Rejoignez-nous

Actualité

Un parlementaire remet en question l'évacuation du Palais fédéral

Publié

,

le

Plusieurs rues autour du Palais fédéral ont été bouclées mardi après-midi. L'intervention des forces de l'ordre a pris fin peu avant 19h00. (© KEYSTONE/Manuel Lopez)

La police "n'aurait pas envoyé des personnes à l'extérieur, s'il y avait eu un danger", a déclaré mercredi le porte-parole du Conseil fédéral au lendemain de l'évacuation du Palais fédéral. Celle-ci a été critiquée par des parlementaires.

Au lendemain de l'évacuation du Palais fédéral mardi vers 14h00 à cause d'un individu menaçant interpellé alors qu'il voulait pénétrer dans le bâtiment, le Conseil fédéral estime que l'évacuation des bâtiments administratifs devrait être évaluée et adaptée si nécessaire. Il entend se pencher sur la question, a déclaré devant les médias son porte-parole André Simonazzi.

Le gouvernement ne s'est pas encore emparé de la thématique. "Mais il a été évoqué qu'on tirerait les enseignements de cet événement", a-t-il précisé, se voulant rassurant. L'évacuation des bâtiments ouest s'est effectuée conformément aux exercices. L'alarme a été donnée. Les personnes se sont rassemblées à un endroit donné, sans être entravées dans leur sortie.

Et André Simonnazzi d'ajouter: les polices fédérale et cantonale bernoise ont effectué une analyse de la situation et pris des décisions en fonction. "Elles n'auraient pas envoyé des personnes à l'extérieur s'il y avait eu un danger."

Revenant sur les critiques formulées par certains parlementaires, il a encore rappelé que les responsables et les protocoles d'évacuation ne sont pas les mêmes pour le Parlement et les bâtiments fédéraux.

"Idéal pour une attaque"

Quand l'alerte a été donnée mardi vers 14h00, le Palais fédéral a été évacué. Le personnel de l'administration (dans les ailes est et ouest) ainsi que plusieurs parlementaires et conseillers fédéraux (dans le corps central) étaient présents à ce moment-là, notamment réunis en séances de commissions.

Le système d'évacuation est à revoir au Palais fédéral, a déclaré le conseiller aux Etats Andrea Caroni (PLR/AR) à la RTS. Jugeant la situation "bizarre", il a ajouté que "cela aurait été le scénario idéal pour une attaque sur tous les membres présents", assure-t-il.

"Je dois avouer ne pas avoir compris le système d'évacuation, comme d'ailleurs tous mes collègues", a-t-il réagi au micro de la RTS. Au moment d'évacuer, "les portes ne nous laissaient sortir qu'individuellement, donc de manière très très lente, et quand tout le monde était dehors, on s'est réuni sur la place tous ensemble sans aucune protection".

Débriefing

Les forces de l'ordre vont elles aussi se pencher sur la question. Chaque intervention fait l'objet d'un débriefing, a fait savoir mercredi l'Office fédéral de la police (Fedpol) dont dépend le Service de sécurité qui contrôle l'accès au Palais fédéral. Les leçons à tirer de cette expérience y seront discutées; actuellement, il est trop tôt pour parler des conséquences possibles, a précisé mercredi à Keystone-ATS Berina Repesa, porte-parole de Fedpol.

Les plans d'évacuation, dont les détails exacts ne sont pas communiqués pour des raisons de sécurité, ont été élaborés par les Services du Parlement en collaboration avec Fedpol et d'autres experts. Des exercices sont régulièrement organisés, y compris avec les membres du Conseil national et du Conseil des Etats. Pour les ailes est et ouest, ce sont respectivement le Département fédéral de la protection de la population et des sports ainsi que la Chancellerie qui sont responsables du concept d'évacuation.

Perquisition

Le responsable de toute cette agitation est pour sa part l'objet d'une procédure pénale pour un possible usage d'explosif. Des traces d'explosif avaient été trouvées sur ce Valaisan lors de son arrestation.

Une perquisition a eu lieu au domicile du suspect en Valais, a indiqué mercredi le MPC à l'agence de presse Keystone-ATS. Dans le cadre de ses investigations, le MPC collabore avec l'Office fédéral de la police (Fedpol) ainsi qu'avec les polices cantonales du Valais et de Berne.

Les enquêteurs ont également mené des auditions dans l'entourage du suspect. Selon le MPC, des investigations sont en cours sur l'état de santé physique et mentale de la personne arrêtée, qui a été placée en détention provisoire. Comme toujours, la présomption d'innocence s'applique, rappelle le MPC.

L'enquête est revenue à ce dernier dès lors que les délits aux explosifs sont légalement de sa compétence. Si des traces d'explosif ont été trouvées, l'homme ne détenait ni arme ni engin explosif au moment de son interpellation, sans opposition, alors qu'il voulait pénétrer dans le Palais fédéral par son entrée sud. Un véhicule lui appartenant était en outre parqué sur la Place fédérale et a dû être contrôlé par un démineur et un robot.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Economie

Le Canton de Genève va rénover 300 bâtiments énergivores

Publié

le

Le conseiller d'Etat genevois Nicolas Walder a relayé la volonté d'"accélérer" la transition énergétique dans le parc immobilier de l'Etat (archives). (© KEYSTONE/ALESSANDRO DELLA VALLE)

Le Canton de Genève veut rénover 300 bâtiments qui rassemblent 90 à 95% de la consommation énergétique de son parc immobilier d'ici 2037. Mais pas question de généraliser la climatisation après la récente canicule, a averti mardi le conseiller d'Etat Nicolas Walder.

"C'est un enjeu de taille pour l'Etat", a-t-il dit à la presse en dévoilant un plan de rénovation. Pour la moitié d'entre elles, ces infrastructures, choisies parmi les 1700 de son dispositif immobilier, sont liées à la formation. Un quart porte sur des sites qui dépassent les seuils d'Indice de dépense de chaleur (IDC).

Le canton veut réduire de 60% ses émissions de CO2 dans son parc immobilier d'ici 2030 par rapport à 2005. La diminution atteint actuellement environ un tiers.

"On se concentre sur les bâtiments à plus fort impact", a encore affirmé M. Walder. Des crédits d'investissement de 1,25 milliard de francs avaient été votés. Une nouvelle direction de la transition énergétique du patrimoine de l'Etat (DPTE), rattachée à l'Office cantonal des bâtiments, les pilotera.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture

International

Arrivé au bout de son contrat, Yann Sommer quitte l'Inter Milan

Publié

le

Yann Sommer a participé cette saison à la quête d'un 21e titre de champion d'Italie pour l'Inter. (© KEYSTONE/EPA ANSA/MATTEO BAZZI)

Arrivé au terme de son contrat, Yann Sommer n'est plus un joueur de l'Inter Milan. Les "Nerazzurri" ont annoncé son départ mardi après trois saisons passées au club.

Au total, Sommer a disputé 139 matches avec l'Inter et a réalisé 66 blanchissages, "marquant à jamais l'histoire du club", selon le communiqué du champion d'Italie. Avec le club lombard, l'ancien international suisse (94 sélections) a remporté deux titres de champion d'Italie, une Coupe d'Italie, et a atteint la finale de la Ligue des champions en 2024-25.

"Rendre l'extraordinaire banal"

"Quand on repense au passage de Yann Sommer à l'Inter, un moment restera gravé dans les mémoires: son arrêt inoubliable contre Barcelone", se souvient l'Inter. C'est cette intervention décisive devant une tentative de Lamine Yamal en prolongation qui avait permis au gardien de 37 ans et ses coéquipiers de battre le Barça pour atteindre la finale de la Ligue des champions. "Cet arrêt a parfaitement illustré ce qui le rendait si exceptionnel: sa capacité à rendre l'extraordinaire banal tout en restant calme, serein et fiable", a conclu le club aux 21 titres de champion d'Italie.

Selon le quotidien italien la "Gazzetta dello Sport", l'avenir de Yann Sommer pourrait s'écrire à l'Ajax Amsterdam, club le plus titré des Pays-Bas.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture

Economie

La Suisse pourra moins exporter d'acier vers l'UE

Publié

le

L'UE lève ses barrières commerciales sur l'acier suisse (Photo d'illustration). (© KEYSTONE/MICHAEL BUHOLZER)

La Suisse peut désormais exporter moins d'acier en franchise de droits vers l'UE qu'auparavant. Berne et Bruxelles se sont mises d'accord sur de nouveaux volumes.

Les volumes d'importation en franchise de droits vers l'Union européenne (UE) pour les partenaires ayant conclu un accord sont inférieurs d'environ 33% à ce qu'ils étaient auparavant, a déclaré mardi une fonctionnaire de la Commission européenne lors d'une conférence de presse. La Suisse ainsi que onze autres Etats font partie de ces partenaires.

L'UE mettra en ½uvre, à compter du 1er juillet, des mesures de protection plus strictes concernant l'acier. Dans ce cadre, elle réduit les volumes d'importation en franchise de droits de 47%, pour les ramener à 18,3 millions de tonnes par an. De plus, les importations seront soumises à un droit de douane de 50%. Jusqu’à présent, celui-ci s’élevait à 25%.

Les pays membre de l'Espace économique européen (EEE), à savoir la Norvège, l'Islande et le Liechtenstein sont exemptés de cette mesure. La Suisse a tenté d'obtenir une dérogation, sans succès.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture

Economie

Nouvelle double voie Morges–Perroy: le tracé a été validé par Berne

Publié

le

Le projet prévoit la création d’une nouvelle double voie d'environ 13 kilomètres entre Morges et Perroy, dont 10 km de tunnel. (© CFF)

Une étape-clé est franchie pour la double voie ferroviaire de Morges-Perroy. Les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT) ont validé et arrêté son tracé définitif. Il fera 13 km, dont 10 km en tunnel. Sa mise en service est envisagée au plus tôt à l'horizon 2043.

A la suite du mandat confié par l'OFT en septembre 2024, les CFF ont analysé une trentaine de variantes et identifié un tracé de référence pour la poursuite de l'avant-projet en vue de la construction de la nouvelle ligne Morges–Perroy. Le choix de ce tracé a été validé par l'OFT jeudi dernier. Cette décision constitue une étape déterminante dans le développement de cette infrastructure, indiquent mardi l'OFT et les CFF dans un communiqué.

Le projet prévoit la création d’une nouvelle double voie d'environ 13 kilomètres entre Morges et Perroy. Il y aura une section à l'air libre d'environ 2 kilomètres au départ de la gare de Morges en direction de Genève jusqu'au Boiron, puis le tunnel d'environ 10 kilomètres depuis la zone du Boiron jusqu'au lieu-dit du Chêne, à Perroy, et ensuite une section à l'air libre d'environ 1 kilomètre à Perroy, détaillent les deux parties prenantes.

"Ce tracé présente deux avantages majeurs. Il permet de limiter l'impact sur les zones habitées, les terres agricoles et le bâti environnants. Le tunnel couvre en effet environ 75% du tracé et ses accès sont situés dans des lieux éloignés des concentrations urbaines. Enfin, il offre les meilleures conditions pour maintenir l'exploitation de la ligne actuelle durant la phase travaux sur un des axes les plus fréquentés du pays", expliquent-elles.

Amélioration des cadences

La nouvelle voie Morges–Perroy est un des éléments nécessaires pour pouvoir poursuivre le renforcement progressif de l'offre sur l'axe Genève–Lausanne. Elle permettra des bénéfices significatifs pour la clientèle, rappellent l'OFT et les CFF.

Et de citer une cadence des RegioExpress et InterCity Genève–Lausanne au quart d'heure (contre une demi-heure aujourd'hui), une cadence à la demi-heure systématisée dans toutes les gares du RER Vaud Lausanne–Morges–Allaman, ainsi qu'une capacité du transport de marchandises améliorée sur l'axe Lausanne–Genève.

Ces améliorations d'offre sont également tributaires d'autres projets d'augmentation de la capacité sur l'axe (notamment la transformation et la modernisation des gares de Genève et de Morges), est-il souligné.

Gros travail avant l'enquête publique

"Le choix du tracé de référence est une étape intermédiaire mais importante de la phase d'avant-projet. Les prochaines années seront consacrées à affiner le tracé, définir les méthodes de construction, poursuivre les études environnementales, consolider les coûts et élaborer les plans détaillés", relèvent encore l'OFT et les CFF.

"Les procédures d'autorisation, de mise à l'enquête publique et de consultation permettront également d'associer les communes concernées, les partenaires institutionnels et toutes les parties prenantes", ajoutent-ils.

Le projet Morges–Perroy se déroule selon le calendrier prévu jusqu'ici, assure-t-on. La phase d'avant-projet en cours va se poursuivre jusqu'en 2029, tandis que la mise à l'enquête publique est attendue en 2033. La mise en service du nouvel ouvrage est envisagée "à ce stade au plus tôt à l'horizon 2043".

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture

Economie

Les bouchons des autoroutes suisses ont considérablement augmenté

Publié

le

L'année dernière, les embouteillages se sont multipliés sur les axes principaux, comme par exemple sur l'A1 à Ittigen, près de Berne(Photo d'illustration). (© KEYSTONE/ALESSANDRO DELLA VALLE)

La Confédération a enregistré environ 68'000 heures d'embouteillages sur les routes nationales en 2025. Par rapport à l'année précédente, cela représente une augmentation d'un cinquième, annonce mardi l'OFROU.

Les axes principaux A1, A2 et A3 ont été particulièrement touchés par l'aggravation des embouteillages, a indiqué l'Office fédéral des routes (OFROU). Sur des tronçons importants, le réseau n'était plus saturé uniquement aux heures de pointe, mais souvent en permanence.

Selon le communiqué, l’augmentation d’environ 20% du nombre d’heures d’embouteillage est principalement due à des surcharges générales du trafic (89%). Moins de 4% étaient imputables aux chantiers.

Au total, les véhicules ont parcouru environ 30 milliards de kilomètres sur le réseau routier national, 1,4% de plus qu'en 2024. Presque 45% de l’ensemble des kilomètres ont été parcourus sur les autoroutes, alors que celles-ci ne représentent qu’environ 3% du réseau routier.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Continuer la lecture

Derniers titres

Publicité

L'info en continu

EconomieIl y a 15 minutes

Le Canton de Genève va rénover 300 bâtiments énergivores

Le Canton de Genève veut rénover 300 bâtiments qui rassemblent 90 à 95% de la consommation énergétique de son parc...

InternationalIl y a 30 minutes

Arrivé au bout de son contrat, Yann Sommer quitte l'Inter Milan

Arrivé au terme de son contrat, Yann Sommer n'est plus un joueur de l'Inter Milan....

EconomieIl y a 38 minutes

La Suisse pourra moins exporter d'acier vers l'UE

La Suisse peut désormais exporter moins d'acier en franchise de droits vers l'UE qu'auparavant. Berne...

EconomieIl y a 47 minutes

Nouvelle double voie Morges–Perroy: le tracé a été validé par Berne

Une étape-clé est franchie pour la double voie ferroviaire de Morges-Perroy. Les CFF et l'Office...

EconomieIl y a 1 heure

Les bouchons des autoroutes suisses ont considérablement augmenté

La Confédération a enregistré environ 68'000 heures d'embouteillages sur les routes nationales en 2025. Par...

EconomieIl y a 1 heure

Les PME plus optimistes pour les exportations

Les PME sont un peu plus optimistes quant à leurs perspectives à l'export. Si les...

SuisseIl y a 2 heures

Les syndicats font front pour défendre les salaires minimaux

Un comité composé de syndicats et de partis politiques a lancé mardi sa campagne contre...

SuisseIl y a 2 heures

La route cantonale en direction de la Grande-Dixence est coupée

En Valais, l'accès au barrage de la Grande-Dixence n'est plus possible depuis lundi soir. Une...

SuisseIl y a 3 heures

Ex-ambassadeur d'Italie en Suisse: "pour nous, la page est tournée"

Six mois après le drame de Crans-Montana qui a fait 41 morts et 115 blessés,...

InternationalIl y a 3 heures

Akira Schmid rejoint les Florida Panthers

Le gardien suisse Akira Schmid change de club au sein de la NHL. Le Bernois...