euromillions

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Ecole: feu vert pour le financement d'une application école-famille

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L'application mobile veut simplifier les échanges entre l'école et les familles (photo symbolique). (© Keystone/LAURENT GILLIERON)

Le Grand Conseil vaudois a accepté mardi un crédit de 5,4 millions de francs pour financer la digitalisation des échanges entre l'école et les parents d'élèves. Il s'agit de mettre en place un portail de communication destiné à faciliter et structurer ce type d'échanges.

En avril dernier, le Département de l'enseignement et de la formation professionnelle (DEF) a lancé la phase-test de cette application de communication sécurisée dans une classe de 4e année de Crassier. "Son objectif est de pouvoir mieux communiquer, plus simplement et plus directement, avec un système harmonisé", a expliqué le chef du DEF Frédéric Borloz devant le plénum.

Face aux inquiétudes de certains députés du "tout numérique" voire de la disparition du cahier de communication en papier, le ministre de l'éducation a tenu à les rassurer: l'application mobile ne remplace pas l'agenda. Elle est un élément supplémentaire pour renforcer et simplifier les relations entre les familles et l'école, a-t-il insisté.

Tout comme d'autres députés, M. Borloz a aussi souligné la nécessité d'un système plus sécurisé, ce qui sera le cas avec cette nouvelle plateforme, sous la houlette de l'Etat, articulée autour de la souveraineté numérique, et avec donc une attention particulière portée à la protection des données. L'infrastructure d'hébergement est, en effet, implantée sur le territoire vaudois.

Evolutif et intégratif

Ce portail se veut évolutif et intégratif. Il sera dans un premier temps déployé dans une version simple, comparable à des solutions existantes sur le marché. L'idée est de remplacer des pratiques informelles et peu adaptées, tels que les groupes de messageries instantanées sur WhatsApp, explique le gouvernement dans son exposé des motifs et projet de décret (EMPD).

L'objectif est de disposer d'un outil de communication fiable, efficace et accessible, notamment multilingue, permettant la diffusion d'informations pratiques et générales. A terme, la plateforme pourra être enrichie de fonctionnalités supplémentaires (résultats scolaires, moyennes, informations pédagogiques, etc), toujours dans le but d'améliorer la relation entre l'école et les familles.

M. Borloz a aussi rappelé que l'école vaudoise, c'est 100'000 élèves, 15'000 enseignants, 140'000 élèves avec le postobligatoire. La quantité de documents imprimés pour informer les élèves et leurs parents tout au long de l'année est "considérable", a-t-il relevé.

Grâce au crédit voté mardi, l'application va être progressivement déployée dans d'autres classes dans cinq établissements (Lausanne, Moudon, Lucens, Yverdon-les-Bains et Bex). A terme, il sera par exemple possible d'annoncer une absence, de poser un congé joker ou de consulter les notes. Une fois éprouvée, l'application pourra être généralisée à l'ensemble des écoles obligatoires.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Deux délits de chauffard à Savigny (VD)

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Deux délits de chauffard à Savigny sur la route de Lutry (image symbolique) (© KEYSTONE/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)

La police vaudoise signale deux délits de chauffard à Savigny sur la route de Lutry, enregistrés les 24 et 25 avril. Sur une route limitée à 50 km/h, ces deux voitures ont été flashées à 126 et 101 km/h.

Ces dépassements de 76 km/h et 51 km/h relèvent du délit de chauffard, indique mardi la police vaudoise dans un communiqué. Les conducteurs, des Suisses de 20 et 22 ans, ont été entendus en présence d'un avocat et dénoncés au Ministère public qui a ouvert une procédure pénale.

Les deux voitures ont été pincées lors d'un contrôle-radar effectué à l'aide d'un appareil de mesures semi-stationnaire CES Laser, sans poste d'interception, précise la police.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Sport

Pas de Tour de Romandie féminin cette année

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Le directeur du Tour de Romandie Richard Chassot est à la recherche de sponsors. (© KEYSTONE/LAURENT GILLIERON)

Le Tour de Romandie féminin n’aura pas lieu en 2026.

Initialement prévue du 4 au 6 septembre prochain, la 5e édition de l’épreuve est reportée d’une année, ont annoncé Richard Chassot, directeur et organisateur des Tours de Romandie, et la Fondation propriétaire des deux événements UCI WorldTour.

Les organisateurs évoquent principalement deux raisons pour justifier cette décision. D’une part, la forte concentration de grands événements sportifs en Suisse romande ces prochains mois - Mondial de hockey et grand départ du Tour de France femmes notamment, à quoi s'ajoute l'impact du Sommet du G7 en France voisine - "mobilise largement les ressources indispensables à l’organisation d’une course cycliste internationale" (sécurité, logistique, bénévoles).

D’autre part, le Tour de Romandie féminin ne dispose pas encore, à ce stade, des soutiens financiers nécessaires pour garantir la tenue de l’édition 2026.

Les responsables de l’épreuve ont donc décidé de prendre "une décision rapide (...)", en choisissant le report à 2027, notamment par respect pour les comités locaux déjà impliqués dans la préparation des étapes. Le report doit également permettre de préserver l’équilibre financier de la Fondation et d’assurer, à terme, la qualité et la pérennité de la compétition.

Les organisateurs se montrent toutefois optimistes pour l’avenir. Portés par le succès populaire et sportif du Tour de Romandie masculin 2026, ils indiquent avoir engagé des discussions prometteuses avec plusieurs partenaires durant la dernière édition. De quoi envisager plus sereinement le financement futur de l’épreuve féminine.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Fribourg: le MHNF prépare le déménagement de sa célèbre baleine

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Au-delà du poids et des dimensions de la baleine du MHNF, chaque étape de son futur déménagement doit garantir une protection maximale d'une pièce décrite comme "irremplaçable". (© KEYSTONE/CYRIL ZINGARO)

Le Musée d’histoire naturelle de Fribourg (MHNF) s’apprête à vivre un moment unique à fin août. Son emblématique baleine de 11 mètres, 1650 kilos et plus de 170 ans, sera le tout premier objet à rejoindre le futur bâtiment de l'institution à la route des Arsenaux.

Le transfert constituera une opération "hors norme, à la croisée de la prouesse technique, du défi logistique et de la conservation patrimoniale", a expliqué mardi le directeur Peter Wandeler. Baptisé "Bis bald Baleine", il consistera à passer du site actuel sur le plateau de Pérolles au musée en chantier à 600 mètres de là.

La baleine naturalisée est une "véritable icône". Echoué au Havre (F) en 1852, puis intégré aux collections fribourgeoises en 1882, après un parcours "hors du commun", le rorqual boréal compte aujourd’hui parmi les très rares objets de ce type conservés dans le monde. Le futur bâtiment ouvrira ses portes à fin 2028.

Le site, avec une toute nouvelle exposition permanente, a bénéficié d'un crédit de 65,5 millions de francs accepté par le peuple fribourgeois en juin 2023.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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