Une nouvelle piste cyclable en bitume sera créée en rive droite du Rhône entre Sion et Uvrier (VS). Celle-ci fait partie des différents aménagements prévus par l'Etat du Valais pour développer la mobilité douce à l'est de la capitale valaisanne. Coût total: 1,3 million de francs.

La future piste reliera la passerelle des Roches-brunes au lieu-dit "Batassé", précise un communiqué du Canton du Valais jeudi. "Cette nouvelle piste, conçue pour répondre à une demande de déplacements quotidiens à vélo, permettra de relier Sion à Uvrier de façon directe tout en restant à distance des routes à fort trafic."

Une rénovation du revêtement existant au bord du Rhône entre Batassé et le sud d’Uvrier est aussi prévue par la Ville de Sion au printemps 2027. Toujours dans l'idée d'améliorer la qualité de roulement pour les cyclistes, piétons et autres usagers, le Service de la mobilité réalisera aussi un revêtement en bitume sur le tracé existant de la route du Rhône n°1 entre le giratoire de la rue de la Dixence et la passerelle des Roches-brunes.

Le chantier démarre lundi

Le coût total des nouveaux aménagements est estimé à 1,3 million de francs. Il est financé à 75% par le Service de la mobilité et à 25% par l'ensemble des communes valaisannes. Un soutien de la Confédération est aussi attendu à hauteur de 500'000 francs.

Les travaux débuteront le 17 août. La partie cantonale devrait se terminer en novembre.

A noter que la traversée du fleuve pour les piétons et les cyclistes entre le quartier de Vissigen et l'avenue de Tourbillon et la rue du Scex est garantie pendant les travaux. La circulation cycliste et piétonne sera, en revanche, interdite dès lundi prochain entre la passerelle des Roches-brunes et le pont Sainte Marguerite afin d'assurer la sécurité du chantier. Une déviation sera en place.

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La sécheresse augmente le risque que des branches, voire des cimes entières, cèdent brusquement et tombent sur les promeneurs. Cela rend aussi le travail en forêt plus imprévisible pour les exploitations forestières, met en garde la Suva.

QUEL EST L'ETAT DE LA FORÊT ?

La chaleur et le manque de pluie ont mis les forêts à rude épreuve dans une grande partie de la Suisse, écrit la Suva. Des chutes spontanées de branches ou de cimes entières sont de plus en plus souvent signalées, en particulier dans les forêts du Plateau et de l’Arc jurassien. Ce sont surtout les hêtres et autres feuillus qui sont touchés par ce phénomène, précise la Suva. En raison de la sécheresse prolongée, les branches et certaines parties des cimes perdent de leur stabilité et peuvent parfois se casser sans intervention extérieure.

À QUOI FAUT-IL FAIRE ATTENTION DANS LES FORÊTS ?

Le danger n’est pas vraiment visible, met en garde la Suva. Bon nombre des arbres concernés semblent en bonne santé à première vue. Cela ne signifie toutefois pas qu’il faille systématiquement éviter la forêt. Lors d'une promenade dans les bois, il s'agit de rester vigilant, respecter les avertissements et ne pas s’attarder inutilement sous de grands arbres. En cas de vent, voire de tempête, il est recommandé de renoncer à une promenade en forêt.

QU'EN EST-IL DES TRAVAUX FORESTIERS ?

Selon la Suva, la sécheresse a également des répercussions sur l’exploitation forestière. Elle modifie considérablement le profil de risque en forêt, même pour les forestiers expérimentés. Afin d’éviter les accidents, la Suva recommande de planifier minutieusement chaque intervention. Les techniques modernes de récolte du bois, qui permettent de ne pas se trouver dans la zone de danger immédiate, peuvent renforcer la sécurité. Dans la mesure du possible, il convient donc d’utiliser des procédés hautement mécanisés ou de recourir à des méthodes telles que l’"abattage à distance".

La Suva recommande aux bûcherons amateurs et semi-professionnels de renoncer à effectuer des travaux de récolte.

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Eric Gujer va quitter ses fonctions de rédacteur en chef de la NZZ au 1er février 2027, mais restera au sein du groupe de presse zurichois en tant que responsable des publications en Allemagne. Sa succession devrait être réglée d'ici la fin de l'année.

La NZZ entend repourvoir en interne le poste de rédacteur en chef, annonce jeudi l'éditeur dans un communiqué. Des candidatures externes seront toutefois aussi examinées et une décision devrait intervenir au quatrième trimestre 2026.

Eric Gujer est rédacteur en chef de la NZZ depuis 2015, auparavant il dirigeait la rubrique étrangère. Aujourd'hui âgé de 64 ans, il travaille pour le groupe depuis 40 ans. Sous sa direction, le titre a connu une forte croissance en Allemagne.

Dans ses futures fonctions, il sera chargé de traiter les grandes lignes de la politique allemande et internationale et de renforcer la présence éditoriale de la NZZ outre-Rhin. Il dirigera aussi les événements "NZZ Podium" et restera en charge de l’émission-débat de la NZZ à la radio télévision suisse alémanique.

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L'initiative Boussole, qui veut que le paquet d'accords avec l'UE soit soumis au vote du peuple et des cantons, doit être rejetée. Le Conseil fédéral a refusé jeudi ce texte, sans proposer de contre-projet.

L'initiative demande que l'ensemble des traités visant une reprise dynamique conséquente du droit de l'étranger soit soumis au référendum obligatoire en matière de traités internationaux. Le gouvernement estime toutefois que le texte lie de manière problématique cette question de fond au cas particulier des futurs accords avec l'UE.

La disposition transitoire de l'initiative est particulièrement critiquée. Elle "interfère avec le processus politique en cours et cherche à modifier a posteriori les modalités de vote" applicables à ce paquet d'accords, écrit le Conseil fédéral. Cette manière de faire est source d'une "grande insécurité juridique". Elle menacerait la crédibilité de la Suisse en matière de politique extérieure ainsi que sa place économique.

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La ligne de l'Albula des Chemins de fer rhétiques (RhB) est interrompue en raison d'écoulements provoqués par un glissement de terrain. La voie restera en partie fermée au moins jusqu'à vendredi soir et le trafic vers l'Engadine est dévié via le tunnel de la Vereina.

Un orage local survenu mercredi soir a provoqué un glissement de terrain qui a obstrué le ruisseau Beverin, indiqué jeudi la RhB. L'eau s'est alors déversée sur la voie ferrée sur une longueur de 200 à 300 mètres.

Jeudi matin encore, des parties du ruisseau coulaient toujours sur la voie. Les équipes d'intervention tentent de ramener le cours d'eau dans son lit habituel. Ce n'est qu'après que l'étendue des dégâts pourra être évaluée.

Déviation via le tunnel de la Vereina

Les trains de la ligne de l’Albula, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, ne circulent qu’entre Coire et Bergün ainsi qu’entre Saint-Moritz et Samedan. Un service de navettes a été mis en place entre Bergün et Preda.

Les voyageurs en provenance et à destination de l’Engadine sont déviés vers la ligne de la Vereina. Ce détour concerne aussi le Bernina Express et le Glacier Express ainsi que les trains de marchandises.

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