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Economie

Billetterie du Mondial: plainte déposée contre la Fifa

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Les billets les moins chers pour la finale du Mondial de foot commencent actuellement à 4185 dollars (3309 francs), selon les associations de supporters et de consommateurs, soit "plus de sept fois plus" qu'au Mondial-2022 au Qatar (archives). (© KEYSTONE/AP/Marco Ugarte)

Après avoir dénoncé en vain les prix "exorbitants" des billets du Mondial de foot, l'organisation des supporters européens (FSE) a attaqué la Fifa devant la Commission européenne pour qu'elle renonce à ses procédures d'achat "opaques et déloyales".

Avec Euroconsumers, organisation représentant les consommateurs du continent, la FSE "a déposé une plainte officielle auprès de la Commission européenne contre la Fifa", pour avoir "abusé de sa position de monopole", indique l'association mardi dans un communiqué.

"Nous avons reçu la plainte, que nous allons évaluer selon les procédures en vigueur", a confirmé à l'AFP un porte-parole de l'exécutif européen. De son côté, la Fifa n'a encore rien reçu et n'est donc "pas en position de commenter à ce stade".

Mi-décembre déjà, l'association de supporters avait exhorté l'instance mondiale du football à "engager une consultation" jusqu'à trouver "une solution respectant la tradition, l'universalité et la portée culturelle de la Coupe du monde".

"Pour beaucoup, il s'agit d'une expérience unique dans une vie", insiste la FSE mardi: aucun événement ne déplace des foules de supporters comme un Mondial de foot, d'autant que celui programmé entre Etats-Unis, Canada et Mexique (11 juin-19 juillet) accueillera pour la première fois 48 sélections.

Le billet à 60 dollars, un "appât"

La FSE se place désormais sur le terrain du droit européen de la concurrence en estimant que la Fifa a "utilisé" son monopole sur la billetterie du Mondial "pour imposer aux supporters des conditions qui ne seraient jamais acceptables sur un marché concurrentiel".

La FSE et Euroconsumers veulent que la Commission européenne ordonne à la Fifa de renoncer à sa "tarification dynamique" (adaptation des prix aux variations de la demande), de "geler les prix" aux niveaux annoncés en décembre pour la prochaine phase de vente en avril, et de publier "au moins 48 heures avant" le nombre de billets restants dans chaque catégorie.

Dans leur plainte, les deux organisations relèvent "six abus spécifiques", à commencer par les prix "exorbitants, plus élevés que lors des éditions précédentes et supérieurs aux propres estimations de la Fifa".

Les billets les moins chers pour la finale commencent actuellement à 4185 dollars (3309 francs), selon elles, soit "plus de sept fois plus" qu'au Mondial-2022 au Qatar.

Elles dénoncent par ailleurs une "publicité appât" pour un billet à 60 dollars en phase de groupe, réponse de la Fifa aux critiques formulées en décembre mais "pratiquement épuisé avant l'ouverture des ventes au grand public", ainsi qu'une "tarification dynamique incontrôlée".

"104 éditions du Super Bowl"

Enfin, selon la FSE et Euroconsumers, les règles de vente sont "opaques" puisque "l'emplacement des sièges, les plans des stades et même les équipes qui jouent ne sont pas garantis au moment de l'achat".

Les deux organisations déplorent également que la Fifa utilise des "techniques de vente sous pression" et se paie aussi sur la revente éventuelle des billets - marché dont les prix sont en pleine explosion - en facturant 15% de frais.

Contactée par l'AFP, la Fifa assure s'employer à "garantir un accès équitable à notre sport pour les supporters actuels et futurs", et réinvestir les revenus du Mondial "pour stimuler la croissance du football - masculin, féminin, de jeunes - au sein des 211 fédérations membres.

Mi-février, après la deuxième phase de vente des billets, son patron Gianni Infantino s'était félicité de la demande sans précédent, assurant que les 104 matches se joueraient "à guichets fermés".

Selon lui, lors de cette phase, il y a eu "508 millions de demandes (de billets) en quatre semaines pour environ sept millions de billets disponibles, venant de plus de 200 pays dans le monde".

"C'est comme si en un mois, vous aviez 104 éditions du Super Bowl", la finale du Championnat de football américain, l'évènement sportif le plus regardé aux Etats-Unis, avait-il imagé. "Et évidemment ça a une conséquence sur les prix."

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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Economie

Stadler Rail modernise sept trains Flirt en Allemagne

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Le constructeur ferroviaire Stadler Rail a remporté un contrat en Allemagne pour moderniser sept trains Flirt de la société Benex. (archive). (© KEYSTONE/GIAN EHRENZELLER)

Le constructeur ferroviaire Stadler Rail a remporté un contrat en Allemagne pour moderniser sept trains Flirt de la société Benex. Les détails financiers n'ont pas été divulgués.

Les travaux débuteront à l'été dans les ateliers de Nordbahn à Hambourg et au site Stadler Rail de Berlin-Reinickendorf, a annoncé Stadler lundi

Les trains rénovés, en service depuis 2014, seront équipés de nouveaux aménagements intérieurs, de connexions sans fil et de prises USB et circuleront sur la ligne régionale 34 exploitée par Westfalenbahn à partir de décembre.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Skyguide devrait licencier deux fois moins que prévu

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Des départs à la retraite anticipée notamment permettront de licencier moins de collaborateurs que prévu chez Skyguide (archives). (© KEYSTONE/CHRISTIAN BEUTLER)

Skyguide s'attend à licencier deux fois moins de personnes que les 220 coupes annoncées en mai pour fin 2027. Les postes seront supprimés, mais des départs à la retraite anticipée absorberont une partie d'entre eux, a dit lundi la société suisse de contrôle aérien.

Au terme de la consultation, elle précise que des départs volontaires pourront encore faire baisser le chiffre des personnes congédiées. L'objectif reste de biffer environ 200 postes et de mener des économies de près de 51 millions de francs.

"Nous sommes conscients que les dernières semaines ont été synonymes de fortes incertitudes et préoccupations pour nos collaborateurs et collaboratrices", affirme le patron de Skyguide Peter Merz. Un plan social accompagnera les licenciements. L'entreprise doit faire face à des coûts importants. Les prochaines étapes continueront d'être relayées publiquement, ajoute-t-elle.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Le pétrole bondit face aux tensions au Moyen-Orient

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Les cours du pétrole ont bondi après des frappes américaines sur l'Iran. Ici, le détroit d'Ormuz vu à la télévision iranienne. (archive) (© KEYSTONE/AP/Iranian state television)

Les cours du pétrole bondissent de près de 4% lundi après des frappes américaines sur l'Iran et l'annonce par Téhéran de la fermeture du détroit d'Ormuz.

Vers 08h45, le cours du baril de West Texas Intermediate (WTI) nord-américain pour livraison en août, grimpait de 3,92% à 74,21 dollars.

Celui du baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en septembre, référence internationale, augmentait de 3,82% à 78,91 dollars.

Cette nouvelle embardée reflète la reprise des tensions géopolitiques: des affrontements entre les Etats-Unis et l'Iran ont repris ces derniers jours, alors que les deux pays avaient signé le 17 juin un protocole d'accord visant à mettre fin à la guerre au Moyen-Orient.

Le texte prévoyait une réouverture du détroit d'Ormuz par lequel transitait avant la guerre un cinquième du brut mondial. Sa quasi-paralysie durant le conflit avait provoqué une flambée des cours du pétrole, le baril de Brent s'envolant jusqu'à quelque 110 dollars.

Or, Téhéran considère que le détroit ne peut être traversé que selon ses conditions et a annoncé dimanche sa fermeture "jusqu'à nouvel ordre". Des navires ayant emprunté une route non autorisée par l'Iran ont subi des attaques.

Les Etats-Unis assurent de leur côté que le détroit reste ouvert. Ils ont lancé une nouvelle série de frappes contre la République islamique pour l'empêcher "d'attaquer les équipages civils et navires commerciaux".

"On peut aisément imaginer que la situation dégénère très rapidement. Bien sûr, le ton pourrait s'adoucir. Nous avons déjà vu ce scénario par le passé. Mais pour l'heure, les investisseurs sont contraints d'envisager le pire", observe Fawad Razaqzada, analyste de Forex.com.

"Ormuz ne constitue plus une voie maritime ouverte normale. C'est un couloir au fonctionnement partiel, assorti d'une prime de risque liée aux attaques. Les investisseurs vont désormais surveiller les volumes de transit plutôt que la rhétorique" des gouvernements, insiste Stephen Innes, de SPI Asset Management.

Certes, "les prix actuels du pétrole reflètent toujours la conviction (du marché) que ni Washington ni Téhéran ne souhaitent une guerre régionale généralisée: le Brent reste bien en deçà de son pic atteint durant le conflit", tempère-t-il.

Mais "le marché n'a pas reconstitué de véritable marge de sécurité: la production mondiale demeure nettement inférieure aux niveaux d'avant-guerre, laissant moins de marge de manoeuvre en cas de nouvelle détérioration du trafic" dans le détroit, prévient M. Innes.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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Crans-Montana: vers une saison estivale comparable à celle de 2025

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Directeur de Crans-Montana Tourisme & Congrès (CMTC), Bruno Huggler s'attend à un été stable au niveau de la présence des touristes à Crans-Montana (photo d'archives). (© KEYSTONE/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)

Plus de six mois après le drame du bar "Le Constellation", Crans-Montana Tourisme & Congrès (CMTC) ne s'attend pas à vivre un contrecoup estival de la tragédie du 1er janvier. L'association parle de réservations stables pour cet été.

"Nous nous attendons globalement à un été et un automne stables", confirme le directeur de CMTC, Bruno Huggler auprès de Keystone-ATS. "Plusieurs facteurs pèsent cependant actuellement sur le marché, notamment la situation géopolitique avec un impact direct sur le volume de la clientèle issue du Moyen-Orient, la force du franc ainsi qu'une certaine retenue dans les dépenses de consommation."

A la suite de l'incendie, CMTC a adapté sa communication, comme le précise son directeur. "Au début de l'année, par respect (ndlr: pour les victimes et leurs familles), nous avons volontairement suspendu l'ensemble de nos actions de promotion. La communication a ensuite été réactivée progressivement, Aujourd'hui, nous mettons avant tout en valeur la beauté de notre destination."

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Les loyers augmentent dans toute la Suisse

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Les loyers ont continué d'augmenter en juin dans toute la Suisse. (archive) (© KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI)

Les loyers ont continué d'augmenter en juin dans toute la Suisse, selon la plateforme immobilière Homegate. Sur un an, la hausse atteint 2,5%, mais l'évolution des prix diffère selon les cantons.

L'indice des loyer Homegate a progressé de 0,3 point en juin et s'établit désormais à 134 points, ce qui représente une augmentation de 0,2% sur un mois, selon le relevé périodique publié lundi par la plateforme immobilière, en collaboration avec la Banque cantonale de Zurich (ZKB).

Parmi les cantons, la hausse entre mai et juin a été particulièrement marquée à Schwytz (+2,3%). Pour Homegate, il s'agit d'un nouveau record historique. Dans ce canton de Suisse centrale, les loyers avaient également atteint un sommet en octobre 2025, avec d'entamer une décrue.

Par rapport à juin de l'année dernière, les plus fortes hausses ont été enregistrées à Nidwald (+8,3%) et dans les Grisons (+6,7%), ces deux cantons se remettant de baisses récentes. Zurich (+3,3%) et Genève (+5,3%) affichent également des valeurs supérieures à la moyenne nationale, contrairement à Berne (+1,5%).

Parmi les villes, Lucerne s'est distinguée en juin, avec une progression de 1% en glissement mensuel et de 6% en comparaison de l'année précédente. De manière générale, les loyers affichés ont augmenté d'une année sur l'autre dans toutes les villes. Le recul observé principalement à Lugano en juin (-1,1%) s'explique par un pic temporaire le mois précédent, selon le communiqué.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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