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Billetterie du Mondial: plainte déposée contre la Fifa

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Les billets les moins chers pour la finale du Mondial de foot commencent actuellement à 4185 dollars (3309 francs), selon les associations de supporters et de consommateurs, soit "plus de sept fois plus" qu'au Mondial-2022 au Qatar (archives). (© KEYSTONE/AP/Marco Ugarte)

Après avoir dénoncé en vain les prix "exorbitants" des billets du Mondial de foot, l'organisation des supporters européens (FSE) a attaqué la Fifa devant la Commission européenne pour qu'elle renonce à ses procédures d'achat "opaques et déloyales".

Avec Euroconsumers, organisation représentant les consommateurs du continent, la FSE "a déposé une plainte officielle auprès de la Commission européenne contre la Fifa", pour avoir "abusé de sa position de monopole", indique l'association mardi dans un communiqué.

"Nous avons reçu la plainte, que nous allons évaluer selon les procédures en vigueur", a confirmé à l'AFP un porte-parole de l'exécutif européen. De son côté, la Fifa n'a encore rien reçu et n'est donc "pas en position de commenter à ce stade".

Mi-décembre déjà, l'association de supporters avait exhorté l'instance mondiale du football à "engager une consultation" jusqu'à trouver "une solution respectant la tradition, l'universalité et la portée culturelle de la Coupe du monde".

"Pour beaucoup, il s'agit d'une expérience unique dans une vie", insiste la FSE mardi: aucun événement ne déplace des foules de supporters comme un Mondial de foot, d'autant que celui programmé entre Etats-Unis, Canada et Mexique (11 juin-19 juillet) accueillera pour la première fois 48 sélections.

Le billet à 60 dollars, un "appât"

La FSE se place désormais sur le terrain du droit européen de la concurrence en estimant que la Fifa a "utilisé" son monopole sur la billetterie du Mondial "pour imposer aux supporters des conditions qui ne seraient jamais acceptables sur un marché concurrentiel".

La FSE et Euroconsumers veulent que la Commission européenne ordonne à la Fifa de renoncer à sa "tarification dynamique" (adaptation des prix aux variations de la demande), de "geler les prix" aux niveaux annoncés en décembre pour la prochaine phase de vente en avril, et de publier "au moins 48 heures avant" le nombre de billets restants dans chaque catégorie.

Dans leur plainte, les deux organisations relèvent "six abus spécifiques", à commencer par les prix "exorbitants, plus élevés que lors des éditions précédentes et supérieurs aux propres estimations de la Fifa".

Les billets les moins chers pour la finale commencent actuellement à 4185 dollars (3309 francs), selon elles, soit "plus de sept fois plus" qu'au Mondial-2022 au Qatar.

Elles dénoncent par ailleurs une "publicité appât" pour un billet à 60 dollars en phase de groupe, réponse de la Fifa aux critiques formulées en décembre mais "pratiquement épuisé avant l'ouverture des ventes au grand public", ainsi qu'une "tarification dynamique incontrôlée".

"104 éditions du Super Bowl"

Enfin, selon la FSE et Euroconsumers, les règles de vente sont "opaques" puisque "l'emplacement des sièges, les plans des stades et même les équipes qui jouent ne sont pas garantis au moment de l'achat".

Les deux organisations déplorent également que la Fifa utilise des "techniques de vente sous pression" et se paie aussi sur la revente éventuelle des billets - marché dont les prix sont en pleine explosion - en facturant 15% de frais.

Contactée par l'AFP, la Fifa assure s'employer à "garantir un accès équitable à notre sport pour les supporters actuels et futurs", et réinvestir les revenus du Mondial "pour stimuler la croissance du football - masculin, féminin, de jeunes - au sein des 211 fédérations membres.

Mi-février, après la deuxième phase de vente des billets, son patron Gianni Infantino s'était félicité de la demande sans précédent, assurant que les 104 matches se joueraient "à guichets fermés".

Selon lui, lors de cette phase, il y a eu "508 millions de demandes (de billets) en quatre semaines pour environ sept millions de billets disponibles, venant de plus de 200 pays dans le monde".

"C'est comme si en un mois, vous aviez 104 éditions du Super Bowl", la finale du Championnat de football américain, l'évènement sportif le plus regardé aux Etats-Unis, avait-il imagé. "Et évidemment ça a une conséquence sur les prix."

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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Economie

Les apiculteurs lancent une initiative pour sauver les abeilles

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Les apiculteurs se mobilisent pour les abeilles suisses (image d'illustration). (© KEYSTONE/DPA/PIA BAYER)

Les abeilles doivent être mieux protégées en Suisse. Les associations d'apiculture de tout le pays lancent mardi une initiative populaire visant à inscrire la protection de la pollinisation dans la Constitution.

Les abeilles vont mal. Près de la moitié des quelque 600 espèces sauvages en Suisse sont menacées et 59 sont déjà éteintes.

La biomasse des insectes a diminué de plus de trois quarts en 30 ans, rappellent les initiants dans un communiqué. Outre les apiculteurs, l'alliance se compose des Amis de la Nature et de la fondation Future 3.

Les mesures du gouvernement n'ont pas suffi. C'est aujourd'hui au peuple d'exercer la pression nécessaire pour préserver ces êtres indispensables aux écosystèmes.

La Confédération et les cantons doivent garantir la pollinisation des plantes sauvages et cultivées par les insectes et mettre les à disposition les moyens financiers et les ressources humaines nécessaires à cet effet. L'initiative ne définit pas la manière d'atteindre cet objectif.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Fret ferroviaire: changement pour 200 collaborateurs

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Avec la réorientation du trafic marchandises, 200 collaborateurs des CFF se verront proposer un changement. Les licenciements seront l'exception, promet l'entreprise. (archives) (© KEYSTONE/TI-PRESS/SAMUEL GOLAY)

La réorientation du trafic marchandises des CFF implique des changements pour près de 200 employés. Ils devront changer de lieu de travail ou se reconvertir au sein des CFF. Les licenciements seront l'exception, a communiqué l'entreprise mardi.

Comme annoncé en décembre, les CFF renforceront le trafic par wagons complets isolés (TWCI), qui consiste à regrouper les wagons de plusieurs clients pour former des trains de marchandises. La Confédération a confié à CFF Cargo le mandat de prestations. Cette division des CFF était la seule entreprise à avoir remis une offre.

A partir de décembre prochain, le TWCI sera nettement plus efficace, selon les CFF. L’objectif est que le trafic marchandises soit rentable à partir de 2033, comme la Confédération, en sa qualité de propriétaire, l’exige des CFF.

Une trentaine d'employés sont concernés en Suisse romande. Les CFF leur proposent un changement de lieu de travail, l'intégration dans une filiale ou un réseau partenaire ou une réorientation professionnelle accompagnée au sein des CFF.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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La parahôtellerie confiante pour l'été

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La parahôtellerie fait état d'une progression du nombre de réservations pour cet été. Ici, un camping au bord du lac des Quatre-Cantons. (archive) (© KEYSTONE/GAETAN BALLY)

La parahôtellerie fait état d'une progression du nombre de réservations pour cet été, effectuées par des vacanciers suisses désireux de rester au sein des frontières du pays.

"Les réservations sont globalement réjouissantes", souligne mardi Parahôtellerie Suisse, selon qui "les voyageurs suisses sont de plus en plus nombreux à rester dans leur pays" face "aux incertitudes géopolitiques".

Les séjours réservés chez TCS Camping, qui ouvrira de nouveaux emplacements notamment à Morges, Martigny ou Orbe et qui installera un site éphémère à Laax, s'affichent en hausse de 14% par rapport à l'année précédente.

Chez Reka, les réservations ont augmenté de 9%, les jours d'occupation de 5% et les nuitées de 4% sur un an. Le chiffre d'affaires devrait croître de 6%. Du côté des Auberges de Jeunesse Suisses, la progression atteint 3,9%, portée avant tout par un nouvel établissement à Genève qui ouvrira ses portes à la mi-juillet.

BnB Switzerland, qui recense les chambres chez l'habitant, s'attend à une demande stable, voire en légère hausse, portée par les cyclistes, les randonneurs et les familles. Le spécialiste de location de maisons de vacances Interhome "constate, pour l'été 2026, une demande croissante" pour ses hébergements.

Quant à l'association nationale des campings suisses Swisscamps, elle compte deux nouveaux sites, Türlersee dans le canton de Zurich et Gletscherdorf à Grindelwald, dans son réseau.

Hiver stable

La parahôtellerie suisse a clôturé l'hiver 2025/26 "avec un nombre de nuitées stable et un chiffre d'affaires en légère hausse", "malgré un franc fort, une demande étrangère modérée et des incertitudes géopolitiques".

Les villages de vacances Reka ont enregistré une hausse du chiffre d'affaires de 4%, tandis que la croissance des nuitées, des jours d'occupation et des réservations s'est située entre 1 et 2%. "Un démarrage d'année vigoureux a bien compensé les mois plus faibles du printemps", a déclaré Roland Ludwig, directeur de Reka, cité dans le document.

TCS Camping a vu le nombre de nuitées grimper de 5% sur ses six emplacements ouverts en hiver (Flims, Lugano-Muzzano, Olivone, Samedan, Sion et Soleure). De leur côté, les Auberges de Jeunesse Suisses ont enregistré un nombre de nuitées constant et une légère hausse de leur chiffre d'affaires. Elles ont connu "un mois de décembre exceptionnellement fort", alors que "les mois de février à avril sont restés en deçà de l'année précédente".

Autre indicateur du tourisme en Suisse, les nuitées hôtelières ont stagné (+0,1%) de janvier à mars à 9,9 millions, par rapport à la même période de 2025, selon l'Office fédéral de la statistique.

Au début du mois, Suisse Tourisme a averti que la guerre au Moyen-Orient entraînera une "baisse modérée" des nuitées hôtelières, de l'ordre de 2 à 3%, cette année.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Les Suisses s'adaptent à la hausse des prix du carburant (sondage)

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La voiture électrique peine à séduire les Suisses, même si les prix de l'essence ont augmenté . (archive) (© KEYSTONE/CHRISTIAN BEUTLER)

Face à l'envolée des prix du carburant, les Suisses ont revu leurs modes de déplacement. La plupart des personnes interrogées dans un sondage ne voient pas dans les coûts élevés de l'essence un motif pour acquérir dans l'immédiat une voiture électrique.

Quelque 42,1% des 1000 personnes interrogées entre fin avril et mi-mai ont indiqué utiliser plus souvent les transports publics et 35,2% marcher plus fréquemment, selon un sondage publié mardi par l'institut de recherche Marketagent Schweiz.

Moins d'un tiers (23,6%) a concédé rouler plus souvent à vélo ou en trottinette, tandis que 14,7% travaillent plus souvent à domicile.

Alors que la plupart des sondés craint des prix du carburant durablement élevés et a indiqué que cela avait un impact sur leur budget, plus de la moitié (56,9%) ne prévoit pas d'acquérir un véhicule électrique en raison de cette situation. Ils ne sont que 4,2% à avoir déjà franchi le pas et 16,9% à y réfléchir.

S'ils devaient acheter une nouvelle voiture, 32,6% choisiraient une propulsion hybride, mais l'essence (31%) passerait encore devant un véhicule électrique (26,1%). Le diesel est par contre en perte de vitesse, seuls 7,1% des sondés envisageant ce type de moteur.

La demande pour les voitures électriques en Suisse a fortement augmenté en 2025, avec une hausse de 48% des recherches, de 69% des demandes de contact et 40% des ventes sur le portail automobile AutoScout24, avait récemment rapporté l'exploitant de plateformes en ligne SMG. Mais la part de ces voitures dans le parc automobile helvétique s'est stabilisée (21,7% des nouvelles immatriculations, soit +1,2 point de pourcentage).

Une recharge électrique est pourtant moins chère qu'un plein de carburant, surtout si elle se fait à domicile ou au travail. Une récente analyse de Swisscharge reflète que cela revient autour de 5,23 francs pour 100 km, contre 11,08 francs pour une voiture à essence.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Le pétrole en légère baisse après des propos optimistes de Trump

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Les cours du pétrole ont légèrement reculé dans l'espoir d'un accord entre les États-Unis et l'Iran. (archive) (© KEYSTONE/MARTIAL TREZZINI)

Les cours du pétrole ont légèrement reculé mardi dans l'espoir d'un accord entre les États-Unis et l'Iran.

Le prix du pétrole a légèrement baissé dans l'attente d'une solution diplomatique à la guerre au Moyen-Orient.

Vers 08h00, le cours du baril de WTI nord-américain reculait de 1,18%, à 103,14 dollars.

Le baril de Brent de la mer du Nord, référence du marché mondial, perdait 1,69% à 110,19 dollars.

Donald Trump a annoncé lundi avoir renoncé à une attaque contre l'Iran prévue mardi et a affirmé que des "négociations sérieuses" avaient lieu.

Devant la presse, il a ensuite estimé qu'il avait "de très bonnes chances" de s'entendre avec la République islamique.

Mais il a aussi assuré que Washington était prêt à lancer "une attaque totale et à grande échelle" sur l'Iran "si un accord acceptable n'était pas trouvé" avec Téhéran.

Téhéran contrôle toujours le détroit d'Ormuz, stratégique pour le commerce mondial d'hydrocarbures, tandis que l'armée américaine poursuit le blocus des ports iraniens. La quasi-paralysie du détroit a secoué l'économie mondiale, faisant flamber les cours du pétrole.

"Si nous pouvons faire ça sans leur balancer des bombes à tout-va, j'en serai très heureux", a affirmé le dirigeant américain, disant observer une évolution "très positive" des tractations avec Téhéran, mais sans fournir aucun détail sur leur contenu.

Le chef du commandement des forces armées iraniennes, Ali Abdollahi, a répondu en mettant en garde "les Etats-Unis et leurs alliés" contre toute nouvelle "erreur stratégique et de calcul".

Les forces iraniennes ont "le doigt sur la gâchette", a ajouté le général, cité par les médias d'Etat.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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