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La Suisse à nouveau touchée par une vague de violents orages

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De violents orages accompagnés de fortes pluies et de grêle ont touché certaines régions de la Suisse mercredi soir, comme ici Sonceboz (BE). (© Keystone/MARCEL BIERI)

De violents orages accompagnés de fortes pluies et de grêle ont touché certaines régions de la Suisse mercredi soir. Les tempêtes ont provoqué des perturbations ferroviaires, des inondations et des infiltrations d'eau en de nombreux endroits.

Le Jura bernois a été particulièrement touché. Depuis mercredi soir, aucun train ne circule entre Sonceboz-Sombeval et Moutier, ni entre Courtelary et Reuchenette-Péry sur la ligne Bienne - La Chaux-de-Fonds. MétéoSuisse a relevé sur Twitter que 64 millimètres de pluie ont été mesurés dans le Vallon de Saint-Imier (BE) en seulement une demi-heure.

La ligne ferroviaire Soleure - Moutier a été également interrompue en raison d'un glissement de terrain. Le retour à la normale devait intervenir en fin d'après-midi

La police cantonale bernoise a été contactée mercredi environ 800 fois entre 18h00 et 21h30. La plupart des appels concernaient des infiltrations d'eau. Certains ruisseaux sont sortis de leur lit et des routes ont dû être fermées. A certains endroits, des hydrocarbures ont fui dans les cours d'eau.

Avec respectivement 500 et 150 annonces, le Jura bernois et la Haute-Argovie ont été particulièrement touchés, a twitté jeudi la police cantonale bernoise, qui indique ne pas avoir connaissance de personnes blessées.

7500 dommages déclarés

Plus de 7500 dommages ont été déclarés à la Mobilière, pour un montant qui pourrait avoisiner plus de 60 millions de francs, a indiqué l'assureur dans un communiqué. A Neuchâtel, le plus gros assureur ménage du canton a enregistré 1540 cas de sinistres dans le canton depuis lundi.

Le nombre de sinistres liés à la grêle à La Chaux-de-Fonds s'élève à 1400, a précisé à Keystone-ATS Pierre-André Praz, agent général. Les cas liés aux fortes intempéries qui ont dévasté une partie du village de Cressier (NE), se montent à 72. Les montants se montent au total à plus de 3 millions de francs.

L'Etablissement cantonal d'assurance et de prévention (ECAP) évalue lui à environ 15 millions de francs les dégâts en lien avec les violentes intempéries qui se sont abattues mardi soir sur Cressier et les villages alentour.

L'ECAP a dénombré entre 200 et 250 cas dans le village sinistré et 200 cas dans les autres communes, a déclaré jeudi Jean-Michel Brunner, directeur de l'ECAP à Keystone-ATS. Pour la grêle qui s'est abattue lundi sur les Montagnes neuchâteloises, l'institution anticipe entre 500 et 800 cas pour des dommages allant entre 2 et 3 millions de francs.

Pas d'eau potable à Cressier

L'eau n'était toujours pas potable jeudi en fin d'après-midi à Cressier, sauf dans les zones définies. Les habitants de la commune devaient également continuer à évacuer les rues dès l'apparition des premières précipitations. Un ramassage des déchets et encombrants, organisé par la protection civile et la voirie communale, est prévu dès vendredi matin et jusqu'à dimanche.

Les orages se sont aussi abattus dans les environs de Liestal, indique la police cantonale de Bâle-Campagne. Cette dernière a reçu environ 1000 appels d'urgence, et les pompiers ont été contactés près de 300 fois. Deux automobilistes ont été blessés dans le canton de Thurgovie. Un arbre est entré en collision avec la voiture du premier tandis que le second a perdu le contrôle de son véhicule.

La situation est demeurée moins intense à Genève, où le Service d'incendie et de secours (SIS) est intervenu 47 fois en 24 heures. Les pompiers ont notamment mené une opération mercredi soir pour rechercher deux personnes qui faisaient du paddle sur le Rhône. Leur aventure se termine bien: elles ont été retrouvées saines et sauves à l'abri de l'orage près d'une zone de loisirs.

Gare de l'aéroport touché

A Zurich, il est tombé un peu moins de 50 millilitres d'eau à la gare de l'aéroport mercredi soir. Le trafic a dû être interrompu. Le trafic grandes lignes a pu reprendre jeudi matin vers 08h30, ont tweeté les CFF. Des lignes régionales ont aussi été impactées.

Tard dans la soirée de mercredi, de l'eau avait pénétré dans la gare. Une partie de la voie ferrée se trouvait sous plusieurs centimètres d'eau et de boue. L'infiltration d'eau a été maîtrisée pendant la nuit et les travaux de nettoyage progressaient bien jeudi matin.

Selon un météorologue de SRF, la Suisse se trouve à la limite orientale d'un creux dépressionnaire. Une telle situation météorologique peut se produire de temps en temps, a déclaré Jürg Ackermann. La présence de ce creux à un même endroit pendant "si longtemps" est par contre inhabituel.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

International

Jürgen Klopp nommé sélectionneur de l'Allemagne

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Consultant pour une chaîne allemande lors du Mondial 2026, Jürgen Klopp avait ouvertement critiqué son prédécesseur Julian Nagelsmann. (© KEYSTONE/PETER KLAUNZER)

Jürgen Klopp est le nouveau sélectionneur de l'Allemagne, a annoncé la fédération vendredi. Le technicien de 59 ans dirigera la "Mannschaft" jusqu'en 2030 au moins.

Klopp succède à Julian Nagelsmann, qui a quitté son poste après l'élimination en 16e de finale de la Coupe du monde face au Paraguay (1-1, 4-3 tab). L'ancien entraîneur légendaire de Liverpool aura pour tâche de redonner à l'Allemagne sa gloire d'antan, elle qui n'a plus dépassé les quarts de finale d'un tournoi majeur depuis la demi-finale de l'Euro 2016.

A 59 ans, celui qui a commencé sa carrière d'entraîneur à Mayence était directeur du football mondial chez Red Bull depuis 2024. Après avoir connu le succès au Borussia Dortmund, il a passé neuf ans sur le banc de Liverpool (2015-2024), remportant notamment le championnat en 2020, mettant fin à 30 ans d'attente pour les Reds, et la Ligue des champions en 2019.

Avec un contrat portant jusqu'en 2030, Klopp a devant lui quatre ans pour préparer la prochaine Coupe du monde. Réputé pour son style offensif et adepte du contre-pressing, il aura la lourde tâche de redonner des couleurs à une génération de joueurs allemands en perdition par rapport aux années de gloire passées.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Suisse

Le lac de Bretaye réoxygéné rend son goût à l'eau d'Ollon (VD)

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Le lac de Bretaye, situé à environ 1'800 mètres d'altitude, n'a plus sa teinte verte depuis les opérations d'aération qui y sont menées. (© Keystone/SALVATORE DI NOLFI)

En quelques semaines, les eaux du lac de Bretaye à Ollon (VD) sont passées du vert au noir. Un changement qui témoigne des premiers effets des travaux de réoxygénation lancés au printemps pour éliminer les cyanobactéries, améliorer le goût du réseau d'eau potable communal et restaurer l'écosystème.

L'oxygène injecté dans le plan d'eau opère déjà son "effet fantastique", constate auprès de Keystone-ATS le municipal en charge de la protection de l'environnement Gilbert Freymond.

Depuis plusieurs années, le lac était considéré comme "hypereutrophe": la très grande richesse en nutriments encourageait le développement massif d'algues qui, en se décomposant, épuisaient l'oxygène environnant, empêchant d'autres espèces de se développer.

Pour faire simple, des "mauvaises" bactéries s'étaient installées au fond de l'eau. Avec l'oxygène, les "bonnes" reviennent, explique l'élu PLR. Le plan d'eau a ainsi retrouvé une teinte plus sombre, les cyanobactéries ayant progressivement disparu.

Ces "algues bleu-vert" y proliféraient depuis 2019. Même si "l'efficacité" du travail réalisé dans le lac est remarquable, il faudra attendre "pour que la biologie reparte" et que le lac se régénère totalement, poursuit le Boyard - surnom donné aux habitants de la commune.

La patience est de mise

"Ce n'est pas un travail de quelques mois, il faudra des années", ajoute-t-il. En attendant, les opérations menées ont déjà levé un des problèmes générés par la présence de ces micro-organismes photosynthétiques: le goût de l'eau du réseau de la commune.

"Le bassin versant du lac de Bretaye est en relation avec les sources communales, explique Gilbert Freymond. Les cyanobactéries présentes n'étaient pas du tout toxiques, mais elles conféraient un goût de tourbe à l'eau en raison de la présence de géosmine."

Il aura fallu près d'un an pour trouver l'origine du problème. L'aération du lac a d'ailleurs été menée en premier lieu pour y remédier avant de contribuer à redonner vie au plan d'eau. Une autre mesure a été prise rapidement: celle de limiter l'accès au lac.

Auparavant, le bétail aimait s'y baigner. Or, leurs excréments apportaient du phosphore, un nutriment qui favorise fortement la prolifération des algues et des cyanobactéries.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Genève

Cyberattaque contre l'IFAGE: davantage de données concernées

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La cyberattaque qui a visé l'IFAGE en avril dernier a compromis des données internes mais aussi des données relatives à des clients, des partenaires et des apprenants (image d'illustration). (© KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI)

La cyberattaque dont a été victime la Fondation pour la formation des adultes à Genève (IFAGE) en avril dernier s'avère plus étendue qu'initialement annoncée. Non seulement des données internes ont été dérobées, mais aussi des données relatives à des clients, des partenaires et des apprenants.

Les données concernées sont principalement liées aux échanges administratifs, commerciaux et à l'organisation des formations, indique l'IFAGE dans un communiqué diffusé jeudi soir. Les analyses menées par les spécialistes en cybersécurité ont établi que les données exfiltrées étaient désormais en possession d'un groupe de hackers.

Aucune demande de rançon n'a été adressée à ce stade. Fidèle à sa ligne, l'IFAGE rappelle qu'elle ne cédera à aucune forme de chantage. Une plainte pénale a déjà été déposée. La Fondation collabore avec Fedpol, la police cantonale genevoise et les autorités judiciaires. L'enquête est en cours.

Dès la détection de l'incident le 13 avril, des mesures techniques ont été immédiatement mise en oeuvre pour contenir l'attaque et sécuriser le périmètre informatique. Cette cyberattaque n'a jamais compromis le fonctionnement du système informatique, relève l'IFAGE. La Fondation poursuit l'information des parties concernées et met à disposition une adresse mail (data.protection@ifage.ch) pour tout renseignement.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Le bénéfice net trimestriel de Volkswagen chute d'un tiers

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Volkswagen a vu son bénéfice net fondre de près d'un tiers au deuxième trimestre, plombé à la fois par de lourdes charges exceptionnelles et un effondrement sur le marché chinois. (archives) (© KEYSTONE/DPA/JAN WOITAS)

Le géant de l'automobile Volkswagen a vu son bénéfice net fondre de près d'un tiers au deuxième trimestre, plombé à la fois par de lourdes charges exceptionnelles et un effondrement sur le marché chinois, a-t-il annoncé vendredi dans un communiqué.

D'avril à juin, le résultat net du groupe allemand a atteint 1,54 milliard d'euros (1,4 milliard de francs), tiré vers le bas notamment par une chute drastique des ventes de véhicules en Chine, où Volkswagen est confronté à la concurrence des constructeurs locaux.

"L'environnement reste extrêmement exigeant pour l'industrie automobile: crises géopolitiques, conflits commerciaux, exigences réglementaires élevées, marchés volatils et concurrence accrue", a déploré le président du directoire de Volkswagen, Oliver Blume, cité dans le communiqué.

Le bénéfice opérationnel du groupe (-9,5%) a notamment été impacté à hauteur de 500 millions d'euros par l'arrêt de la production du SUV 100% électrique ID.4 aux Etats-Unis.

Dans ces conditions difficiles, l'entreprise a abaissé sa prévision d'évolution du chiffre d'affaires sur l'année 2026: entre -3 et 0%, au lieu de 0 à +3% prévus initialement.

Volkswagen a en revanche maintenu son objectif d'une marge opérationnelle, indicateur clé de la rentabilité, comprise entre 4 et 5,5%. Au premier semestre, elle s'est élevée à 3,8%.

Restructuration drastique

Traversant ses pires années depuis la période précédant la crise du Covid19, Volkswagen s'engage depuis plusieurs mois dans un plan de réduction drastique de ses coûts pour espérer retrouver la rentabilité.

A la mi-juillet, M. Blume avait déclaré à ses employés que 50'000 emplois supplémentaires pourraient être supprimés, ce qui a suscité l'ire du puissant syndicat IG Metall.

Au premier semestre en Chine, où les constructeurs locaux parviennent à proposer des véhicules très avancés technologiquement, notamment dans l'électrique, pour des prix abordables, les ventes du groupe de Wolfsburg (nord) ont chuté de 31,6%.

Volkswagen rencontre également des difficultés aux Etats-Unis, où ses livraisons ont diminué de 7,4% sur les six premiers mois de l'année, notamment à cause des droits de douane.

Il mise pour sa relance sur le marché européen, où son carnet de commandes pour les véhicules 100% électriques a bondi de plus de moitié sur un an.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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International

Marx et Dougoud font forte impression à Oklahoma City

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Le Genevois Martin Dougoud, ici lors des JO 2024 à Paris, s'est montré en forme sur le site qui accueillera les épreuves de slalom aux JO 2028. (© KEYSTONE/ANTHONY ANEX)

Alena Marx et Martin Dougoud ont réalisé de belles performances lors des Mondiaux de slalom en canoë-kayak. En kayak monoplace olympique, Marx s'est classée 4e, tandis que Dougoud a terminé 5e.

En finale, Marx a encore amélioré son temps d’environ deux secondes par rapport à la demi-finale. Dans la course aux médailles, elle n’a dû s’incliner que face à Jessica Fox, Evy Leibfarth et Kimberley Woods. Cette quatrième place est son meilleur résultat en slalom aux Championnats du monde.

Martin Dougoud n’a pas tout à fait réussi à réitérer en finale sa belle performance de la demi-finale. Le Genevois a finalement terminé 5e. La victoire est revenue à Jakub Krejci, devant Giovanni De Gennaro et Michal Pasiut.

La compétition d’Oklahoma City est la première épreuve comptant pour le classement de qualification des Jeux Olympiques de 2028 à Los Angeles. Les épreuves olympiques de slalom se dérouleront également sur le site d’Oklahoma City.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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