Le week-end de Pâques et le début des vacances dans 19 cantons devraient entraîner une forte affluence sur les routes en direction du sud dès jeudi. Selon le TCS, il faut s'attendre à un trafic particulièrement dense au niveau du tunnel du Gothard.

Selon les prévisions publiées lundi par le TCS, les automobilistes qui prendront la route vers le sud avant le Jeudi saint devront s'attendre à un temps d'attente maximal d'une heure devant le Gothard. Dès midi ce même jour, les voyageurs passeront plus de deux heures dans les embouteillages.

Ce trafic important devrait continuer jusqu'au Vendredi saint. Ceux qui souhaitent passer la frontière à Chiasso après le Gothard doivent s'attendre à des retards supplémentaires, a indiqué le TCS. Un trafic de retour est attendu le lundi de Pâques.

Il faudra se lever tôt pour éviter le trafic

Le TCS recommande de se lever tôt ou de choisir un itinéraire alternatif, pour partir sans stress. Les voyageurs en provenance de Suisse orientale et des environs de Zurich peuvent emprunter l'itinéraire via le San Bernardino, détour qui vaut la peine si le temps d'attente au Gothard dépasse une heure.

Les voyageurs qui partent du Plateau en direction du sud peuvent également emprunter le train-auto via le Lötschberg ou le Simplon. Les voyageurs de Suisse romande peuvent passer par le Grand-Saint-Bernard ou le tunnel du Mont-Blanc. La plupart des cols alpins étant encore fermés, ils ne sont pas une alternative selon le TCS.

Une semaine avant les vacances de Pâques, des embouteillages se sont déjà formés ce week-end devant le portail nord du Gothard. Mardi dernier, l’Office fédéral des routes (OFROU) a donc annoncé la suppression de la circulation à voie unique sur le tronçon de l’A9 du col du Simplon près de Casermetta pendant les vacances.

Plus de 70'000 places supplémentaires

Des trains supplémentaires circuleront à la gare du Lötschberg pendant les jours de Pâques. Les CFF renforcent également leur offre pour ces jours de forte affluence avec 27 trains supplémentaires et plus de 70'000 places assises supplémentaires.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Les vacances de Pâques approchent. Et si vous devez prendre l’avion et que vous allez à l'aéroport en train, il ne faudra pas compter sur la liaison directe entre Annemasse et Genève Aéroport. Elle est inaccessible en raison de travaux d'entretien. 

Cette fameuse ligne L7 du Léman Express a été inaugurée en décembre dernier. Si elle permet de renforcer la capacité aux heures de pointe entre Annemasse et Lancy-Pont-Rouge, elle offre aussi un accès direct tôt le matin et tard le soir depuis Annemasse jusqu'à l'aéroport, en traversant Genève. Or, cette liaison nocturne n’est plus disponible depuis quelques semaines déjà en raison de travaux d'entretien en cours.  Ces travaux vont durer jusqu'au 29 avril et d'autres sont programmés un peu plus tard.
Pensez donc à vérifier les horaires sur le site du Léman Express pour vous assurer que votre train circule.

Après un vendredi déjà chargé, les automobilistes se sont à nouveau trouvés bloqués samedi sur l'autoroute A2 devant le portail nord du Gothard. La colonne de voitures a atteint 12 km en début d'après-midi, avant de se résorber légèrement, selon le TCS.

Une semaine avant Pâques, les voyageurs en direction du sud ont ainsi dû patienter jusqu'à une heure cinquante entre Erstfeld et Göschenen, dans le canton d'Uri.

L'Office fédéral des routes (OFROU) a mis en garde cette semaine contre de longues attentes à l'approche des vacances de Pâques. Un trafic important peut également se former sur les autoroutes du Plateau et sur les voies d'accès aux régions d'excursion prisées.

Côté rail, les CFF renforcent leur offre en vue de la forte affluence. Vingt-sept trains et plus de 70'000 places assises supplémentaires sont censés désengorger la circulation vers le sud.

Les embouteillages de Pâques au Gothard sont un phénomène récurrent depuis des années. Le record depuis l’ouverture du tunnel du Gothard en 1980 date de 1998: à l’époque, une vague de froid au nord des Alpes avait engendré une colonne longue de 25 kilomètres.

La deuxième place revient au Vendredi saint 2022, avec un bouchon de 22 kilomètres. Il avait alors fallu patienter pas moins de trois heures et demie avant d'accéder à la galerie.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

La saison de ski touche progressivement à sa fin et une période particulièrement intense s’achève également pour les équipes de l’aéroport de Genève. Chaque hiver, la plateforme de Cointrin est un point de passage incontournable pour les amateurs de sports d’hiver. En Suisse, il s’agit même de l’aéroport où transitent le plus grand nombre de skis. Leur gestion est un véritable défi logistique.

C'est une organisation bien rodée, loin du regard des passagers, qui s’active dans les coulisses de l'aéroport. C’est là, dans les zones de tri des bagages, que tout commence. À peine enregistrés, les équipements de ski rejoignent un circuit spécifique. Devant les équipes, des dizaines de paires de skis s’accumulent, une scène banale en haute saison. Certains jours, jusqu’à 4’500 bagages hors format transitent par la plateforme, dont environ 80 % sont des skis.

Cette affluence impose une logistique millimétrée, mais aussi un effort physique important pour les équipes d’assistance au sol.  Au cœur de ce dispositif, chaque membre de l’équipe joue un rôle essentiel. 

A titre de comparaison, sur un vol Genève–Nice en été, une vingtaine de bagages sont généralement transportés en soute. En hiver, ce chiffre explose : jusqu’à 200 bagages à l’arrivée, et autant au départ.

 

Voir cette publication sur Instagram

 

Une publication partagée par Radio Lac (@radiolac_ch)

L'armée britannique pourra désormais arraisonner et saisir des navires sous sanctions appartenant à la "flotte fantôme" russe s'ils pénètrent dans les eaux territoriales du Royaume-Uni, a annoncé Downing Street mercredi dans un communiqué.

"Les forces armées britanniques et les forces de l'ordre pourront désormais intercepter les navires sanctionnés par le Royaume-Uni qui transitent par les eaux britanniques", y compris dans la Manche, selon ce communiqué du bureau du Premier ministre Keir Starmer.

Londres a sanctionné 544 navires soupçonnés d'appartenir à cette "flotte fantôme" russe, composée principalement de pétroliers vieillissants et qui permet à Moscou de contourner les sanctions occidentales depuis le début de la guerre en Ukraine en 2022.

"Le Royaume-Uni va resserrer l'étau autour de la flotte, en fermant ses eaux, dont la Manche, aux navires sanctionnés. Les opérateurs seront contraints de se détourner vers des routes plus longues et coûteuses, ou courront le risque d'être arrêtés par les forces britanniques", est-il indiqué.

Chaque opération sera soumise à l'approbation du gouvernement.

Keir Starmer doit s'exprimer à ce sujet jeudi à Helsinki lors d'un sommet de la Joint Expeditionary Force - une alliance menée par le Royaume-Uni et réunissant dix pays du nord de l'Europe.

Cette décision intervient alors que Washington a annoncé la levée temporaire de certaines restrictions sur le pétrole russe, pour atténuer la hausse des prix dans le contexte de la guerre au Moyen-Orient.

"Vladimir Poutine se frotte les mains (...) parce qu'il pense que la hausse des prix du pétrole va lui permettre de s'en mettre plein les poches", a déclaré Keir Stamer, cité dans ce communiqué.

"C'est pourquoi nous nous attaquons encore plus durement à sa flotte fantôme", a-t-il ajouté. Selon Londres, "75% du pétrole brut russe est transporté par cette flotte délabrée".

En janvier, Londres a apporté son soutien à Washington lors d'une opération américaine visant à saisir dans l'Atlantique nord un pétrolier lié à la Russie, le Marinera, auparavant connu sous le nom de Bella 1.

La France, la Belgique, la Finlande et d'autres pays européens ont également saisi récemment des navires soupçonnés de contourner les sanctions et appartenant, selon les autorités, à la "flotte fantôme" russe.

"Après l'interception d'un navire, des poursuites pénales pourront être engagées contre les propriétaires, les exploitants et l'équipage pour violation de la législation britannique sur les sanctions", a indiqué Downing Street.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp