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Le Conseil fédéral doit veiller à réduire le transport individuel motorisé

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Les objectifs climatiques dans le secteur des transports ne peuvent être atteints que si les émissions du trafic automobile sont réduites. (© KEYSTONE/GAETAN BALLY)

Le Conseil fédéral doit veiller à réduire la part du transport individuel motorisé et renoncer à l'extension du réseau routier. Cela pour que la Suisse respecte ses engagements de réduction des émissions de CO2, dont les transports sont responsables pour un tiers.

Le réseau national contre l'expansion des autoroutes, dont fait notamment partie actif-trafiC, a exprimé ces demandes dans une lettre ouverte au Conseil fédéral remise mercredi après-midi sur la Place fédérale.

Les objectifs climatiques dans le secteur des transports ne peuvent pas être atteints par la seule électrification, soulignent les signataires. Ils ne peuvent l'être que si les émissions du trafic automobile sont réduites. Or l'extension prévue des autoroutes ainsi que "l'élimination des goulets d'étranglement" sont diamétralement opposées à cet objectif.

En effet, plus les déplacements en voiture sont rendus aisés et confortables, plus nombreuses seront les personnes enclines à y recourir.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Cartes d'identité biométriques dès le 2 novembre

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Les citoyens suisses pourront demander une carte d'identité biométrique dès le 2 novembre (image symbolique). (© KEYSTONE/CHRISTIAN BEUTLER)

Dès le 2 octobre, les citoyens suisses pourront demander une carte d'identité biométrique. Le Conseil fédéral a adapté mercredi pour le 1er novembre l'ordonnance ad hoc.

Comme le passeport biométrique suisse, la nouvelle carte d’identité biométrique sera munie d’une puce contenant une image du visage et deux empreintes digitales. Elle offrira ainsi une protection renforcée contre les abus, indique le gouvernement.

Seuls les services cantonaux chargés de délivrer les cartes d’identité et les passeports et représentations suisses à l’étranger pourront fournir cette nouvelle carte. Les émoluments resteront inchangés par rapport à ceux de l’actuelle carte d’identité sans puce.

La carte d'identité à puce assure aux Suisses de pouvoir se déplacer librement dans l'UE. Pour des raisons de sécurité, l'Union européenne ne délivre plus que des cartes biométriques depuis 2021. Les cartes d'identité actuelles restent valables pour voyager dans l'UE jusqu'à leur expiration.

A l'avenir, les citoyens pourront toujours choisir entre une carte non biométrique, si elle n'est utilisée qu'en Suisse, ou une carte biométrique pour les voyages dans l'UE.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Résultats et nombre de voyageurs en hausse aux CFF

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Les CFF ont transporté 4% de voyageurs en plus au premier semestre 2026 (image d'illustration). (© KEYSTONE/MICHAEL BUHOLZER)

Les CFF ont enregistré un bénéfice de 126 millions de francs au premier semestre, contre 48 millions un an plus tôt. La hausse du nombre de voyageurs, l’immobilier et le redressement du trafic marchandises ont permis ces résultats, mais d'importants défis subsistent.

En moyenne, 1,45 million de personnes ont voyagé chaque jour à bord des trains des CFF, soit 4% de plus qu’au premier semestre 2025, a indiqué mercredi le transporteur. 94,1% des trains sont arrivés à l’heure, contre 94,5% un an auparavant.

Le fret affiche un résultat de 2 millions de francs (+49 millions). Cela faisait de nombreuses années que l'équilibre n'avait plus été atteint. Les CFF poursuivent toutefois sa restructuration. CFF Cargo sera réintégrée au groupe et deviendra une division de CFF SA dès 2027.

Malgré l'embellie, les CFF jugent leur situation financière encore tendue. Pour financer le renouvellement du matériel roulant et le développement de l’offre sans laisser l’endettement déraper, ils devront dégager à moyen terme environ 500 millions de francs de bénéfice par an.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Une cuvée 2026 prometteuse malgré des défis liés à la sécheresse

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Plusieurs producteurs ont déjà commencé à récolter du raisin au mois d'août, du jamais vu dans certains cantons romands (archives). (© Keystone/ALESSANDRO DELLA VALLE)

Marquée par la sécheresse de l'été caniculaire, la cuvée 2026 s'annonce prometteuse. La qualité devrait être au rendez-vous, malgré une quantité moins importante qu'escompté. La vendange se distingue aussi par sa grande précocité et ses grains de petite taille en raison du manque d'eau.

Plusieurs producteurs ont déjà commencé à récolter du raisin au mois d'août, du jamais vu dans certains cantons romands. Il s'agit principalement de grains issus de cépages précoces ou destinés à la production de vins mousseux.

Même si la surface des parcelles concernées est marginale en regard de la superficie du vignoble neuchâtelois, il s'agit "d'une précocité historique", relève pour Keystone-ATS Rémy Alain Reymond, chef de l’Office cantonal de la viticulture et de l'agroécologie. "On s'attendait à un millésime très précoce et malgré cela bon nombre de vignerons sont pris de court", ajoute-t-il.

En Valais, les vendanges devaient démarrer cette semaine pour certaines vignes bien exposées, puis se généraliser dès le 31 août, ce qui est particulièrement précoce. "Selon les contrôles de maturité, nous avons actuellement entre 6 et 12 jours d'avance sur 2022 qui était une année chaude", indique l'Office valaisan de la vigne et du vin.

Equilibre à trouver

La précocité comporte des défis bien particuliers. "Le risque majeur pour des années très précoces se situe dans l'équilibre entre la maturité physiologique (acidité, sucre) et phénolique (tanins, couleur). Les vins, de raisins récoltés trop tôt, risquent de présenter des arômes végétaux marqués, alors qu'une récolte trop tardive pourrait induire un déséquilibre entre l'alcool et l'acidité des vins", poursuit l'Office cantonal.

Du côté de Genève, la date de vendange est considérée comme "plutôt normale pour une année caniculaire", fait savoir Dorian Pajic, chef de programme viticulture-oenologie à l'Office cantonal de l'agriculture et de la nature.

Enfin, en terres vaudoises, les vendanges doivent commencer début septembre, environ deux jours après celles de 2003 qui détiennent le record de précocité, pointe le président de la Fédération vigneronne vaudoise, François Montet. Il note toutefois que "la canicule n'influence pas la date des vendanges". Celle-ci est fixée par la date de floraison de la vigne, elle-même influencée par la chaleur printanière. "En revanche, la canicule de l'été fait ou défait la qualité", dit-il.

Doigts croisés pour quelques averses

Sur ce point, l'homme a le sourire. "La cuvée 2026 sera qualitativement très bonne", pronostique-t-il. A Neuchâtel également, on s'attend à "quelques cuvées d’exception", tandis qu'à Genève, la qualité des raisins est considérée comme "exceptionnelle à ce stade".

Les spécialistes émettent cependant une réserve concernant la météo qui précédera l'entrée en action des sécateurs. Sans averses d'ici le début des vendanges, une perte de rendement en jus sera notable, prévient Dorian Pajic.

Selon l'oenologue, le vignoble genevois souffre et tous les cépages sont concernés. Les chaleurs extrêmes et le très fort ensoleillement peuvent provoquer des brûlures et des coups de soleil sur les raisins, engendrant de possibles pertes de récolte, tandis que le manque d'eau peut causer un blocage total de la maturité.

Moins de produits phytosanitaires

Dans le canton de Vaud, certaines parcelles ont bien été affectées par la sécheresse, mais leur nombre est "presque anecdotique par rapport à l'ensemble du vignoble", se réjouit François Montet. "Les facteurs déterminants en la matière sont le type de sol et l'âge de la vigne", indique-t-il.

En effet, la capacité d'un terrain à retenir l'eau est cruciale en période de sécheresse. Des vignes poussant sur un sol argileux sont généralement mieux loties que des vignes poussant sur un sol caillouteux ou karstique. L'âge de la souche joue également un rôle, puisqu'une jeune vigne dispose d'un enracinement moins profond qu'une vigne plus âgée, dont les racines peuvent aller chercher de l'eau plus profondément dans le sol.

Enfin, malgré les défis qu'elle occasionne, la sécheresse comporte également certains avantages. La majorité des spécialistes interrogés relèvent que le manque d’humidité et les fortes chaleurs ont limité le développement de champignons indésirables, si bien que les interventions phytosanitaires sur la vigne ont pu être fortement réduites.

Suisse alémanique

Outre-Sarine également, la sécheresse bouscule aussi le calendrier des vendanges. Dans les cantons de Schaffhouse et Thurgovie, le commissaire viticole Hansueli Pfenninger prévoit un début de récolte très précoce, à partir de fin août déjà, comme en 2003 et 2018, note-t-il. Et à l'instar de ces deux années hors normes, il table sur un millésime exceptionnel.

Aux Grisons, la sécheresse va aussi impacter les vendanges, prévoit son homologue Walter Fromm. Le manque d'humidité n'affecte toutefois pas toutes les régions de la même manière: à l'ouest de Maienfeld et à l'est de Fläsch, les sites aux sols légers avec une faible capacité à retenir l'eau sont les plus exposés.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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SpaceX veut construire une gigantesque base spatiale en Louisiane

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SpaceX veut construire une vaste base spatiale en Louisiane, dans le sud des Etats-Unis, pour au moins 100 milliards de dollars. (archives) (© KEYSTONE/EPA/MICHAEL GONZALEZ)

L'entreprise spatiale d'Elon Musk SpaceX a annoncé mardi vouloir construire une vaste base spatiale en Louisiane, dans le sud des Etats-Unis, pour au moins 100 milliards de dollars (80,3 milliards de francs).

Elle sera destinée à accueillir chaque année "des milliers de vols" de Starship, la mégafusée qu'elle développe actuellement au Texas pour mener des voyages vers la Lune et Mars ou encore envoyer des datacenters dans l'espace, a-t-elle détaillé.

"Aujourd'hui marque un tournant décisif pour la Louisiane", a salué le gouverneur républicain Jeff Landry de l'Etat dans un communiqué.

Situé en bordure du Golfe du Mexique, rebaptisé "Golfe de l'Amérique" par l'administration Trump, le terrain choisi est plus de deux fois et demie plus grand que la capitale américaine Washington.

La base spatiale qui y sera installée doit compter "à terme plus d'une douzaine de tours de lancement, ce qui permettra d'effectuer plus de 30 vols Starship par jour et en fera le plus grand site de lancement de la planète!", a assuré Elon Musk sur son réseau social X.

La construction devrait débuter l'an prochain, avec un premier lancement de Starship prévu sur le site en 2029.

L'entreprise spatiale de l'homme le plus riche au monde, entrée en Bourse cette année, est néanmoins connue pour ses promesses exagérées et ses échéances très optimistes souvent repoussées.

"Candidat idéal"

L'entreprise lance aujourd'hui ses fusées depuis la Floride, le Texas, et la Californie, mais seule la base texane dite Starbase sert aujourd'hui à Starship.

Cette mégafusée est la plus grande et la plus puissante jamais développée et SpaceX ambitionne de la rendre entièrement réutilisable.

Pour mener à bien ce projet ainsi que la cadence très élevée de vol sur laquelle elle table, elle travaille à construire de nouveaux pas de tirs, mais cherche aussi depuis plusieurs années à trouver d'autres potentiels sites de lancement.

"Il existe en fait peu d'endroits sur Terre où nous pouvons être en capacité de lancer Starship, de manière entièrement réutilisable et à un rythme soutenu (...) et la Louisiane s'avère être le candidat idéal", a expliqué Sheila McCorkle, une responsable des affaires juridiques et réglementaires chez SpaceX dans une vidéo.

Faite en partenariat avec les autorités locales, l'annonce comprend l'engagement de SpaceX "à investir au moins 100 milliards de dollars et à créer plus de 3.000 nouveaux emplois" dans l'Etat, le deuxième le plus pauvre des Etats-Unis, et à mener un projet de "restauration historique du littoral" pour lutter contre son érosion.

La vaste base spatiale imaginée disposera "d'installations de production de propergol, de production d'électricité, de capacités de transport maritime en eaux profondes, d'installations de préparation des véhicules et d'un aéroport", a détaillé SpaceX sur son site.

Soit un site bien plus grand et ambitieux que celui déjà imposant construit par l'entreprise au cours de cette dernière décennie au Texas.

Ce nouveau projet devrait faire comme celui texan à une levée de boucliers d'organisations de défense de l'environnement, les deux bases étant situées à proximité de zones naturelles protégées.

L'administration Trump a néanmoins annoncé fin juillet vouloir lever les freins environnementaux à l'industrie spatiale, afin d'accélérer la cadence des lancements spatiaux et rivaliser avec la Chine.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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Kudelski réduit ses pertes au premier semestre

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Kudelski, ici son patron André Kudelski, anticipe pour 2026 une croissance du chiffre d'affaires "plus soutenue, grâce à la saisonnalité des activités de sécurité numérique et à une croissance à deux chiffres" dans l'internet des objets. (archives) (© KEYSTONE/LAURENT GILLIERON)

Kudelski a fait part mercredi de recettes en baisse au premier semestre. Le spécialiste du cryptage de contenus et de la cybersécurité est toutefois parvenu à réduire ses pertes. Pour 2026, la firme vaudoise se dit confiante quant à la poursuite de l'embellie.

De janvier à fin juin, le groupe technologique vaudois a vu ses revenus se replier de 1,6% sur un an à 171,8 millions de dollars (139,0 millions de francs), dévoile-t-il dans un communiqué. Par segments, le secteur de la cybersécurité affiche un chiffre d'affaires net en repli de 8,9% à 45,1 millions de dollars, "les commandes ne se convertissant en chiffre d'affaires qu'au fil du temps", selon Kudelski.

Les deux autres divisions, la sécurité numérique et l'internet des objets (IoT), renouent pour leur part avec une certaine croissance. La première enregistre une augmentation de 0,7% des recettes par rapport au premier semestre 2025, à 104,7 millions. Sur le continent américain, le chiffre d'affaires a reculé de 7,2 millions, "l'exercice précédent ayant été marqué par un accord avec un grand fournisseur de technologies de streaming, et DISH continuant de perdre des abonnés, bien qu'à un rythme moins soutenu".

L'IoT a généré des revenus à hauteur de 20,3 millions de dollars, soit une hausse de 5,1% en glissement annuel. Les ventes de la division Services financiers ont bondi de 167% sur un an, "portées par la montée en puissance rapide des partenariats avec Ally et Zurich", précise Kudelski.

La perte opérationnelle Ebitda s'est réduite de 40% en l'espace d'un an, à 11,5 millions de dollars. La perte nette du groupe est, quant à elle, passée de 32,9 à 20,3 millions.

Amélioration de la rentabilité

Début 2024, le groupe sis à Cheseaux-sur-Lausanne a lancé une restructuration afin de se recentrer sur son coeur de métier, soit la sécurité numérique, la cybersécurité et l'internet des objets, tablant sur un retour à la rentabilité en 2026. Il a à cette fin cédé son activité phare spécialisée dans les solutions d'accès, Skidata, acquise par le groupe suédois Assa Abloy.

Concernant les perspectives sur l'année, la direction anticipe une croissance du chiffre d'affaires "plus soutenue, grâce à la saisonnalité des activités de sécurité numérique et à une croissance à deux chiffres prévue pour l'IoT". En cybersécurité, le chiffre d'affaires annuel devrait être inférieur à celui de 2025.

Elle table sur un Ebitda positif à deux chiffres en millions d'euros pour la sécurité numérique de base, "globalement conforme à celui de 2025". La perte d'Ebitda pour la cybersécurité devrait être plus importante qu'en 2025. Dans le domaine de l'IoT, la perte d'Ebitda du second semestre devrait encore diminuer par rapport au premier.

La société vise également un flux de trésorerie disponible proche du seuil de rentabilité pour le second semestre, "ce qui refléterait une amélioration significative de la rentabilité par rapport au premier semestre".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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