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Tesla évite un long procès sur sa technologie d'aide à la conduite

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L'accord ne divulgue pas la somme que Tesla va verser à la famille de la victime. (© KEYSTONE/AP/Chris Carlson)

Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla vient d'éviter un long procès sur son emblématique technologie d'aide à la conduite. Il a passé un accord avec la famille de la victime, un ancien ingénieur d'Apple tué il y a six ans.

L'accord déposé lundi au tribunal de San José (Californie), consulté par l'AFP, ne divulgue pas la somme que Tesla va verser à l'épouse et aux deux enfants de Walter Huang. Le père de famille est mort le 23 mars 2018 à Mountain View, peu après l'accident.

Dans la plainte déposée en 2019, les plaignants estiment que le système "Autopilot" de Tesla, activé au moment de l'impact, a été "défaillant", car "il a mal repéré les lignes de délimitation des voies sur l'autoroute, n'est pas parvenu à détecter la glissière de sécurité en béton et n'a pas freiné la voiture mais l'a au contraire accéléré" à l'approche du terre-plein.

Le régulateur américain des transports avait indiqué en juin 2018 dans un rapport préliminaire que le conducteur n'avait pas les mains sur le volant au moment de l'accident, malgré les alertes de l'ordinateur de bord. D'autres plaintes ont été déposées contre le fleuron d'Elon Musk et son controversé système d'assistance à la conduite.

Fausse impression

En octobre dernier, Tesla a remporté une victoire quand un jury a estimé qu'il n'y avait pas de défaut de fabrication dans l'"Autopilot" d'une Tesla impliquée dans un autre accident mortel. Un conducteur était décédé en 2019 après que sa Model 3 a tourné à droite sur une autoroute près de Los Angeles, heurté un arbre et pris feu. Selon les survivants, l'ordinateur avait fait dévier la voiture de la route sans possibilité de reprendre le contrôle.

Ce verdict n'a cependant pas exonéré le logiciel en général, accusé par de nombreux acteurs et experts de l'industrie de donner la fausse impression aux conducteurs que la voiture se conduit toute seule. "Autopilot" permet d'adapter la vitesse à la circulation et de maintenir le cap sur une voie. Le groupe automobile précise sur son site internet que le conducteur doit rester vigilant, avec les mains sur le volant.

Tesla propose et teste aussi des options plus avancées comme le changement de voie, l'aide au stationnement ou la prise en compte des feux de circulation, intégrées selon les pays dans les options"Autopilot amélioré" ou "Capacité de conduite entièrement autonome".

Début 2022, Tesla a dû désactiver une option qui permettait aux voitures de ne pas marquer un arrêt complet au "Stop" dans certaines conditions. Elon Musk promet depuis des années l'autonomie complète pour l'année prochaine.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

Mousson en Inde: plus de 100 morts depuis début juillet

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Dans l'Etat d'Assam, parmi les régions les plus touchées, au moins 87 personnes ont perdu la vie. ""La dévastation ici est sans commune mesure par rapport à tout ce que ces régions ont connu par le passé", a écrit mardi ler chef du gouvernement Himanta Biswa Sarma sur X. (© KEYSTONE/EPA/ANUWAR ALI HAZARIKA)

Des inondations et des glissements de terrain dus aux pluies de mousson torrentielles ont causé plus de 100 morts en Inde depuis début juillet. Des milliers d'habitants ont en outre dû être évacués, selon un bilan des autorités mercredi.

Au moins 87 personnes ont péri dans l'Etat d'Assam, dans le nord-est du pays qui figure parmi les régions les plus durement touchées, selon le chef du gouvernement de cet Etat, Himanta Biswa Sarma.

Dans la seule région de Sivasagar, au moins 47 personnes ont trouvé la mort et plusieurs zones demeurent inondées, a-t-il précisé.

Les autorités de cet Etat ont appelé la population à participer financièrement aux secours et aux travaux de remise en état.

"La dévastation ici est sans commune mesure par rapport à tout ce que ces régions ont connu par le passé", a écrit mardi M. Sarma sur X.

Au Kerala, dans le sud de l'Inde, le ministre en chef V.D. Satheesan a fait état mardi d'au moins 15 morts et de sept personnes portées disparues, après plusieurs jours de pluies torrentielles.

Plus de 10'000 habitants ont trouvé refuge dans quelque 300 centres d'hébergement d'urgence ouverts à travers l'Etat, tandis que de fortes précipitations continuent de provoquer des glissements de terrain et des crues.

Dans le territoire himalayen du Jammu-et-Cachemire frappé par quelque 35 épisodes de soudaines pluies diluviennes, au moins 31 personnes ont trouvé la mort, a rapporté la chaîne publique de l'Etat.

Hausse des phénomènes extrêmes

Les pluies de mousson, de juin à septembre, représentent en Asie du Sud de 70 à 80% des précipitations annuelles, essentielles à l'agriculture et à l'activité industrielle.

Chaque année, elles sont aussi la cause de morts et de destructions, mais le nombre d'inondations et de glissements de terrain meurtriers s'est accru ces dernières années.

Les scientifiques estiment que le réchauffement climatique augmente la fréquence et l'intensité de ces phénomènes météorologiques extrêmes.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

Netanyahu dit qu'Israël n'a pas accepté le plan pour Gaza

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Pour Benjamin Netanyahu, le plan présenté "n'est pas notre plan". "Nous l'avons rejeté", a déclaré le premier ministre israélien (archives). (© KEYSTONE/AP/Jacquelyn Martin)

Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a affirmé qu'Israël n'avait pas accepté un plan pour Gaza soutenu par les Etats-Unis, même après avoir reçu l'assurance qu'un retrait israélien du territoire n'interviendrait qu'après le désarmement complet du Hamas.

Dans une vidéo publiée dans la nuit sur ses réseaux sociaux, M. Netanyahu a déclaré que l'équipe de Donald Trump "estimait qu'elle pouvait obtenir le désarmement du Hamas et la démilitarisation de Gaza. Nous examinons cette possibilité. Ils nous ont envoyé un projet, que nous n'avons pas accepté: ce n'est pas notre projet. Nous leur avons transmis nos commentaires".

M. Netanyahu a rencontré lundi le "Conseil de paix" de M. Trump - chargé de mettre en oeuvre la deuxième phase du plan de paix à Gaza. Il a reçu des garanties selon lesquelles l'armée israélienne ne serait tenue de quitter ses positions actuelles dans la bande de Gaza, dont elle occupe plus de 60% du territoire, qu'après le désarmement complet du mouvement islamiste palestinien.

Le Hamas avait lui dit vendredi accepter un accord, annoncé par Donald Trump, prévoyant notamment, selon la version alors publiée par le "Conseil de la Paix", la fin des opérations militaires des deux parties à Gaza, et le désarmement du mouvement islamiste palestinien de pair avec un retrait progressif d'Israël.

Le Premier ministre israélien, qui brigue un nouveau mandat aux prochaines législatives d'octobre, est sous pression de ses alliés d'extrême droite au sein de la coalition gouvernementale, qui ont dénoncé cet accord et réclament un vote au sein du gouvernement pour le rejeter.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

Alcaraz également forfait pour Cincinnati

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Carlos Alcaraz est également forfait pour Cincinnati (© KEYSTONE/EPA EFE/ALEJANDRO GARCIA)

Carlos Alcaraz ne participera pas non plus au Masters 1000 de Cincinnati (13-23 août), ont annoncé les organisateurs mardi, lui souhaitant "le meilleur" dans sa "récupération".

Le no 2 mondial est éloigné des courts par une blessure au poignet depuis avril.

L'Espagnol de 23 ans avait prévu de revenir à la compétition dans l'Ohio afin de se préparer à l'US Open, le dernier tournoi du Grand Chelem de la saison, qui s'ouvrira le 30 août à New York. Les organisateurs du Masters 1000 ont expliqué que le tenant du titre avait été contraint de se retirer et repousser sa reprise en raison d'une "blessure au poignet".

"Nous savons que Carlos fait tout son possible pour rejouer des tournois le plus tôt possible", a dit le directeur Bob Moran. "Nous lui souhaitons le meilleur dans sa récupération et sommes impatients de l'accueillir à Cincinnati dans le futur".

Le septuple vainqueur en Grand Chelem a déclaré forfait à Madrid, Rome puis Roland-Garros, dont il avait remporté les deux éditions précédentes. Il n'a pas non plus participé à Wimbledon où le no 1 mondial, son rival Jannik Sinner, a empoché le trophée. Alcaraz est également tenant du titre à l'US Open.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

L'étage supérieur d'une fusée de SpaceX va s'écraser sur la Lune

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C'est l'étage supérieur d'une fusée Falcon 9 de SpaceX qui doit s'écraser accidentellement sur la Lune (archives). (© KEYSTONE/EPA/CRISTOBAL HERRERA-ULASHKEVICH)

L'étage supérieur d'une fusée de SpaceX doit s'écraser accidentellement sur la Lune mercredi. La collision, sans danger pour la Terre, laissera toutefois un cratère à la surface lunaire.

Scientifiques et astronomes amateurs espèrent pouvoir observer le panache de poussière, de roches et de débris éclairé par le Soleil qui devrait être projeté après l'impact de l'étage supérieur de la fusée Falcon 9 avec la surface lunaire, prévu vers 08h3 mercredi (heure en Suisse).

"Il sera peut-être possible pour les personnes disposant d'un télescope de l'observer", estime Benjamin Fernando, du laboratoire national de Los Alamos, au Nouveau-Mexique (sud-ouest), auteur principal d'une récente étude consacrée à cette collision attendue.

En supposant que tout le carburant a été consommé, les auteurs de l'étude estiment que l'engin pèse environ quatre tonnes. Il devrait percuter la Lune dans son hémisphère nord à 8690 km/h.

Activité solaire et gravitation

"Il n'y a aucun danger pour la Terre", a assuré le porte-parole de la NASA, Jimi Russell, dans un communiqué transmis à l'AFP. L'agence spatiale américaine "continuera à suivre le propulseur à des fins d'entraînement et observera ensuite le site de l'impact à des fins scientifiques", a-t-il ajouté.

La fusée Falcon 9 a décollé en janvier 2025 avec deux alunisseurs à son bord. Le propulseur est revenu sur terre, tandis que l'étage supérieur est resté dans l'espace pour poursuivre l'acheminement des deux engins.

"Un mélange d'activité solaire et de forces gravitationnelles l'a finalement placé sur une trajectoire en direction de la Lune", malgré les précautions prises par SpaceX, a affirmé une responsable de la société lundi.

La collision devrait permettre d'étudier les panaches de poussière et de mieux évaluer les risques liés aux débris spatiaux artificiels, des enjeux d'autant plus importants que la NASA espère établir une présence humaine durable sur la Lune.

La Lune est régulièrement frappée par des débris spatiaux, notamment des météoroïdes. Les collisions avec des objets artificiels sont en revanche beaucoup plus rares.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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Soit Ormuz ouvre "très bientôt", soit l'Iran sera frappé, dit Trump

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Donald Trump affirme que l'Iran veut trouver un accord avec les Etats-Unis. (© KEYSTONE/AP/Mark Schiefelbein)

Le détroit d'Ormuz va ouvrir "très bientôt ou alors [les Iraniens] seront frappés très fort", a menacé mardi le président américain Donald Trump dans un entretien accordé à Fox News. Il a affirmé que l'Iran voulait passer un accord.

"Nous avons de très bonnes discussions", a ajouté le président américain, en déplacement en Californie (ouest). "J'ai le temps", a encore assuré le dirigeant républicain à propos de ce conflit qui dure depuis plus de cinq mois.

Selon le site d'informations Axios, qui cite des "sources régionales", un accord temporaire de 60 jours est en discussion pour organiser le passage dans le détroit entre l'Iran et le sultanat d'Oman.

Cet accord préliminaire, qui pourrait être annoncé dès mercredi, prévoit, selon Axios, que tout transport maritime entrant via le détroit emprunterait une voie nord dans les eaux iraniennes et tout navire sortant suivrait une trajectoire méridionale dans les eaux contrôlées par Oman, le tout sans péage ou droit de passage.

Navire touché

Pendant cette période de soixante jours et dans l'attente d'un accord définitif, la voie médiane du détroit serait déminée, toujours selon Axios, qui prévient que ce compromis n'est pas encore scellé.

"Il y a une chance que nous parvenions aujourd'hui ou demain à un accord visant à rouvrir le détroit et à aller vers une normalisation", a déclaré mardi le ministre américain des finances Scott Bessent dans un entretien à la chaîne télévisée CNBC.

Les tensions dans le détroit, devenu un enjeu de premier plan dans la guerre au Moyen-Orient, restent vives. Mardi, l'agence maritime britannique UKMTO a indiqué qu'un navire y avait été touché par un "projectile inconnu".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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