Le constructeur de compresseurs à pistons Burckhardt Compression a annoncé mercredi un programme de restructuration visant à simplifier son organisation et à réduire les coûts, face à une baisse attendue de l'utilisation des capacités ces prochains trimestres.

Ces mesures pourraient concerner jusqu'à 150 postes sur le site de Winterthour et quelque 70 emplois à l'international.

La forme définitive du programme et ses effets sur l'emploi seront arrêtés à l'issue de la procédure de consultation avec les syndicats.

Une fois pleinement mises en oeuvre, ces mesures devraient générer des économies annuelles d'environ 20 millions de francs. Le groupe prévoit par contre des charges de restructuration exceptionnelles de 3 millions au premier semestre.

Ce programme est "nécessaire pour garantir la compétitivité et le succès durable de Burckhardt Compression", a déploré le directeur général Fabrice Billard, cité dans un communiqué.

L'industriel winterthourois a parallèlement confirmé ses objectifs financiers pour cette année. L'entreprise table sur des recettes en recul, entre 900 millions et 1 milliard de francs, et une marge Ebit rabotée à 12%.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

Quand la nature reprend ses droits dans une zone déboisée en Amazonie, cette renaissance repose sur quelques espèces d'arbres capables de pousser rapidement malgré la pauvreté des sols et le soleil de plomb, selon une étude brésilienne.

Parmi les milliers d'espèces que compte la forêt amazonienne, un petit groupe de 15 à 25 espèces d'arbres assure à lui seul une grande partie de la régénération forestière et de l'absorption de carbone, explique à l'AFP Fernando Elias, chercheur au musée Emilio Goeldi, dans l'Etat brésilien du Para (nord).

"C'est fantastique de voir à quel point la forêt est résiliente. Ces espèces donnent une nouvelle chance" à l'Amazonie après la "rupture totale" avec l'environnement causée par la déforestation, dit-il. "Quand on détruit une forêt, on ne détruit pas seulement la biodiversité. On détruit la capacité de la forêt à réguler le climat", souligne le chercheur.

S'étendant sur neuf pays, les milliards d'arbres de la plus grande forêt tropicale au monde emmagasinent d'énormes quantités de carbone, jouant un rôle essentiel pour freiner le réchauffement climatique.

Grande quantité de feuilles

Fernando Elias a mené une étude publiée le mois dernier par la revue scientifique Global Change Biology, visant à analyser les forêts secondaires émergeant de zones déboisées dans l'Amazonie brésilienne.

Selon lui, les espèces pionnières repérées par l'étude "ont une capacité de colonisation rapide" qui permet par la suite le retour d'autres espèces ayant notamment besoin d'ombre pour pousser, comme c'est le cas dans les forêts natives. La température sous la canopée de ces espèces clés peut être jusqu'à six degrés plus fraîche, selon M. Elias.

Elles produisent une grande quantité de feuilles qui tombent au sol, augmentent la matière organique et marquent "le début du rétablissement de la forêt".

L'étude estime que la surface de forêt secondaire en Amazonie est aussi vaste que l'Uruguay. Les forêts secondaires font leur apparition dans des pâturages abandonnés, des exploitations agricoles ayant fait faillite, ou lorsque le propriétaire d'un terrain est légalement tenu de le restaurer.

Les chercheurs ont identifié parmi les espèces pionnières le Cecropia palmata, au tronc gris pâle et aux énormes feuilles en forme de mains, ainsi que l'Inga alba, dont les longues gousses renferment une pulpe blanche sucrée et comestible.

Des espèces de palmiers comme l'imposant inaja et le babassu, apprécié depuis longtemps par les communautés rurales pour ses noix riches en huile, jouent également un rôle majeur dans la régénération.

Selon les données de l'institut national de recherches spatiales (INPE), un organe public brésilien, une surface pratiquement équivalente à celle de l'Espagne a été déboisée au Brésil au cours des quatre dernières décennies.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Jamal Musiala a annoncé mardi qu'il souffrait d'un "dysfonctionnement neurologique", après avoir été victime d'un deuxième malaise en trois jours au cours d'un match de pré-saison.

L'international allemand du Bayern Munich a néanmoins expliqué qu'il allait "bien".

Le milieu de 23 ans s'est écroulé samedi à Munich contre Leipzig, puis à nouveau mardi à Heidenheim, quelques minutes après son entrée en jeu. Ces moments peuvent "paraître à première vue angoissants, mais ils font actuellement partie de mon quotidien. Il est important de préciser qu'il n'existe aucun risque supplémentaire pour la santé", a-t-il écrit sur Instagram.

"On m'a diagnostiqué de brefs épisodes d'absence, temporaires, facilement traitables et causés par un dysfonctionnement neurologique", a expliqué Musiala, affirmant que son "souhait personnel était de continuer à me consacrer davantage à ce qui m'aide le plus dans ma guérison: simplement vivre mon quotidien et poursuivre ma passion, le football. J'ai pris cette responsabilité."

"Dans l'ensemble, j'ai un très bon sentiment et je suis sur la bonne voie", a-t-il insisté, racontant être suivi par des neurologues.

Jamal Musiala, qui a disputé la Coupe du monde avec l'Allemagne, a retrouvé les terrains en janvier après une grave fracture du péroné avec luxation de la cheville qui l'a envoyé à l'infirmerie pendant six mois. Le Bayern Munich disputera la Supercoupe d'Allemagne contre le Borussia Dortmund samedi, puis entamera la défense de son titre en Bundesliga contre Stuttgart le 28 août.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

La majeure partie du réchauffement des mers européennes est due au changement climatique, selon une étude. Il a ajouté jusqu'à 2 degrés de chaleur en Méditerranée cet été et a étendu les zones touchées, avec de "graves" conséquences notamment pour la vie marine.

"De l'Atlantique au large de l'Irlande jusqu'à la Méditerranée, les mers européennes connaissent une hausse alarmante de leurs températures", avec cet été jusqu'à 6 degrés Celsius au-dessus des normales dans certaines zones méditerranéennes, souligne Thomas Frölicher de l'université de Berne, l'un des auteurs de l'étude publiée mercredi.

"Nos recherches montrent clairement que cette hausse est due au changement climatique, en particulier à la poursuite de la combustion des énergies fossiles", ajoute-t-il.

En combinant données d'observation et modèles climatiques pour comparer le climat actuel à un climat hypothétique sans réchauffement d'origine humaine, les chercheurs du collectif World Weather Attribution (WWA) ont estimé que le changement climatique avait ajouté cet été environ 2 degrés aux températures en Méditerranée, 1,4 degré dans la région du golfe de Gascogne et de la péninsule ibérique et 1,3 degré dans la région celtique (Irlande et ouest de la Grande-Bretagne).

"Territoire inconnu"

En juillet 2026, les océans mondiaux ont atteint pour le deuxième mois consécutif une chaleur record, selon l'observatoire européen Copernicus. Le phénomène est particulièrement marqué en Europe, souligne le WWA.

Lors des 14 jours les plus chauds de 2026, le réchauffement par rapport aux normales a atteint 3,1 degrés en Méditerranée occidentale et 2,6 degrés en Méditerranée orientale, contre 1,5 degré dans la région du golfe de Gascogne et de la péninsule ibérique et 1,2 degré dans la région celtique.

Sous l'effet du réchauffement climatique, les vagues de chaleur marines se sont également étendues sur les mers européennes.

En 2026, elles touchent 90% de la zone du golfe de Gascogne et de la côte ibérique et 80% de la Méditerranée occidentale, contre 40% dans ces deux zones si la Terre ne s'était pas réchauffée de 1,4 degré.

En Méditerranée orientale, c'est encore plus spectaculaire: près de 70% de la zone est actuellement touchée par des canicules marines, contre 9% dans un climat plus froid. De tels événements auraient été "très rares" sans le réchauffement climatique, souligne l'étude.

"Chaque tonne supplémentaire de carbone que nous émettons pousse les températures côtières européennes et les écosystèmes en territoire inconnu", explique M. Frölicher.

Le réchauffement des mers augmente la température et l'humidité de l'air sur les côtes, accentuant températures nocturnes et stress thermique.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Après un été marqué par la succession des vagues de chaleur, le rail suisse, lui aussi, a souffert de la chaleur. Par endroits, sa température peut grimper jusqu'à 60 degrés. En Italie, le rail est peint en blanc par endroit pour l'empêcher de se dilater. Quelles solutions pour les CFF ? 

Un revêtement blanc couvrant les rails permet de réduire la température d'environ 5 degrés. Si la solution a été étudiée en Suisse, elle ne représente pas assez d'avantages selon la régie publique. L'inspection des voies pour repérer d'éventuelles fissures ou dommages serait rendue plus ardue.

L'arrosage en fin de journée

Toutefois, des adaptations sont nécessaires. Des wagons-citernes permettent d'arroser le rail de façon ciblée. Même consigne qu'au jardin : en fin de journée.

Plus de vigilance, mais peu d'incidents. Concernant les déformations de rails, ce ne sont que des "évènements isolés" qui ont été recensés. "Le rail a très bien résisté", assure le porte-parole des CFF.

Adaptation technique

Des tests sont effectués sur la température standard de stabilisation du rail, en d'autres termes sur la température de soudure de ce dernier.

"Cela permet au rail de subir et de supporter des températures plus élevées. Alors, on fait ces tests-là à des endroits vraiment spécifiques et on essaie de voir comment s'adapter, parce qu'effectivement, on sait qu'il va continuer à faire de plus en plus chaud."