L'Américain Ben Dhiman a remporté l'Ultra-Trail du Mont-Blanc (UTMB) à Chamonix. Il est devenu le premier coureur à terminer la boucle (173 km, 10'000 m de dénivelé positif) en moins de 19 heures.

Deuxième en 2025, Dhiman a pris les commandes de la course dès la sortie des Contamines (environ 35 km) avant de se lancer dans un irrésistible numéro en solitaire, bien aidé par une météo particulièrement favorable cette année. Il a achevé son effort en 18h16'29, loin devant les autres concurrents.

Ce temps ne constitue toutefois pas un record car, comme l'an passé, le parcours a été raccourci par rapport au tracé habituel de la course, devenue aujourd'hui l'épreuve reine du trail mondial.

N'empêche, le traileur de 33 ans termine avec plus d'une heure d'avance par rapport au Britannique Tom Evans qui avait remporté la course l'an dernier sur exactement le même tracé (19h18'58, mais dans des conditions dantesques), et plus d'une heure et demie par rapport à son propre chrono de 2025 (2e en 19h51'37).

Originaire de l'Ohio, installé en France depuis 2021, Ben Dhiman a réalisé une véritable démonstration autour du Mont Blanc entre vendredi soir et samedi après-midi. A la sortie du ravitaillement de Champex-Lac (127 km), il comptait déjà près de 30 minutes d'avance sur son premier poursuivant, le Français Baptiste Chassagne.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

La Vallée de Conches a désormais un nouveau centre régional pour la viande, qui entrera en service le 1er septembre. Le complexe, dans lequel près de 5,65 millions de francs ont été investis, a été inauguré samedi à Reckingen (VS), après quelque quinze mois de travaux.

"Avec cette infrastructure moderne, la vallée de Conches occupe désormais une place stratégique dans le secteur agricole", a indiqué l'Etat du Valais dans un communiqué. Le projet, lancé en mai 2025, devait permettre de centraliser la production et de maintenir localement la chaîne de valeur. Il visait également à répondre aux exigences légales, alors que l'abattoir de Gampel avait atteint sa capacité maximale et que les petits abattoirs de la région ne répondaient plus aux normes en vigueur.

Le nouveau centre a été conçu pour accueillir les camions et est idéalement relié au réseau routier, soulignent les autorités valaisannes. Les transports courts permettront d'améliorer le bien-être animal, de réduire les émissions et de renforcer la compétitivité de l'agriculture, selon les autorités valaisannes. Le centre est également situé en dehors des zones exposées à des risques d'avalanches et de crues.

Sur le plan énergétique, le bâtiment met l'accent sur le développement durable: le groupe frigorifique fonctionnera au CO2 et respectera donc "les exigences écologiques les plus élevées". Le chauffage et l'eau chaude seront produits grâce à la chaleur résiduelle et à une pompe à chaleur air/eau. Une installation photovoltaïque couvrira une partie des besoins en électricité.

De l'abattage au stockage

"Le centre pour la viande répondra également aux standards les plus élevés en matière de bien-être animal, de sécurité au travail et de protection de l’environnement", indique le communiqué. Tout le processus, de l'abattage au stockage en passant par la transformation de la viande pourra être réalisé sur place.

D'une capacité de stockage allant jusqu'à dix tonnes, une chambre froide offrira une valeur ajoutée aux producteurs, puisqu'elle permettra une maturation plus longue de la viande. Une installation de livraison séparée sera aussi mise à disposition pour les abattages à la ferme, les animaux accidentés et les animaux sauvages.

Le complexe abritera également un nouveau point de collecte des carcasses, destiné à remplacer l'installation actuelle. Son intégration au projet a permis de réduire les coûts de construction de près de moitié.

Au total, quelque 5,65 millions de francs ont été investis dans l'ensemble du complexe, dont 78% par les pouvoirs publics. Le reste provient de fonds privés.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Le champion du monde en titre de Formule 1 Lando Norris s'engage avec l'écurie McLaren jusqu'en 2030 au moins.

Le Britannique de 26 ans a annoncé sa décision lors de la journée des familles organisée par l'écurie à son siège de Woking.

Lando Norris pilote pour l'écurie anglaise depuis 2019 et a disputé à ce jour 163 Grands Prix, soit plus que tout autre pilote dans l'histoire de McLaren. En récompense de la prolongation de son contrat, il a reçu une monoplace du modèle MCL39, avec laquelle il avait remporté son premier titre la saison dernière.

"C'était l'une des décisions les plus faciles à prendre. McLaren, c’est chez moi", a déclaré Lando Norris, qui a récemment remporté les Grands Prix de Hongrie et des Pays-Bas et pointe au 4e rang du championnat du monde des pilotes.

L'année dernière déjà, son coéquipier Oscar Piastri avait signé un contrat à long terme. Le directeur de l'écurie, Andrea Stella, a souligné que McLaren pouvait ainsi continuer à compter non seulement sur l’un des partenariats les plus solides, "mais aussi sur l’une des équipes les plus soudées et les plus unies de la Formule 1".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / dpa

Les secouristes redoublaient d'efforts samedi pour localiser quelque 3000 disparus et évacuer les rescapés bloqués à la frontière entre le Népal et la Chine. La terrible crue d'il y a trois jour a fait plus de 600 morts et laissé un paysage de dévastation.

"Toutes les habitations près de la rivière ont été emportées. Il ne reste plus rien", a résumé pour l'AFP Buddhi Ram Dangol, un Népalais de la vallée ensevelie.

Selon des bilans officiels encore très provisoires, un total de 633 corps - 626 côté népalais, 7 sur le territoire chinois du Tibet - ont été exhumés depuis mercredi de l'épaisse couche de boue et des décombres des nombreux bâtiments, routes, ponts et chantiers balayés par la vague.

Experts et scientifiques attribuent cette crue à l'effondrement d'un énorme glacier qui a transformé en un instant une paisible rivière en un fleuve en furie.

Dans les régions sinistrées, les autorités peinent à retrouver la trace de quelque 3000 personnes - 2426 au Népal et 556 côté chinois - dont elles sont sans nouvelles depuis mercredi.

Des centaines de touristes

Parmi elles figurent des centaines de touristes, de pèlerins et d'ouvriers étrangers, employés sur des chantiers des barrages en construction dans la région, ainsi qu'un nombre toujours croissant d'habitants des villages dévastés.

Les proches des disparus ont continué à affluer samedi au quartier général de campagne des secours népalais, installé dans une caserne de la localité de Bidur.

"Je suis venu pour avoir des nouvelles de mon fils", a confié à l'AFP Kalka Sharda en égrenant la liste des personnes secourues affichées devant le cantonnement. "Il travaillait dans une centrale hydroélectrique mais je ne retrouve pas son nom", a-t-il ajouté, "les autorités ne disent rien".

Opérations d'envergure en Chine

En Chine, des milliers de sauveteurs continuent à batailler pour se frayer un chemin difficile vers le coeur de la zone dévastée, le poste-frontière de Gyirong à 1830 m d'altitude. Selon l'agence Chine nouvelle, un peu plus de 500 secouristes y sont désormais à pied d'oeuvre.

La télévision publique CCTV a diffusé des images de pompiers casqués traversant un torrent à l'aide de bateaux pneumatiques ou hélitreuillés à l'aide d'un puissant drone. "La plus grande difficulté, c'est d'assurer la sécurité de nos militaires", a déclaré un officier, Jiang Wanqiang.

Des deux côtés de la frontière, les secours travaillent sous la menace d'une rupture soudaine du lac formé mercredi par l'effondrement du glacier dans la rivière. Vendredi, leurs opérations de secours ont été perturbées par des alertes liées à de possibles coulées, levées par la suite.

Rejoindre un tunnel

Côté népalais, plus de 80 sauveteurs tentaient toujours de se frayer un chemin jusqu'à un tunnel du chantier de construction du barrage de Trishuli-3, où une centaine de personnes sont retenues prisonnières depuis trois jours.

"Le travail de dégagement du tunnel s'est intensifié samedi matin", ont rapporté samedi les services du Premier ministre Balendra Shah, "mais leurs efforts sont contrariés par les conditions météo défavorables".

Une équipe de sauveteurs spécialisés est arrivée d'Inde voisine pour les assister.

Plus de 350 ouvriers et riverains ont déjà été évacués de cette région. "J'ai survécu parce que j'étais dans le tunnel", a expliqué à l'AFP l'un d'eux, Buddha Tamang, après son évacuation. "Des cadres (du chantier) travaillaient de l'autre côté, ils ont tous été emportés".

Des milliards pour la reconstruction

Le chef de la Fédération internationale des Sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge (FICR) au Népal, David Fisher, a estimé vendredi à 93'000 le nombre de personnes affectées par le désastre, évoquant un "traumatisme énorme".

Le coût de la reconstruction des régions et des infrastructures sinistrées pourrait se monter à "plusieurs milliards de dollars", a évalué samedi le ministre népalais des Afffaires étrangères, Shisir Khanal.

"Nous allons procéder à une évaluation des pertes et des dégâts puis nous organiser, j'en appelle au soutien de la communauté internationale", a-t-il ajouté. Plusieurs pays et organisations internationales ont déjà offert leur aide financière d'urgence au Népal.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Le FC Lausanne-Sport continue de se renforcer. Le club vaudois a annoncé samedi l'arrivée de l'attaquant ivoirien Levy Nene, prêté avec option d’achat par Nordsjälland jusqu'à la fin de la saison.

Levy Nene avait rejoint Nordsjälland en 2024. En deux saisons sous les couleurs du club de Farum, il a marqué 11 buts en 44 apparitions. Il faisait encore partie du groupe lors du barrage de Conference League remporté face à St-Gall.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats