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International

Problème de logiciel: moins de 100 avions A320 restent immobilisés

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Sur les 6000 appareils concernés, moins d'une centaine restait coulés au sol lundi. (archive) (© KEYSTONE/EPA/FREDERIC SCHEIBER)

Moins de 100 Airbus de la gamme A320 restent immobilisés en raison d'un logiciel de commandes vulnérable, sur les quelque 6000 appareils potentiellement concernés, a annoncé lundi le constructeur aéronautique.

"La très grande majorité" de ces appareils a été modifiée depuis l'annonce de ce problème vendredi, a précisé Airbus dans un communiqué, en disant oeuvrer avec les compagnies aériennes à "la modification de moins de 100 appareils restants pour s'assurer qu'ils peuvent être remis en service".

Le géant industriel européen avait annoncé vendredi soir un rappel concernant son monocouloir à succès pour remplacer de toute urgence un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires, après un incident fin octobre aux États-Unis.

Un vol de la compagnie américaine JetBlue reliant Cancun au Mexique à Newark près de New York avait dû se poser en urgence à Tampa, en Floride, après avoir brutalement piqué vers le bas.

Airbus, qui avait exhorté vendredi ses clients à "arrêter immédiatement les vols" d'environ 6.000 appareils concernés, a pu rapidement intervenir sur des milliers d'aéronefs vendredi et samedi, atténuant les craintes de perturbations de grande ampleur sur le trafic aérien mondial.

EasyJet, l'un des plus gros exploitants de la gamme A320, a indiqué lundi avoir réussi à mettre à jour l'avionique de tous ses appareils concernés "sans perturbation de notre programme de vols" pendant le week-end. L'ultra low-cost Wizz Air a également signalé lundi n'avoir dû effectuer "aucune annulation de vol" lors du processus, qui est terminé pour l'ensemble de sa flotte affectée.

L'A320, dans ses nombreuses variantes, est l'appareil commercial civil le plus vendu au monde. Entré en exploitation en 1988, il avait été livré fin septembre à 12.257 exemplaires.

Le chiffre d'une centaine d'A320 restant à modifier avait été évoqué dès samedi matin par le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, mais Airbus ne l'avait pas jusqu'alors confirmé.

Lundi, le constructeur a renouvelé ses excuses "pour les difficultés et les retards occasionnés aux passagers et aux compagnies" par cette situation, en les remerciant de "leur compréhension vis-à-vis d'une décision de donner la priorité absolue à la sécurité".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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International

L'ONU ne prévoit pas d'autres coupes d'emplois mais n'exclut rien

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Le responsable des changements à l'ONU Guy Ryder ne peut exclure de nouvelles coupes si les contributions des Etats membres ne sont pas payées (archives). (© KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI)

L'ONU ne prévoit pas de coupes financières ou d'emplois supplémentaires. Mais tout dépendra du paiement par les Etats membres de leurs obligations et également des fonds volontaires qui seront reçus.

Après les coupes américaines et d'autres pays, l'ONU a été contrainte de diminuer de 9,2% son budget pour 2026. Celui qui est préparé pour 2027 devrait rester "stable", a affirmé mardi à la presse à Genève le secrétaire général adjoint en charge des politiques Guy Ryder.

"Il n'y a pas d'autres diminutions d'emplois ou d'enveloppe financière prévue proactivement par le secrétaire général", a-t-il ajouté. Mais l'ONU "dépend lourdement" par les fonds obligatoires et volontaires des Etats membres, a-t-il insisté.

Or, les attentes pour les financements internationaux ne sont pas forcément bonnes. La situation reste "très incertaine", a aussi ajouté M. Ryder. Le secrétaire général Antonio Guterres discute régulièrement avec l'ambassadeur américain à l'ONU à New York Mike Waltz. L'objectif est que les Etats-Unis paient leurs contributions.

En dehors du secrétariat, des dizaines de milliers de postes ont été coupés pour les agences onusiennes qui sont établies à Genève. Et plusieurs milliers ont eu lieu à leur siège.

Parmi les travaux actuels, des efforts sont menés pour mettre en commun l'approvisionnement, le stockage et la distribution de l'assistance humanitaire.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Shell cède ses activités de distribution en Afrique du Sud

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L'opération est valorisée à environ un milliard de dollars (environ 805 millions en francs au cours du jours). (© KEYSTONE/DPA/HANNES P ALBERT)

Le britannique Shell a annoncé mardi un accord pour céder ses activités aval en Afrique du Sud, dont quelque 580 stations-service, à la compagnie pétrolière nationale d'Abou Dhabi (Adnoc), dans une opération valorisée à environ un milliard de dollars.

Cette cession s'inscrit dans la stratégie du groupe visant à recentrer son portefeuille sur ses marchés jugés prioritaires. L'opération, qui porte sur la filiale Shell Downstream South Africa (SDSA), devrait être finalisée en 2027.

Selon Adnoc, l'accord valorise l'ensemble de la société à environ un milliard de dollars. La marque Shell continuera toutefois d'être exploitée en Afrique du Sud dans le cadre d'accords de licence, tandis que les clients conserveront l'accès aux carburants et lubrifiants du groupe.

Pour la compagnie émiratie, "cette acquisition constitue une étape majeure" dans son ambition de se développer comme acteur mondial de la distribution de carburants et des services de mobilité, tout en renforçant sa présence sur le continent africain.

Dans une communication distincte publiée avant ses résultats trimestriels, Shell a par ailleurs fait état d'un net recul de sa production gazière au deuxième trimestre. Celle-ci est attendue entre 620'000 et 650'000 barils équivalent pétrole par jour, contre 909'000 au premier trimestre.

Le groupe attribue ce repli aux conséquences du conflit au Moyen-Orient sur les volumes en provenance du Qatar.

Shell a néanmoins indiqué que ses activités de négoce de gaz devraient enregistrer des performances "nettement supérieures" à celles du premier trimestre.

À la Bourse de Londres, le titre gagnait près de 3% en début de séance.

"Les investisseurs ont accueilli avec soulagement l'annonce de Shell selon laquelle les résultats au deuxième trimestre de sa division Gaz intégré seraient meilleurs que prévu", a observé Dan Coatsworth, responsable des marchés chez AJ Bell, ajoutant que l'entreprise a été soutenue par la hausse des prix du pétrole.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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International

La Colombie sans Córdoba face à la Suisse

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Jhon Cordoba (à gauche) ne jouera pas face à la Suisse (© KEYSTONE/EPA/AMY KONTRAS)

La Suisse n'est pas la seule à être confrontée à des problèmes de blessures avant le 8e de finale de la Coupe du monde contre la Colombie. L'attaquant Jhon Cordoba est forfait du côté des Cafeteros.

Le sélectionneur de la Colombie Nestor Lorenzo l'a annoncé à la veille d'une rencontre prévue mardi (22h heure suisse) à Vancouver. "Il ne pourra plus disputer le reste du tournoi. Il n’est malheureusement plus à notre disposition", a-t-il expliqué.

L'attaquant de 33 ans, qui a évolué en Bundesliga de 2015 à 2021 et qui est depuis sous contrat avec le club russe de Krasnodar, s'est blessé à un muscle lors de la victoire en 16es de finale contre le Ghana. Lorenzo n'a pas donné plus de détails à ce sujet. Selon le journal colombien "El Tiempo", Cordoba a subi une déchirure des fibres musculaires de l'adducteur gauche.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / dpa

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Culture

Procès Pormanove: 30 mois de prison requis contre un streamer

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Avant de mourir, le streamer Jean Pormanove était actif sur les plateformes Twitch et Kick (image d'illustration). (© KEYSTONE/DPA/SILAS STEIN)

Le streamer français Naruto a vu requérir contre lui mardi à Nice une peine de 30 mois de prison, dont 18 mois avec sursis probatoire. Cette décision est motivée par les violences en ligne ayant précédé la mort de Jean Pormanove en août 2025.

Une amende de 30'000 euros a également été requise. Contre l'autre streamer impliqué, Safine, la procureure a requis 18 mois de prison avec sursis probatoire et 15'000 euros d'amende.

Contre les deux, il a aussi demandé un "bannissement numérique"(interdiction à vie de publier sur les plateformes).

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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Economie

La production industrielle allemande confirme sa reprise en mai

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En avril, la production industrielle n'a progressé que de 0,2% comparé au mois précédent, selon des chiffres révisés par l'institut allemand des statistiques, Destatis, qui avait fait initialement état d'une augmentation de 0,4%. (© KEYSTONE/EPA/RAJAT GUPTA)

La production industrielle a progressé de 0,9% en mai en Allemagne, selon des données provisoires publiées mardi, meilleures qu'attendu par les analystes, qui confirment la reprise progressive de cet important secteur de la première économie européenne.

Le consensus d'analystes interrogés par Factset tablaient sur une hausse moindre de 0,3%.

En avril, la production industrielle n'a progressé que de 0,2% comparé au mois précédent, selon des chiffres révisés par l'institut allemand des statistiques, Destatis, qui avait fait initialement état d'une augmentation de 0,4%.

"La reprise progressive de l'industrie se poursuit. Ce n'est pas une mauvaise nouvelle si l'on considère que ces chiffres ont été recueillis pendant la période de la guerre avec l'Iran, lorsque l'incertitude était particulièrement forte", a commenté Jens-Oliver Niklasch, économiste senior de LBBW. "Pour le deuxième trimestre, les données récoltées pour le moment sont un peu meilleures qu'anticipé jusqu'ici", a-t-il ajouté.

"Une production industrielle étonnamment robuste dissipe les craintes de récession, tandis que l'optimisme revient progressivement dans la plus grande économie de la zone euro", note de son côté Carsten Brzeski, économiste chez ING.

L'évolution positive de la production en mai est essentiellement à attribuer à la croissance de l'industrie automobile --pilier pourtant en difficulté de l'industrie allemande--(+3,6%), ainsi que dans une moindre mesure celle du bâtiment (+0,9 %), a indiqué Destatis.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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