Rejoignez-nous

Comprendre le brown-out et retrouver le sens au travail avec François Michalon!

Moins connu que le burn-out, le brown-out est une perte de sens au travail qui mène au désengagement. L’expert François Michalon explique ce phénomène et partage quatre pistes concrètes pour retrouver de la motivation.

Publié

le

Après le burn-out et le bore-out, un troisième mal-être professionnel gagne du terrain: le brown-out. Selon l'expert François Michalon, il s'agit d'une perte de sens au travail où l'on fonctionne en pilote automatique. On est physiquement présent, mais mentalement déconnecté, sans être en surcharge ni subir un ennui profond. Cet état insidieux se manifeste par un désengagement progressif et une impression de vide, comme si le moteur intérieur était étouffé. Pour y remédier, François Michalon propose quatre pistes concrètes: se reconnecter à ce qui nous nourrit, poser des limites claires, introduire de petits changements pour briser la routine et, surtout, oser en parler.

Si vous souhaitez entrer en contact avec François Michalon pour trouver des solutions , c'est ici!

D'autres infos, c'est sur a chaîne Youtube

Vous pouvez également vous rendre sur le site web de François Michalon : https://motivationpremiere.com/

Résumé généré automatiquement à partir du contenu audio de l’émission.

Lire la transcription complète

François Michalon, expert en charge mentale et en burnout, est avec nous. Il souhaite nous parler d’un sujet spécifique. Après le burn-out, ou l’épuisement total, et le bore-out, qui est l'ennui qui ronge, avez-vous déjà entendu parler du brown-out? Ce troisième état, identifié par les chercheurs en psychologie du travail, est peut-être le plus insidieux des trois. Il est invisible. Burn-out, bore-out, brown-out, on dirait les niveaux d'un jeu vidéo auquel personne ne demande à jouer.

Alors, le brown-out, qu'est-ce que c'est? C'est ce moment où l'on travaille, mais en mode veille. On est là physiquement, on répond aux mails, on sourit en réunion, mais à l'intérieur, tout est éteint. Il ne s’agit ni de surcharge, ni d'ennui franc, mais d'un entre-deux gris, permanent et épuisant à sa façon. C'est une perte de sens. C'est comme une voiture qui avance encore, mais avec un moteur étouffé par la fumée. On tourne en rond, sans se sentir vraiment vivant, et une question lancinante revient: à quoi ça sert vraiment?

Ce que cette sensation nous dit est profond. Quand le travail ne s'inscrit plus dans notre propre histoire, on commence à se désengager de soi-même. On baisse la gamme affective, on coupe les émotions, on vit à distance de sa propre vie. Et ça, ça use autrement que la fatigue ordinaire.

Alors, comment réparer ce moteur? Voici quatre petites clés. La première est la question intérieure. Plutôt que de vous demander comment tenir encore six mois, osez vous demander: qu'est-ce qui, dans ce travail, me nourrit encore, même un peu? Même au plus profond du brown-out, il reste toujours une petite zone de sens, un geste, une rencontre, une étincelle capable de tout rallumer.

La deuxième clé est la limite claire. Dire à haute voix ou dans sa tête: "je ne suis pas prêt à me perdre pour ce poste". Poser une limite, ce n'est pas fuir, c'est se rappeler qu'on est une personne avant d'être une fonction.

La troisième clé concerne les petits déplacements. Changer un rituel, demander une autre mission, déplacer son poste de travail dans la journée. Le brown-out aime la routine figée. Une micro-coupure peut suffire à réveiller une curiosité qui dormait. Parfois, il suffit de changer de fenêtre pour voir un autre ciel.

Quatrième clé: la parole. Dire à son manager, à son collègue, à un ami: "je sens que je me désengage". Cette phrase honnête peut ouvrir une porte vers un accompagnement, un changement ou simplement une écoute. Et parfois, être entendu suffit à alléger la charge.

Si vous ressentez ce goût gris du travail, rassurez-vous, ce n'est pas une faiblesse ni une paresse. C'est votre être intérieur qui vous demande de faire un pas en avant, non pas pour quitter le travail, mais pour le retrouver autrement. Parce que le brown-out ne vit que là où le sens manque. Et chaque fois qu'on se redonne du sens, même un peu, le moteur se remet à vibrer.

Cliquez pour commenter

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Derniers titres

Publicité

L'info en continu

EconomieIl y a 6 minutes

Swisscom en repli au Nord comme au Sud des Alpes

Le numéro un des télécommunications en Suisse, actif également en Italie au travers de ses filiales Fastweb et Vodafone Italia...

InternationalIl y a 22 minutes

Play-off NBA: les Spurs égalisent, New York fait le break

Les San Antonio Spurs ont surmonté la déception du premier match pour corriger les Minnesota...

InternationalIl y a 29 minutes

Play-off NHL: Vegas et Anaheim dos à dos après deux matches

Les Golden Knights de Vegas ont perdu le match no 2 de leur demi-finale de...

EconomieIl y a 43 minutes

AirAsia commande 150 Airbus A220-300

La première compagnie aérienne à bas prix d'Asie du Sud-Est, AirAsia, a commandé 150 Airbus...

EconomieIl y a 51 minutes

Résultats trimestriels mitigés pour Swiss Re

Le réassureur Swiss Re a enregistré une performance financière mitigée au premier trimestre, alors que...

SuisseIl y a 3 heures

L'ambassadeur d'Italie réagit aux critiques de Cassis

L'ambassadeur d'Italie à Berne, Gian Lorenzo Cornado, a réagi aux critiques du ministre des Affaires...

InternationalIl y a 3 heures

MSF alerte sur des niveaux de malnutrition dans ses hôpitaux à Gaza

Médecins Sans Frontières (MSF) alerte sur des niveaux de malnutrition importants dans ses hôpitaux et...

EconomieIl y a 3 heures

Les villes romandes "à la traîne" du classement de Pro Vélo

Les villes romandes sont "à la traîne" au classement des "Prix vélos villes" de Pro...

GenèveIl y a 3 heures

Voici les zones impactées par la manifestation ce jeudi

Le centre-ville de Genève s'apprête à vivre une fin de journée compliquée ce jeudi 7...

CultureIl y a 4 heures

Les médias suisses adoptent un code de conduite sur l'IA

La branche des médias en Suisse se dote d'un code de conduite pour une utilisation...

Ces vidéos peuvent vous intéresser