A Genève, une large alliance de partis et d'associations soutient le crédit de 39,5 millions de francs en faveur d'infrastructures transfrontalières de mobilité, en votation le 27 septembre. Les projets visent à réduire le trafic de 15'000 véhicules par jour en renforçant les transports publics et les P+R.
"Une telle alliance pour 'gommer' des voitures est le signe de l'importance de la problématique", a déclaré jeudi devant les médias le président du PLR et député Pierre Nicollier. Et de rappeler que le Grand Conseil a soutenu le référendum obligatoire sur ce crédit, afin que le peuple puisse voter plus rapidement qu'avec un référendum normal, qui "aurait été de toute manière lancé."
A ses côtés, Caroline Marti, présidente de l'Association transports et environnement évoque un "constat largement partagé: la mobilité genevoise souffre d'asphyxie" à cause des trop nombreuses voitures sur les routes. Selon elle, la loi en votation constitue un outil pour réduire le trafic pendulaire, dans la ligne du plan climat cantonal qui fixe une baisse de 40% du trafic individuel motorisé d'ici à 2030.
"Il s'agit d'enclencher un cercle vertueux. Moins de voitures au centre-ville, c'est plus de transports publics mais aussi de piétons et de cyclistes grâce à une amélioration de la sécurité", a-t-elle indiqué. Pour Thibault Schneeberger, coordinateur romand d'Actif-Trafic, la loi permettra également de réduire la pollution et le bruit et de libérer de l'espace pour planter des arbres.
"Compromis gagnant"
Côté finances, ce crédit représente 22% de l'ensemble des projets de voies de bus prioritaires, d'extension de la ligne de tram jusqu'à Ferney-Voltaire (F) et de nouveaux parkings-relais (P+R) totalisant 1600 places dans l'Ain et la Haute-Savoie. Plus de la moitié du cofinancement provient de la France et le reste, de la Confédération. "C'est un compromis gagnant pour Genève", a souligné Caroline Marti.
Le Touring club suisse a, lui aussi, fait ses calculs. En 2014, à la suite d'un référendum du MCG, les Genevois refusaient un crédit de 3 millions destiné à financer des P+R en France voisine. "Depuis, les coûts indirects et en termes de temps perdu pour l'économie s'élèvent à 2 millions par an", a avancé son directeur Yves Gerber, parlant d'un investissement pour améliorer la mobilité des Genevois.
Même son de cloche de Genèvemobilité. "Il faut soutenir toute solution permettant une baisse du trafic individuel motorisé avec des alternatives crédibles. Ce projet est cohérent, c'est un pas dans la bonne direction", a défendu le vice-président de l'association économique Andrea Genecand.
Rappelant le succès du Léman Express, Yves Gerber insiste sur le fait que les automobilistes sont prêts à changer de mode de transport si une alternative efficace et confortable existe. Le crédit est soutenu par le PLR, Le Centre, Libertés et justice sociale et l'ensemble de la gauche. Le MCG appelle à le refuser, tandis que l'UDC laisse la liberté de vote.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Invité
18 février 2023 à 11 h 30 min
"Il s'agissait, à leurs yeux, de soustraire l'immeuble à la spéculation et aux pratiques scandaleuses du propriétaire. L'action avait pour but, aussi, d'affirmer la prépondérance du droit d'usage."
Ils veulent donc "faire justice" eux même en pensant surtout et avant tout à leurs petits désirs et intérêts personnels... ;-( Dans un pays de droit, de surcroît démocratique, ce genre de manière de faire est clairement illégale !!
La gauche genevoise n'est tristement plus ce qu'elle était. Elle qui cherchait préalablement à être juste, réfléchie et bienveillante, elle est tristement devenue devenue aujourd'hui revendicatrice à l'extrême, non respectueuse des consensus, vindicative, voir même haineuse ;-(
Bref cette gauche ne respecte plus les idées d'autrui, ni même les idées de certains des leurs. Elle se comporte en porte à faux vis à vis de notre démocratie. Leur comportement est devenu extrême, soit à la hauteur de ceux critiquent et qu'ils qualifient eux même de casseurs ou de "fascistes".
Au final, cette gauche dont le comportement déborde complètement ne nous donne plus l'envie de la soutenir...