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France: un conducteur de TGV tué dans un accident, une garde à vue

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En France, un TGV est entré en collision avec un poids lourd mardi matin dans le nord de la France, près de Lille. Le conducteur du train est décédé. (© KEYSTONE/EPA/MAXPPP/LUDOVIC MAILLARD)

Un chauffeur routier a été placé en garde à vue après une collision entre son poids lourd et un TGV mardi sur un passage à niveau dans le Pas-de-Calais, en France. L'accident a coûté la vie au conducteur du train et blessé une quinzaine de personnes.

Une enquête a été ouverte du chef d'homicide routier: le chauffeur, un Polonais de 30 ans, est en garde à vue pour "homicide involontaire aggravé par la mise en danger délibérée d'une obligation de sécurité", selon le procureur de la République de Béthune Etienne Thieffry.

Le camion impliqué dans l'accident était "un convoi exceptionnel privé" transportant "un pont mobile des armées", a précisé sur place le préfet du Pas-de-Calais, François-Xavier Lauch.

Ce matériel militaire avait été utilisé pour un exercice en Belgique, et le poids lourd devait le ramener à Angers au 6e régiment du génie, selon l'Armée de terre.

Le chauffeur du camion est un civil, a précisé le procureur de Béthune, sans pouvoir dire dans l'immédiat s'il avait forcé ou non le passage à niveau: "l'enquête vient de débuter" et elle va "prendre du temps".

Le choc s'est produit à 06h48 du matin. Le TGV, qui reliait Dunkerque à Paris avec 246 passagers et deux personnels de bord en plus du conducteur, a percuté le poids lourd sur un passage à niveau dans la commune de Bully-les-Mines, entre Béthune et Lens, à une vitesse estimée de 160 km/h, selon le préfet.

Le passage à niveau "était en état de fonctionnement normal", a déclaré sur place le PDG de la SNCF Jean Castex.

Les premiers éléments montrent qu'il n'y avait pas de "défaillance de ce passage à niveau", lequel par ailleurs n'était pas classé dans les 1% de passages à niveau dits "sensibles", a ajouté le ministre des Transports Philippe Tabarot, arrivé sur place en début d'après-midi.

Le bureau d'enquêtes sur les accidents de transport terrestre a été saisi, en parallèle de l'enquête judiciaire, a ajouté le ministre.

"Gros boum"

"J'étais en train de me réveiller, j'ai entendu un gros boum", a rapporté un témoin, Pierre-François Dhoossche, 22 ans. "J'ai directement été sur les lieux et j'ai vu le chauffeur du poids lourd (...) un peu choqué", raconte-t-il, expliquant que "la cabine était légèrement après le passage à niveau", tandis que l'arrière de la remorque a été visiblement heurté par le train.

Le pont mobile, pesant plusieurs dizaines de tonnes, a atterri dans le jardin d'un autre riverain, Mickaël Mary. "Il y avait le feu (...) c'était un peu la scène de chaos", a confié ce dernier à l'AFP.

M. Castex a rendu hommage au conducteur décédé du TGV, "un professionnel très chevronné", âgé de 56 ans et a adressé ses pensées à sa famille et à "l'ensemble de la communauté cheminote".

Originaire de Bretagne, le conducteur du train, "sur le point de prendre sa retraite cet été", était père de quatre enfants, a souligné plus tard M. Tabarot.

Au-delà de cette victime, morte sur le coup, la préfecture a dénombré 16 blessés, selon son dernier bilan actualisé à 13h15. Deux personnes hospitalisées ne sont plus classées en "urgence absolue", selon M. Tabarot.

La sénatrice centriste du Pas-de-Calais Amel Dahou Gacquerre, qui se trouvait à bord du TGV, a évoqué un "choc brutal" avec une "grosse déflagration" puis des "flammes sur le côté".

Les passagers ont été temporairement accueillis dans une salle des sports pour être pris en charge par les secours. Un suivi psychologique était également mis en place.

Une équipe de l'AFP sur place a observé des dizaines de personnes, forces de l'ordre et techniciens, s'affairer à l'avant du train très abîmé, et plus loin autour de la cabine bleue et de la remorque du camion, autour du passage à niveau.

Le train a fait plusieurs centaines de mètres avant de s'arrêter en pleine voie, selon le préfet.

Trafic suspendu

Le trafic ferroviaire est interrompu "au moins jusqu'à jeudi" sur l'axe Béthune-Lens, selon le compte X TER Hauts-de-France. Un itinéraire bis est prévu dans l'intervalle, avec un allongement du trajet de 40 minutes.

En 2024, 89 accidents impliquant un passage à niveau, dont 20 mortels, ont été recensés en France, selon SNCF Réseau, qui décompte environ 15'000 passages à niveau dans le pays.

Le 25 mars, un TER avait percuté un autre convoi exceptionnel à hauteur d'un passage à niveau à Saint-Raphaël (Var) provoquant la mort du conducteur du camion, âgé de 60 ans.

Et toujours dans le Pas-de-Calais, en mars 2025, deux militaires sont morts après avoir été percutés dans leur véhicule par un TER sur un passage à niveau près d'Arras.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Economie

Le commerce extérieur accélère au 2e trimestre

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Malgré les déclarations des Etats-Unis sur les déséquilibres commerciaux avec la Suisse et l'instauration de droits de douane, les échanges avec le continent nord-américain sont restés élevés (+21,8%). (© KEYSTONE/AP/Darryl Dyck)

Les échanges commerciaux de la Suisse avec l'étranger ont nettement accéléré au deuxième trimestre, comparé au partiel précédent, portés essentiellement par les solides ventes de produits pharmaceutiques et un rebond vers l'Amérique du Nord.

Entre avril et fin juin, les exportations ont crû de 8,8% comparé au trimestre précédent et non ajustés de l'inflation à 73,23 milliards de francs, alors que les importations ont augmenté de 4,9% à 59,3 milliards, a détaillé mardi Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) dans un communiqué.

Le commerce extérieur helvétique boucle ainsi la période sous revue sur un solide excédent commercial de 13,93 milliards, un bond de 28,9% comparé au premier trimestre.

Ce sont pour l'essentiel les ventes à l'international des produits chimiques et pharmaceutiques (+15,2%) qui ont porté les échanges, alors que le secteur des machines, de l'électronique et des appareils n'a affiché qu'une modeste croissance (+1,7%). L'horlogerie a quant à elle reculé de 1,1%.

Vifs échanges avec les Etats-Unis

Malgré les déclarations des Etats-Unis sur les déséquilibres commerciaux avec la Suisse et l'instauration de droits de douanes, les échanges avec le continent nord-américain sont restés élevés (+21,8%). Les exportations vers les Etats-Unis ont crû de 21,5% et celles vers le Canada de 12,8%.

Premier client des entreprises suisses, l'Union européenne n'a enregistré qu'une croissance de 0,4%, avec une hausse de 2,5% vers l'Allemagne et de 7% vers la France.

Les échanges avec l'Asie ont quant à eux accéléré de 6,8%, avec une hausse de 1,2% vers la Chine et de 8,7% à destination du Japon.

Au seul mois de juin, le total des exportations suisses a par contre reculé de 4,3% à 24,25 milliards de francs, tandis que les importations ont augmenté de 3,3% à 20,45 milliards.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Novartis dépasse les attentes au deuxième trimestre

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Le laboratoire bâlois Novartis a enregistré un chiffre d'affaires de 14,4 milliards de dollars au deuxième trimestre, en hausse de 3% et de 1% à taux de change constants. (archives) (© KEYSTONE/GEORGIOS KEFALAS)

Le laboratoire bâlois Novartis a enregistré un chiffre d'affaires de 14,4 milliards de dollars au deuxième trimestre, en hausse de 3% et de 1% à taux de change constants, a annoncé le groupe mardi.

La croissance des volumes a contribué à la progression, malgré la pression persistante des génériques sur certains produits. Les effets de prix ont eu un impact négatif, tandis que les effets de change en ont eu un positif.

Le bénéfice d'exploitation de base s'est établi à 5,9 milliards, stable tant en termes nominaux qu'en monnaies constantes.

Le bénéfice net de base a quant à lui reculé de 3% à 4,58 milliards. Le bénéfice net ajusté par action a atteint 2,41 dollars.

Résultats meilleurs que prévu

Le bénéfice net a reculé de 19%, tant en monnaies locales qu'en dollars, freiné par une taxation plus élevée et des frais d'intérêt plus importants, à 3,26 milliards de francs.

Parmi les moteurs de croissance, Kisqali (+43% en monnaies constantes), Kesimpta (+32%), Scemblix (+89%), Pluvicto (+43%) et Leqvio (+59%) se sont particulièrement distingués.

Par rapport au consensus AWP, les résultats ressortent globalement au-dessus des attentes.

Le poids lourd pharmaceutique rhénan a confirmé ses objectifs annuels, tablant sur une croissance du chiffre d'affaires en monnaies constantes entre 1% et 5% et sur un recul du bénéfice d'exploitation ajusté de 1% à 5%.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Lindt & Sprüngli progresse au premier semestre

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Les performances de Lindt & Sprüngli ont été affectées par les incertitudes géopolitiques persistantes et la volatilité continue des marchés, qui ont pesé sur le moral des consommateurs et les flux touristiques, notamment en Europe. (archives) (© KEYSTONE/AP/DANIEL NIEMANN)

Le chocolatier zurichois Lindt & Sprüngli a engrangé davantage de recettes sur les six premiers mois de l'année. Les prévisions pour la suite de l'exercice sont confirmées.

Au premier semestre, les recettes de Lindt & Sprüngli ont progressé de 4,3% par rapport à la même période de l'an dernier à 2,3 milliards de francs, indique mardi dans un communiqué le fabricant de chocolats de Kilchberg.

Les performances du groupe ont été affectées par les incertitudes géopolitiques persistantes et la volatilité continue des marchés, qui ont pesé sur le moral des consommateurs et les flux touristiques, notamment en Europe. Quant à la croissance organique, elle est uniquement redevable à la hausse des prix de vente.

Objectifs confirmés

Le résultat d'exploitation (Ebit) est resté quasiment stable (+0,4%) sur un an à 260,2 millions. La marge correspondante s'est établie à 11,2%.

Le bénéfice net s'est enrobé de 1,5% à 191,7 millions.

Le chiffre d'affaires correspond aux attentes des analystes contactés par l'agence AWP. Ces dernier tablaient sur des recettes de 2,3 milliards de francs. L'Ebit, estimé à 231 millions, dépassent les estimations, de même que le bénéfice net, attendu 161 millions.

Pour la suite de l'exercice, la direction est confiante d'atteindre ses objectifs pour 2026. Les ventes devraient progresser organiquement de 4 à 6%, avec une amélioration de la marge Ebit de 20 à 40 points de base par rapport à l'année précédente.

A moyen et à long terme, le groupe réaffirme ses objectifs stratégiques de croissance organique des ventes, de 6 à 8%, avec une amélioration de la marge opérationnelle de 20 à 40 points de base par an.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Swatch affiche une forte croissance au premier semestre

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Pour le second semestre, Swatch anticipe une nouvelle progression marquée du chiffre d'affaires ainsi qu'une nette amélioration de la rentabilité. (archives) (© KEYSTONE/ANTHONY ANEX)

Genève (awp) - Swatch Group a enregistré une forte croissance de son chiffre d'affaires au premier semestre, accompagnée de gains de parts de marché. Sa rentabilité opérationnelle et son résultat net sont par contre en repli.

Pour la période sous revue, l'entreprise dirigée par Nick Hayek a vu ses revenus s'enrober de 2% à 3,12 milliards de francs. La croissance organique s'est chiffrée à 8,5%.

L'horloger biennois dit avoir bénéficié d'une dynamique positive dans tous les segments de prix et sur l'ensemble des continents, soutenue par la diversité de son portefeuille de marques, le lancement de nouveaux produits et une efficacité accrue de ses activités de vente au détail.

En lieu et place du bénéfice net de 17 millions engrangé à la même période l'an dernier, Swatch annonce un résultat net en léger repli, à 16 millions de francs.

En 2025, le groupe détenu par la famille Hayek, avait vu son bénéfice net chuter de près de 90% à 25 millions de francs, contre encore 219 millions en 2024. M. Hayek a dit en début d'année viser désormais 500 à 600 millions de résultat net sur l'ensemble de 2026, tout en admettant que cela pourrait être moins en raison des tensions géopolitiques.

Progression au 2e semestre

Au niveau de la rentabilité, le résultat opérationnel (Ebit) est passé à 52 millions, contre 68 millions auparavant. La marge afférente s'est élevée à 1,7%, contre 2,2% pour l'exercice précédent.

Ces résultats se situent au-delà des prévisions des analystes consultés par l'agence AWP en ce qui concerne le chiffre d'affaires, ceux-ci tablant sur des recettes de 3,07 milliards et une croissance organique de 5,7%. Le résultat opérationnel estimé à 131 millions est par contre bien plus faible, tout comme la marge afférente, attendue à 4,3% et le bénéfice net, prévu à 95 millions.

Une accélération des ventes mondiales, observée en mai et juin puis confirmée en juillet, a permis une meilleure utilisation des capacités de production, fait savoir Swatch.

Pour le second semestre, le groupe anticipe une nouvelle progression marquée du chiffre d'affaires ainsi qu'une nette amélioration de la rentabilité, rendue possible par le maintien délibéré des emplois dans la production et la verticalisation de son appareil industriel.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / ebit

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Une commande d'A350 et deux d'hélicoptères pour Airbus

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Les six A350-1000 sont destinés à une compagnie saoudienne qui a effectué son vol inaugural en juin, Riyadh Air. (archive) (© KEYSTONE/AP/ALTAF QADRI)

Airbus a annoncé lundi une commande de six avions A350 et deux commandes d'hélicoptères, à l'occasion de l'ouverture du salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni.

Les six A350-1000 sont destinés à une compagnie saoudienne qui a effectué son vol inaugural en juin, Riyadh Air. Ils s'ajoutent à une commande de 25 autres appareils annoncée en 2025, qui pouvait monter jusqu'à 50 unités.

"L'A350-1000 jouera un rôle important pour soutenir les objectifs du plan Vision 2030 de l'Arabie saoudite, et contribuer au positionnement du royaume comme grande plaque tournante du transport aérien international", s'est félicité un dirigeant de la partie commerciale du groupe, Benoît de Saint-Exupéry, cité dans un communiqué.

L'Arabie saoudite, via l'entreprise publique The Helicopter Company (THC), a par ailleurs commandé à Airbus huit hélicoptères H145, qui doivent être livrés en 2027 et 2028.

THC a déjà d'autres hélicoptères de ce même modèle, qu'il a entre autres déployés en janvier lors du Rallye Dakar 2026.

La troisième commande annoncée lundi par Airbus concerne deux hélicoptères H135 pour la police britannique et son "National Police Air Service". Ce service de police exploite déjà 20 hélicoptères Airbus, dont seize H135 et quatre H145.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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