L'initiative Boussole, qui veut que le paquet d'accords avec l'UE soit soumis au vote du peuple et des cantons, doit être rejetée. Le Conseil fédéral a refusé jeudi ce texte, sans proposer de contre-projet.

L'initiative demande que l'ensemble des traités visant une reprise dynamique conséquente du droit de l'étranger soit soumis au référendum obligatoire en matière de traités internationaux. Le gouvernement estime toutefois que le texte lie de manière problématique cette question de fond au cas particulier des futurs accords avec l'UE.

La disposition transitoire de l'initiative est particulièrement critiquée. Elle "interfère avec le processus politique en cours et cherche à modifier a posteriori les modalités de vote" applicables à ce paquet d'accords, écrit le Conseil fédéral. Cette manière de faire est source d'une "grande insécurité juridique". Elle menacerait la crédibilité de la Suisse en matière de politique extérieure ainsi que sa place économique.

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La ligne de l'Albula des Chemins de fer rhétiques (RhB) est interrompue en raison d'écoulements provoqués par un glissement de terrain. La voie restera en partie fermée au moins jusqu'à vendredi soir et le trafic vers l'Engadine est dévié via le tunnel de la Vereina.

Un orage local survenu mercredi soir a provoqué un glissement de terrain qui a obstrué le ruisseau Beverin, indiqué jeudi la RhB. L'eau s'est alors déversée sur la voie ferrée sur une longueur de 200 à 300 mètres.

Jeudi matin encore, des parties du ruisseau coulaient toujours sur la voie. Les équipes d'intervention tentent de ramener le cours d'eau dans son lit habituel. Ce n'est qu'après que l'étendue des dégâts pourra être évaluée.

Déviation via le tunnel de la Vereina

Les trains de la ligne de l’Albula, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, ne circulent qu’entre Coire et Bergün ainsi qu’entre Saint-Moritz et Samedan. Un service de navettes a été mis en place entre Bergün et Preda.

Les voyageurs en provenance et à destination de l’Engadine sont déviés vers la ligne de la Vereina. Ce détour concerne aussi le Bernina Express et le Glacier Express ainsi que les trains de marchandises.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Nina Brunner/Tanja Hüberli et Joana Mäder/Leona Kernen sont en huitièmes de finale des Européens de Stare Jabłonki en Pologne. Les deux paires ont remporté leur deuxième match de groupe.

La Zougoise Brunner et la Schwytzoise Hüberli ont battu les Françaises Làzana Placette et Alexia Richard 21-18 21-16. Comme lors de leur premier match, les deux Suissesses n’ont perdu aucun set.

Lors de leur troisième et dernier match de poule, face aux Tchèques Kylie Neuschaferova et Martina Maixnerova, les doubles championnes d’Europe pourront assurer leur victoire dans le groupe ainsi que leur qualification directe pour les huitièmes de finale.

Mäder et Kernen se sont de leur côté nettement améliorées par rapport à leur première rencontre. La Zurichoise et la Bernoise ont battu les Allemandes Sandra Ittlinger et Anna-Lena Grüne 21-18 21-19.

Les deux Allemandes avaient pourtant annoncé leur séparation il y a quelques semaines. Mais en raison du forfait de Kim van de Velde, blessée, avec qui Ittlinger forme désormais une équipe, les deux femmes se sont retrouvées.

Pour leur dernier match de cette phase qualificative, Mäder et Kernen affronteront les s½urs autrichiennes Dorina et Ronja Klinger.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Bourgas, ville bulgare de la mer Noire, accueillera le 71e Concours Eurovision de la chanson les 11, 13 et 15 mai 2027, ont annoncé jeudi, dans un communiqué, l'Union européenne de radio-télévision et la télévision nationale bulgare.

Les demi-finales et la finale du concours auront lieu "dans le plus récent site sportif et de divertissement de Bulgarie, l'Arena Burgas, qui a ouvert ses portes en 2023", ont ajouté les organisateurs.

La Bulgarie a remporté pour la première fois la compétition cette année à Vienne avec la chanson "Bangaranga" de la musicienne Dara.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

L'armateur danois Maersk a relevé jeudi ses prévisions pour 2026 après l'annonce d'un bénéfice net doublé au deuxième semestre, porté notamment par une forte demande.

D'avril à juin, le bénéfice net s'est établi à 1,31 milliard de dollars (1,01 milliard de francs).

Pour l'ensemble de l'année, le transporteur table désormais sur un Ebitda sous-jacent, c'est-à-dire hors éléments exceptionnels, de 10,5 à 12,5 milliards de dollars (9,12 à 10,8 milliards d'euros) contre 8 à 10 milliards de dollars annoncés précédemment.

L'Ebit sous-jacent devrait s'établir entre 4,5 à 6,5 milliards de dollars, contre deux à quatre milliards annoncés auparavant.

La saturation des infrastructures liée à une forte demande en provenance de l'Extrême-Orient a accru les goulets d'étranglement, mais l'entreprise a sécurisé les chaînes d'approvisionnement de ses clients, selon le communiqué de Maersk.

"La capacité de notre équipe mondiale à saisir les opportunités dans ces marchés difficiles nous a permis d'enregistrer une croissance significative des volumes et des résultats dans l'ensemble de nos activités, conduisant à une révision substantielle à la hausse de nos perspectives annuelles", s'est félicité le directeur général Vincent Clerc.

La branche Océan a enregistré une hausse de chiffre d'affaires de 23%, à 10,53 milliards de dollars. Les volumes chargés ont augmenté de 4,1%, portés par les exportations asiatiques, tandis que le taux de fret moyen a progressé de 22%. Le taux d'utilisation des navires est resté élevé, à 96%.

Du côté du secteur Logistique et Services, le chiffre d'affaires a augmenté de 15% sur un an, à 4,22 milliards de dollars.

L'activité des terminaux a aussi augmenté, enregistrant un chiffre d'affaires en hausse de 7,7%, à 1,45 milliard de dollars.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp