Alors que la mise en oeuvre du pont suspendu du Grand Saconnex se rapproche, les dernières opérations se poursuivent. Un test de charges a été réalisé ce matin. L'ouverture devrait avoir lieu cet automne et il faudra attendre 2023 pour la mise en oeuvre de l'ouvrage au complet.
Au Grand Saconnex, la mise en service du premier pont haubané du canton approche. L'ouvrage est conçu pour relier le tunnel de Ferney à celui de la route des Nations ainsi que les carrefours Nord et Sud de part et d’autre de l’autoroute. Ce matin, l'une des dernières étapes avant l'ouverture au trafic a été franchie. Un test de charge a été réalisé grâce à huit camions de 32 tonnes chacun, soit 256 tonnes au total. Les détails de l'opération avec Olivier Floc'hic, responsable information et communication de l'office fédéral des routes.
Olivier Floc'hic
Responsable information et communication de l'office fédéral des routes.
Olivier Floc'hicResponsable information et communication de l'office fédéral des routes.
Olivier Floc'hicResponsable information et communication de l'office fédéral des routes.
Ce pont de 80 mètres de long comporte trois voies de circulation dans chaque sens. Sa conception entièrement métallique et ses haubans en font une construction spéciale pour Genève. Ecoutez Olivier Floc'hic.
Olivier Floc'hic
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Deux autres passages supérieurs, ceux de Bois-Brûlé et de Colovrex, feront également l'objet de ces tests de charges. Pour rappel, ce chantier débuté en 2019 s’inscrit dans la réfection de la jonction autoroutière du Grand-Saconnex. Un projet à 240 millions financé à 85% par la Confédération.
Soulager le trafic
Avec ses trois futurs ponts, la nouvelle jonction autoroutière du Grand-Saconnex a pour but d'améliorer les conditions de circulation dans la zone aéroportuaire de Genève. Surtout qu'une hausse des automobilistes est attendue d'ici 2030 comme l'explique Olivier Floc'hic.
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Le pont suspendu devrait être opérationnel dès cet automne. En revanche, l'ouvrage complet qui inclut le tunnel des Nations devrait pour sa part être mis en service en 2023.
Iga Swiatek (WTA 3) a balayé l'Américaine Jessica Pegula (WTA 5) 6-1 6-2 mercredi en quarts de finale du WTA 1000 de Rome. La Polonaise atteint ainsi sa première demi-finale sur le circuit en 2026.
Triple lauréate du tournoi romain (2021, 2022 et 2024), Iga Swiatek affrontera Elena Rybakina (WTA 2) ou Elina Svitolina (WTA 10) pour une place en finale. L'autre demi-finale opposera l'Américaine Coco Gauff (WTA 4) à la surprenante Roumaine Sorana Cirstea (WTA 27).
A onze jours du coup d'envoi de Roland-Garros où elle s'est imposée à quatre reprises, Iga Swiatek a signé mercredi sa première victoire de la saison contre une top 10, après quatre revers. Elle n'a mis que 68 minutes pour vaincre Jessica Pegula, qui avait infligé un 6-0 6-0 à la Bâloise Rebeka Masarova en 16e de finale à Rome.
Depuis son entrée en lice poussive à Rome contre l'Américaine Caty McNally (WTA 63), la Varsovienne a enchaîné trois démonstrations, ne laissant échapper que sept jeux en trois matches. Entraînée depuis quelques semaines par Francisco Roig, ancien coach de la légende Rafael Nadal, la droitière de 24 ans avait jusqu'ici enchaîné les déceptions sur sa surface de prédilection.
Battue en quarts de finale à Stuttgart début avril, Iga Swiatek avait été contrainte à l'abandon par un virus dès le 3e tour du tournoi de Madrid. Mais elle semble se rapprocher de son meilleur niveau.
Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp
Les conducteurs de véhicules mal garés dans le secteur Vidy-Coubertin à Lausanne risquent de se voir infliger une amende, voire d'aller faire un tour à la fourrière. La Ville annonce une augmentation des contrôles et des amendes dans cette zone.
Ce stationnement sauvage rend impossible le croisement des bus de la ligne 24. En 2025, cette ligne de bus a dû être déviée à quatorze reprises en raison de véhicules stationnés de manière illicite dans ce secteur, explique la Ville sur son site internet.
"Le manque de respect des interdictions de stationner de certaines et certains empêche un accès aux rives aux personnes qui font le choix d'utiliser les transports publics", déplore la Municipalité. Pour y remédier, le marquage et la signalétique des interdictions de stationnement seront renforcés, tout comme les contrôles et les amendes. Des actions répressives permettant l'enlèvement des véhicules par la fourrière seront aussi possibles.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Les autorités genevoises ont annoncl un important dispositif de sécurité à l’occasion du sommet du G7 à Evian-les-Bains, du 15 au 17 juin. Contrôles renforcés aux frontières, restrictions de circulation et recommandations de télétravail sont au programme. Le Conseil d’Etat étudie aussi un mécanisme d’aide pour les entreprises touchées.
Le Conseil d’Etat genevois a dévoilé ce mercredi 13 mai les principales mesures prévues autour du sommet du G7 d’Evian-les-Bains, qui se déroulera du 15 au 17 juin. Durant près d’une semaine, les déplacements transfrontaliers seront fortement perturbés et plusieurs postes de douane seront fermés.
Les autorités genevoises assurent que « la sécurité publique et la protection de la population » constituent leur « principale priorité », dans un contexte de mobilisation exceptionnelle des forces de sécurité.
Sept points de passage seulement ouverts
Du 12 au 18 juin, le passage de la frontière franco-suisse dans le canton de Genève sera limité à sept douanes: Anières, Moillesulaz, Thônex-Vallard, Bardonnex, Perly, Meyrin et Ferney-Voltaire.
Les passages par les gares de Cornavin et d’Annemasse ainsi que par l’aéroport de Genève resteront également accessibles.
Tous ces points seront soumis à des contrôles permanents, 24 heures sur 24, opérés par l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF). Les autorités préviennent d’ores et déjà que « des délais d’attente accrus sont à prévoir ».
Photo Radio Lac
Les autres postes-frontières seront entièrement fermés au trafic. Le Conseil d’Etat précise que « le franchissement des frontières terrestre et lacustre à tout autre endroit sera interdit, quel que soit le mode de déplacement », y compris à pied ou à vélo.
Forte mobilisation policière
La totalité des effectifs de la police cantonale genevoise sera mobilisée durant le sommet. Genève bénéficiera aussi du soutien des autres corps de police cantonaux, des douanes et de l’armée, engagée dans des missions d’appui logistique, de transport et de protection de sites sensibles.
Le Conseil d’Etat souligne que les préparatifs sont menés « depuis de nombreux mois » avec les cantons voisins, la Confédération et les autorités françaises.
Circulation difficile dans toute la région
Les autorités genevoises appellent la population et les entreprises à limiter leurs déplacements entre le 12 et le 18 juin.
Les principaux axes routiers menant à la frontière française ainsi que le contournement autoroutier genevois pourraient connaître d’importants ralentissements.
Le gouvernement recommande « d’anticiper les déplacements », de privilégier des alternatives lorsque cela est possible et de consulter régulièrement les canaux d’information officiels.
Les Transports publics genevois (TPG) maintiendront leur offre durant le sommet, mais certaines lignes pourraient être perturbées, notamment les dessertes transfrontalières. Les informations actualisées seront disponibles sur le site internet et l’application des TPG.
Le télétravail fortement encouragé
Le Conseil d’Etat recommande le télétravail « pour tous les secteurs, privé ou public, où cela est possible ».
Au sein de l’administration cantonale, les collaborateurs sont invités à travailler à distance lorsque cela ne compromet pas les prestations à la population. Les rendez-vous non urgents pourraient également être reportés.
Les écoles et les services administratifs resteront ouverts, même si certaines fermetures ponctuelles de guichets ne sont pas exclues en fonction de l’évolution de la situation sécuritaire.
Un soutien envisagé pour les entreprises touchées
Le gouvernement genevois indique enfin examiner « un mécanisme de soutien aux entreprises en cas de déprédations ».
Aucun détail n’a encore été communiqué sur les modalités d’indemnisation ou les critères d’éligibilité. La question des manifestations et des risques sécuritaires liés à d’éventuels débordements reste également à l’étude.
Genève renforcera ses contrôles aux frontières pendant la période du sommet du G7 d'Evian (F). Les travailleurs prioritaires passeront plus facilement grâce à des macarons. Le Conseil d'Etat n'a en revanche rien annoncé sur la manifestation de la coalition No-G7.
Mercredi, le gouvernement a pris la décision d'autoriser du 12 au 18 juin le franchissement de sept points de passage: Anières, Moillesulaz, Thônex-Vallard, Bardonnex, Perly, Meyrin et Ferney-Voltaire. Les arrivées par les gares de Cornavin et d'Annemasse, de même que par l'aéroport de Genève, restent possibles.
Des délais importants sont à prévoir. Les passages terrestres et lacustres seront interdits. Pour le personnel essentiel, un système de macarons est mis en place.
Côté transports publics, certaines lignes des TPG, notamment transfrontalières, pourraient être perturbées ou réduites. Le Conseil d'Etat répète sa recommandation de télétravail.
Il promet une décision "rapide" sur de possibles manifestations. Et il examine un mécanisme de soutien aux entreprises en cas de déprédations.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats
Les coûts qu'engendrerait l'initiative "Pas de Suisse à 10 millions" sont bien plus élevés que l'allègement qu'elle offrirait dans le logement, montre une étude du SEM. Le Conseil fédéral a publié ce document mercredi, à un mois de la votation fédérale.
La limitation de l'immigration s'accompagnerait certes d'effets d'allègement, en particulier sur le marché du logement. Mais ces allègements seraient nettement moins importants que les coûts économiques engendrés, peut-on lire dans l'étude.
Les résultats de répartition de l'AVS se détérioreraient de plusieurs milliards de francs par an sur plusieurs décennies. Les recettes fiscales diminueraient plus que les dépenses et la part des coûts de la santé dans le revenu national augmenterait davantage que dans un scénario sans limitation.
Les économies réalisées dans les prestations complémentaires et l'aide sociale avec l'adoption de l'initiative ne suffiraient pas à compenser cette charge fiscale. Résultat: des hausses d'impôts sont à craindre. Une mesure parmi d'autres qui se reporteraient "principalement sur les générations actuellement actives".
130'000 élèves en moins
L'impact sur la main-d'oeuvre, déjà limitée en raison du vieillissement de la population, est aussi mentionné dans l'étude. Le nombre d'enfants en âge de scolarité diminuerait également. L'étude table sur une diminution de 130'000 élèves d'ici 2100 en cas de limitation de l'immigration.
Le Conseil fédéral est, tout comme le Parlement, contre l'initiative de l'UDC soumise au vote populaire le 14 juin. L'étude commandée par le Secrétariat d'Etat aux migrations (SEM) répond à deux postulats.
Ses résultats "peuvent être utiles à la formation de l'opinion en vue de la votation", explique le gouvernement dans un communiqué. Les chiffres présentés dans l'étude doivent être envisagés avec une certaine prudence, les répercussions concrètes d'une limitation de la population dépendant largement de la manière dont elle serait mise en oeuvre, précise-t-il.
Cet article a été publié automatiquement. Source : ats