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Economie

Des camions et des cars plus sûrs sur les axes de transit alpin

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L'initiative vise à accroître la sécurité sur les axes de transit alpin, comme ici au Grand-Saint-Bernard (image d'illustration). (© KEYSTONE/LEANDRE DUGGAN)

Les poids lourds traversant les tunnels routiers et les cols alpins devraient être équipés rapidement de systèmes de sécurité dernier cri. Le Conseil national a accepté mercredi par 112 voix contre 77 de modifier la loi en ce sens .

Le projet met en oeuvre une initiative du canton du Tessin, demandant que des normes minimales soient définies. Les camions et cars circulant sur les routes de transit alpines devraient impérativement être équipés d'un système d'assistance visant à réduire les accidents, au plus tard cinq ans après que ces systèmes auront été rendus obligatoires.

Les nouveaux systèmes alertent non seulement le conducteur, mais interviennent aussi sur les commandes, a expliqué Marco Romano (Centre/TI) au nom de la commission. Ils peuvent reprendre la main en cas d'urgence et éviter des collisions et autres carambolages.

La mesure proposée permettra de réduire les risques potentiels liés au trafic lourd dans les Alpes et de maintenir le niveau élevé de sécurité des routes helvétiques. Elle concerne les quatre axes de transit: Gothard, San Bernardino, Simplon et Grand-Saint-Bernard. Des dispositions similaires sont en vigueur dans d'autres pays, comme l'Italie, la France ou l'Autriche, a souligné M. Romano.

Une minorité refusait d'entrer en matière, considérant qu'il n'est pas nécessaire de légiférer. La modification de l'équipement des véhicules ne serait en outre pas proportionnée d'un point de vue économique et technique, a critiqué Christian Wasserfallen (PLR/BE).

Allongement de délai possible

Le Conseil fédéral pourra prévoir un allongement de délai pour certains transports non transfrontaliers, présentant une importance particulière pour l'économie de la Suisse méridionale ou du Valais.

Les députés ont approuvé par 144 voix contre 43 cette possibilité. Elle permettrait de décharger les entreprises d'expédition opérant dans les cantons alpins et de garantir l'approvisionnement des régions de montagne.

Cette prolongation de délai limite l'efficacité des mesures et est contraire au principe d'égalité devant la loi, a dénoncé en vain Barbara Schaffner (PVL/ZH).

Le Conseil fédéral critiquait lui aussi le traitement de faveur envers le trafic intérieur. De telles exceptions constituent une discrimination fondée sur la nationalité, incompatible avec l’accord sur les transports terrestres conclu avec l'Union européenne, a relevé Simonetta Sommaruga. Ce n'est pas le moment de provoquer de nouvelles tensions avec l'UE, a estimé la ministre des transports.

Traitement de faveur

Des analyses statistiques montrent en outre que les camions utilisés en trafic international sont, compte tenu de leur kilométrage élevé et du potentiel d’économie qui en découle, plus modernes que ceux utilisés dans le trafic intérieur, note le Conseil fédéral.

Or, les véhicules modernes sont de plus en plus équipés de systèmes d’assistance à la conduite. Ce qui n'est pas forcément le cas des poids lourds plus anciens. Un traitement de faveur au profit de véhicules généralement moins bien équipés ne saurait se justifier au regard de la sécurité routière, en conclut le gouvernement.

Le projet passe au Conseil des Etats.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Shell cède ses activités de distribution en Afrique du Sud

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L'opération est valorisée à environ un milliard de dollars (environ 805 millions en francs au cours du jours). (© KEYSTONE/DPA/HANNES P ALBERT)

Le britannique Shell a annoncé mardi un accord pour céder ses activités aval en Afrique du Sud, dont quelque 580 stations-service, à la compagnie pétrolière nationale d'Abou Dhabi (Adnoc), dans une opération valorisée à environ un milliard de dollars.

Cette cession s'inscrit dans la stratégie du groupe visant à recentrer son portefeuille sur ses marchés jugés prioritaires. L'opération, qui porte sur la filiale Shell Downstream South Africa (SDSA), devrait être finalisée en 2027.

Selon Adnoc, l'accord valorise l'ensemble de la société à environ un milliard de dollars. La marque Shell continuera toutefois d'être exploitée en Afrique du Sud dans le cadre d'accords de licence, tandis que les clients conserveront l'accès aux carburants et lubrifiants du groupe.

Pour la compagnie émiratie, "cette acquisition constitue une étape majeure" dans son ambition de se développer comme acteur mondial de la distribution de carburants et des services de mobilité, tout en renforçant sa présence sur le continent africain.

Dans une communication distincte publiée avant ses résultats trimestriels, Shell a par ailleurs fait état d'un net recul de sa production gazière au deuxième trimestre. Celle-ci est attendue entre 620'000 et 650'000 barils équivalent pétrole par jour, contre 909'000 au premier trimestre.

Le groupe attribue ce repli aux conséquences du conflit au Moyen-Orient sur les volumes en provenance du Qatar.

Shell a néanmoins indiqué que ses activités de négoce de gaz devraient enregistrer des performances "nettement supérieures" à celles du premier trimestre.

À la Bourse de Londres, le titre gagnait près de 3% en début de séance.

"Les investisseurs ont accueilli avec soulagement l'annonce de Shell selon laquelle les résultats au deuxième trimestre de sa division Gaz intégré seraient meilleurs que prévu", a observé Dan Coatsworth, responsable des marchés chez AJ Bell, ajoutant que l'entreprise a été soutenue par la hausse des prix du pétrole.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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Economie

F-35A: nouvelles affaires compensatoires avec le constructeur US

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Patrick Nyfeler (sur la photo) a fait le point, mardi à Berne, au côté du chef de l’armement Urs Loher, sur l’état d’avancement des contrats de compensation liés à l’acquisition des F-35A. (© KEYSTONE/PETER SCHNEIDER)

Armasuisse et le constructeur américain du F-35A concrétisent de nouveaux projets de compensation liés à l'achat des avions de combat. Ils visent à renforcer les technologies clés importantes pour la sécurité, les capacités industrielles et la résilience de la Suisse.

Parmi ces nouveaux projets figurent notamment un centre de formation dédié au moteur F135 ou le développement de munitions d'entraînement pour l'avion de combat F-35. L’Office fédéral de l’armement Armasuisse et Lockheed Martin l'ont annoncé mardi lors d’une conférence de presse à Berne.

Les opérations de compensation sont l'obtention de nouveaux marchés ou la mise sur pieds par un fournisseur étranger de projets ou de coopérations en Suisse avec des entreprises, des hautes écoles ou des partenaires de recherche dans le cadre d’un marché public. Dans le cas présent des F-35, des opérations d'une valeur de 1,03 milliard de dollars américains ont déjà été comptabilisées au 30 juin 2026, ce qui correspond à environ un tiers de l'engagement total, est-il précisé dans un communiqué.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Culture

St-Paul Médias: le personnel veut rediscuter de la restructuration

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Le personnel de St-Paul Médias demande que les objectifs financiers de l'éditeur fribourgeois soient revus à la baisse, "afin de limiter l'impact sur les emplois". (© KEYSTONE/ANTHONY ANEX)

Le ton se durcit dans le cadre de la restructuration de St-Paul Médias, éditeur de La Liberté à Fribourg. Après la confirmation par la direction de la suppression de 13,5 postes, le personnel réitère son opposition aux licenciements et veut une nouvelle discussion.

Les propositions du personnel, remise jeudi après une mobilisation, ont été "balayées" lors d'une rencontre lundi entre la délégation et la direction. Cette dernière a "campé sur ses positions, sans présenter de nouveaux arguments", a déploré Julie Rudaz, membre de la délégation, citée dans un communiqué publié mardi.

"La direction s'est montrée parfaitement hermétique à des mesures alternatives aux licenciements (ndlr: 15 au total) pour atteindre les objectifs financiers". Réuni lundi soir en assemblée générale, le personnel a "exigé que de nouvelles discussions, cette fois en présence du conseil d'administration, dont la stratégie suscite l'incompréhension".

Lundi, St-Paul Médias a annoncé ramener à 13,5 le nombre de postes à supprimer, au lieu de 18, après la procédure de consultation.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Les écarts salariaux sont toujours plus marqués, critique l'USS

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Dans son rapport publié mardi, l'USS dénonce le fait que les personnes à bas ou moyens revenus gagnent ont aujourd'hui un revenu inférieur à celui de 2016 (image d'illustration). (© KEYSTONE/GAETAN BALLY)

Les personnes à bas ou moyens revenus ont aujourd’hui un revenu inférieur à celui de 2016, dénonce mardi l'USS à l'occasion de la publication de son rapport sur la répartition 2026. Les salaires et revenus des personnes les mieux rémunérées ont eux fortement augmenté.

Dans son rapport qui examine l'évolution des salaires, des primes-maladie et des impôts par catégorie de revenu, l'Union syndicale suisse relève que les salaires médians stagnent, "malgré les gains de productivité".

Ces pertes de revenu touchent particulièrement les femmes. Elles perçoivent des salaires plus bas et gagnent en moyenne 2000 francs de moins par mois que les hommes. Parallèlement les projets de baisses d'impôts cantonales se multiplient, les primes d'assurance maladie continuent d'augmenter.

L'USS exige que la compensation automatique du renchérissement redevienne la règle. De plus, au lieu d’accorder de nouvelles baisses d’impôts, les cantons doivent "réduire sensiblement" les primes d’assurance maladie.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Culture

Procès Pormanove: 30 mois de prison requis contre un streamer

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Avant de mourir, le streamer Jean Pormanove était actif sur les plateformes Twitch et Kick (image d'illustration). (© KEYSTONE/DPA/SILAS STEIN)

Le streamer français Naruto a vu requérir contre lui mardi à Nice une peine de 30 mois de prison, dont 18 mois avec sursis probatoire. Cette décision est motivée par les violences en ligne ayant précédé la mort de Jean Pormanove en août 2025.

Une amende de 30'000 euros a également été requise. Contre l'autre streamer impliqué, Safine, la procureure a requis 18 mois de prison avec sursis probatoire et 15'000 euros d'amende.

Contre les deux, il a aussi demandé un "bannissement numérique"(interdiction à vie de publier sur les plateformes).

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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