Le constructeur aéronautique Airbus a livré 81 avions en mai portant à 262 le nombre d'appareils livrés depuis janvier, rattrapant ainsi le lent démarrage du premier trimestre.

A fin mai, les 262 avions ont été livrés à 68 clients. L'année dernière, les livraisons s'étaient élevées à 243 à la même date.

En mai 2025, 51 appareils avaient été remis aux compagnies aériennes.

Le mois de mai a été fructueux avec 379 commandes, porté par celle de 150 avions A220-300 passée par la compagnie aérienne malaisienne AirAsia.

Début mai, la première compagnie aérienne à bas prix d'Asie et Airbus avaient annoncé cette commande d'un montant de 19 milliards de dollars (17,3 milliards d'euros).

A ce jour, c'est la plus grosse commande ferme faite en une seule fois sur cet appareil, le plus petit avion commercial d'Airbus.

Le bilan des livraisons des avionneurs est toujours scruté de près, car il préfigure les résultats financiers, les compagnies aériennes acquittant la majorité du prix d'achat lorsqu'elles reçoivent leurs appareils.

Au premier trimestre, l'avionneur européen a été pénalisé par de faibles livraisons dues principalement à la pénurie de moteurs de l'américain Pratt & Whitney.

Malgré cette situation dont l'impact se fera encore ressentir en 2026 et 2027, selon le patron d'Airbus Guillaume Faury, l'avionneur a maintenu ses objectifs pour l'année.

Il compte toujours livrer un nombre record de 870 avions commerciaux en 2026, soit plus que la meilleure année, en 2019, avant la pandémie du Covid (863 appareils).

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

Le déficit commercial de la France s'est réduit de 800 millions d'euros pour s'établir à 5,6 milliards d'euros (5,1 milliards de francs) en avril.

Cela s'explique par une forte hausse des exportations et une réduction des importations en énergie depuis le Moyen-Orient, ont indiqué vendredi les douanes.

Les exportations ont atteint 54,6 milliards d'euros en avril (+1,7 milliard d'euros) tandis que les importations ont progressé plus modérément, à 60,2 milliards d'euros (+900 millions d'euros).

Les livraisons de matériels de transport (+700 millions d'euros), notamment de produits aéronautiques, ainsi que des équipements électriques, électroniques et informatiques (+600 millions) ont été les locomotives des exportations en avril.

Côté importations, les hausses s'expliquent "par la croissance des approvisionnements en hydrocarbures naturels (+400 millions), en produits informatiques, électroniques et optiques (+400 millions), ainsi qu'en produits chimiques, parfums et cosmétiques (+300 millions)".

Après un mois de mars marqué par une forte augmentation (de 1,3 milliard d'euros) du déficit commercial, alourdi par la hausse des prix énergétiques liée à la guerre au Moyen-Orient, les importations depuis cette zone, principalement en énergie, se sont "réduites de moitié" en avril, soulignent les douanes.

Il s'agit de leur niveau le plus bas depuis décembre 2020.

La France a compensé en s'approvisionnant auprès d'autres pays fournisseurs, principalement aux Etats-Unis et en Afrique.

Ainsi, la balance commerciale s'est améliorée avec le Proche et Moyen-Orient (+800 millions) mais s'est détériorée avec l'Afrique (-600 millions) et, dans une moindre mesure l'Amérique (-100 millions).

Au sein de l'Union européenne, les importations sont stables, la baisse des achats depuis l'Allemagne (-600 millions) étant en partie compensée par une hausse depuis l'Italie (+300 millions).

Cumulée sur 12 mois, de mai 2025 à avril 2026, la balance commerciale française "reprend son redressement" à -58,3 milliards d'euros.

Par ailleurs, le solde des transactions courantes, qui intègre la balance des biens, celle des services et des revenus, s'est établi à -200 millions d'euros en avril, se réduisant par rapport à mars (-900 millions d'euros), a indiqué vendredi la Banque de France.

Le déficit des échanges de biens a diminué à 3,9 milliards d'euros, après 4,1 milliards en mars, aidé par l'excédent des échanges de biens hors énergie (+600 millions d'euros) tandis que la facture énergétique demeure élevée et augmente (4,5 milliards d'euros en avril après 4,2 milliards d'euros en mars).

Quant au surplus des échanges de services, il a atteint 4,5 milliards d'euros en avril, en augmentation par rapport au mois précédent (3,9 milliards).

afp/rr

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

Le chantier de l'extension de l'école Montreux-Est va démarrer lundi. Le projet vise notamment à créer 14 nouvelles salles de classe, des locaux spécialisés pour certaines branches ainsi qu'un site parascolaire et un restaurant.

Adopté en novembre 2019, le projet est devisé à 23,3 millions de francs, financés par la commune de Montreux. "Les travaux les plus bruyants seront réalisés durant les vacances scolaires estivales, afin de minimiser les nuisances et les impacts sur la vie et la concentration des élèves et du corps enseignant", indique vendredi la commune dans un communiqué.

La construction du nouveau bâtiment durera jusqu'à fin 2028, pour une mise en service attendue en janvier 2029.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

À Schaffhouse, l’un des artistes suisses contemporains les plus exposés dans le monde revient sur ses terres. Olaf Breuning, installé à New York, investit le musée des Tous-les-Saints avec une exposition personnelle intitulée "Humans", visible jusqu’au 27 septembre.

Olaf Breuning, passé par le MoMA à New York et le Centre Pompidou à Paris, a bâti sa réputation en brouillant les frontières entre dessin, photo, vidéo et installation, avec un humour souvent décalé. Dans le Musée de Tous-les-Saints (Museum zu Allerheiligen), situé dans une ancienne abbaye bénédictine au c½ur de Schaffhouse, il s’attaque cette fois à une question simple en apparence: que reste-t-il de l’humain à l’ère de l’IA, de la crise climatique et de la surconsommation ?

L’exposition réunit une soixantaine de dessins récents en noir et blanc, des scènes absurdes du quotidien, ainsi que deux installations immersives et des vidéos générées par intelligence artificielle.

L’humour n’a pas disparu - notamment à travers un singe en bronze devenu figure récurrente de son travail - mais le ton s’assombrit. L’artiste de 56 ans explore désormais plus frontalement la fatigue du monde contemporain, entre désenchantement et questions existentielles.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

La manifestation du 14 juin à Genève contre le sommet du G7 d'Evian (F) ne passera pas près du pont du Mont-Blanc. Un accord sur une bifurcation depuis les quais sur la rue des Alpes a été trouvé jeudi soir entre les militants et la conseillère d'Etat Carole-Anne Kast.

Elle est "entrée en matière" pour des ajustements du tracé, sur la rive droite, dévoilé la semaine dernière par le gouvernement, a affirmé vendredi à Keystone-ATS une responsable de la coalition No G7, Françoise Nyffeler. Comme le franchissement du pont du Mont-Blanc est interdit, les manifestants estimaient qu'un passage près de l'ouvrage pourrait aboutir à une confrontation avec les forces de l'ordre.

Le défilé évitera la rue de la Servette que les militants considèrent comme dangereuse en raison d'îlots. La conseillère d'Etat a aussi autorisé que les manifestants puissent rester au parc de Mon Repos après leur marche pour assister aux discours, selon Mme Nyffeler.

Le défilé est autorisé dès 16h00. Les participants devraient avoir quitté le parc vers 22h00 "au maximum", dit Mme Nyffeler.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats