Aujourd’hui, nous nous intéressons à la mobilité réduite, car c’est la Journée mondiale des mobilités et de l’accessibilité. Le sujet concerne la situation des personnes en situation de handicap. Il faut savoir qu’en Suisse, une loi très importante, la loi sur l’égalité des personnes handicapées (LHand), impose que les transports publics soient accessibles sans obstacle. Elle doit permettre aux gens de voyager de manière autonome.

Concrètement, tout devait être prêt en 2023. Malheureusement, ce n’est pas le cas et il y a encore beaucoup de retard. Les chiffres sont là: la Suisse compte environ 1,9 million de personnes en situation de handicap et pourtant, une gare sur trois n’est toujours pas accessible. Cela représente à peu près 500 gares sur 1800. Pour certaines, il faudra même attendre 2036, voire 2037, avant qu’elles ne soient adaptées.

Ce retard est considérable. Une personne handicapée sur trois se sent limitée dans ses déplacements. On parle souvent de transports publics trop compliqués qui obligent à anticiper ses trajets, à dépendre d’une aide humaine ou à faire de longs détours. Bien que la Suisse ait fait beaucoup de progrès, il reste encore un long chemin à parcourir. Pour beaucoup, se déplacer reste un vrai parcours du combattant.

Les obstacles sont concrets: des quais trop bas ou trop hauts, un manque d’ascenseurs ou de rampes, des arrêts de bus inadaptés et un déficit d’informations visuelles ou sonores. Il est essentiel que les personnes en situation de handicap puissent savoir exactement où trouver les infrastructures adaptées. La Suisse a donc encore un peu de retard à rattraper.