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Crash aérien en Inde: un survivant sur 242 personnes à bord

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Les pompiers sont intervenus sur le site du crash. (© KEYSTONE/AP/Ajit Solanki)

Un Boeing 787 d'Air India s'est écrasé jeudi à Ahmedabad dans le nord-ouest de l'Inde peu après son décollage à destination de Londres, faisant au moins 265 morts dont une vingtaine dans les bâtiments qu'il a percutés avant de s'embraser.

Il n'y a qu'un survivant connu parmi les 242 personnes qui se trouvaient à bord du Boeing 787-8 Dreamliner, fleuron du constructeur américain

Un journaliste de l'AFP à Ahmedabad a vu des personnes récupérer des corps et des pompiers tenter d'éteindre l'épave en flammes après que le Boeing 787-8 Dreamliner a percuté des bâtiments à l'heure du déjeuner, entre l'hôpital public de la ville et le quartier Ghoda Camp.

Un responsable de la police locale, Kanan Desai, a déclaré à la presse que "265 corps ont été amenés à l'hôpital", ce qui signifie que 24 personnes ont été tuées au sol quand l'appareil s'est écrasé sur un centre d'hébergement de personnel médical.

Le Département de la santé de l'Etat du Gujarat, dans le nord-ouest de l'Inde, avait auparavant indiqué qu'un occupant de l'avion avait survécu et avait été hospitalisé.

Siège 11A

Les médias indiens ont largement relayé que le rescapé occupait le siège 11A, après que des vidéos diffusées sur les réseaux sociaux ont montré un homme en t-shirt ensanglanté, boitant mais capable de marcher jusqu'à une ambulance.

Il a présenté une carte d'embarquement au nom de Vishwash Kumar Ramesh, 40 ans, de nationalité britannique.

L'AFP n'a pu confirmer ces informations, mais la BBC s'est entretenue avec son cousin dans la ville de Leicester, Ajay Valgi, qui a rapporté que Ramesh avait contacté sa famille pour l'assurer qu'il allait "bien".

L'agence de presse britannique Press Association a également interrogé son frère, Nayan Kumar Ramesh, 27 ans.

"Il m'a dit: Je n'ai aucune idée de la façon dont je suis sorti de cet avion", a confié son frère à PA.

Quelques heures auparavant, la police locale avait notamment fait état de 41 personnes hospitalisées.

Selon l'aviation civile, le vol 171 d'Air India avait embarqué 230 passagers - 169 Indiens, 53 Britanniques, 7 Portugais et un Canadien - et douze membres d'équipage.

"Notre bureau est situé juste à côté de l'endroit où l'avion s'est écrasé", a témoigné un habitant, qui ne voulait pas donner son nom. "Nous avons vu des personnes sauter du 2e et du 3e étage. L'avion était en feu", a-t-il raconté à l'AFP.

"Nous avons vu environ 15 à 20 corps brûlés dans les débris de l'avion", a pour sa part rapporté à l'AFP le Dr Krishna, intervenu auprès des blessés.

"Tragédie"

"Une moitié de l'appareil s'est écrasée sur une résidence où vivaient des médecins avec leurs familles", a-t-il poursuivi, "le nez de l'avion et la roue avant ont atterri sur la cantine où les étudiants déjeunaient".

L'appareil long-courrier avait décollé à 13h39 locales (10h09 en Suisse) pour l'aéroport de Gatwick, au Royaume-Uni, selon la direction générale de l'aviation civile indienne.

Il a presqu'aussitôt émis un appel de détresse avant de s'écraser "hors du périmètre de l'aéroport", a indiqué la même source.

Des vidéos publiées sur les réseaux sociaux montrent l'avion qui peine à prendre de l'altitude juste après son décollage, semblant manquer de puissance, avant de descendre progressivement puis de heurter des immeubles et d'exploser en une boule de feu orange.

"La tragédie d'Ahmedabad nous a tous abasourdis et attristés. Cela nous brise le coeur au-delà des mots", a déclaré le Premier ministre indien Narendra Modi sur son compte X.

Le président américain Donald Trump a déploré le "terrible" crash, ajoutant que les Etats-Unis étaient prêts à fournir "immédiatement" toute aide qui serait nécessaire. Il a affirmé que "personne" n'avait "la moindre idée" des causes de l'accident.

Le premier ministre britannique Keir Starmer a pour sa part exprimé ses "pensées" pour les "passagers et leurs familles". Quant au roi Charles III, il s'est dit "extrêmement choqué".

110 millions pour les familles

Un centre d'accueil pour les proches des victimes a été installé à l'aéroport Gatwick de Londres où devait atterrir le vol d'Air India.

Le constructeur Boeing a déclaré être en en contact avec la compagnie et à apporter son soutien.

Selon une source proche du dossier, ce crash est le premier d'un B-787, un long-courrier entré en service en 2011. Le titre Boeing a perdu 5,02% à Wall Street après le crash.

Les bureaux d'enquête britannique et américain ont annoncé qu'ils dépêchaient chacun des équipes pour soutenir leurs homologues indiens du Bureau d'enquêtes des accidents aéronautiques (AAIB), qui s'est saisi du crash, selon un communiqué gouvernemental.

Le président d'Air India, Natarajan Chandrasekaran, a déclaré qu'une cellule d'urgence avait été mise en place pour soutenir les familles à la recherche d'informations.

Le gouvernement du Gujarat a de son côté appelé les familles de victimes à fournir des échantillons d'ADN pour aider à identifier les corps.

Le groupe Tata, propriétaire d'Air India, a indiqué prévoir 110 millions d'euros pour les proches des victimes, s'engageant par ailleurs à couvrir les frais médicaux des blessés.

"Corps calcinés"

Un témoin, Poonam Patni, a déclaré que trois immeubles avaient été endommagés.

"Lorsque nous sommes arrivés sur place, il y avait des corps éparpillés et les pompiers tentaient d'éteindre le feu", a-t-il rapporté, "beaucoup étaient calcinés".

Une photo diffusée par la police indienne sur X montre l'empennage de l'appareil comme posé sur le toit d'un bâtiment.

Ahmedabad, la principale ville de l'Etat du Gujarat, frontalier du Pakistan, compte environ 8 millions d'habitants.

Son aéroport international, le septième plus fréquenté du pays, est situé au milieu d'un quartier résidentiel densément peuplé. Le trafic y a été suspendu après l'accident.

Cette catastrophe aérienne intervient trois jours avant l'ouverture en France du salon du Bourget, le grand rassemblement bisannuel du secteur de l'aéronautique, près de Paris, où était attendu le nouveau patron du constructeur américain, Kelly Ortberg.

La dernière catastrophe aérienne en Inde remonte à 2010. Un avion d'Air India en provenance de Dubaï s'était écrasé à l'atterrissage à Bangalore (sud), faisant 158 morts.

En 1996, un avion de la Saudi Arabian Airlines était entré en collision en plein vol près de New Delhi avec un appareil de Kazakhstan Airlines, causant la mort de 349 personnes.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

International

Lutte acharnée contre l'incendie du Var sur 2550 hectares

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L'incendie qui s'est déclenché mardi dans le Var a déjà parcouru 2550 hectares. (© KEYSTONE/AP/Caroline Blumberg)

Les pompiers sont parvenus à contenir l'incendie virulent qui a parcouru dans le Var 2550 hectares en moins d'une journée, entraînant l'évacuation d'environ 400 personnes. Mercredi, il continue de consumer un vaste flanc de montagne.

Le feu "est pour l'instant contenu dans son enveloppe, c'est-à-dire qu'il ne progresse plus beaucoup", a annoncé tôt mercredi le commandant des pompiers du Var, Eric Grohin.

"Néanmoins, nous avons encore de nombreux points chauds, de nombreuses flammes dans certains endroits, donc nous sommes très vigilants ce (mercredi) matin", a-t-il souligné.

Après une nuit à combattre au sol de nombreux foyers, les pompiers vont de nouveau recevoir l'assistance de moyens aériens, notamment deux Canadair et deux avions Dash.

Mercredi matin, un épais nuage de fumée rougeoyante était encore visible couvrant le versant enflammé du Gros Bessillon, une moyenne montagne boisée du centre du Var, entre Toulon et la parc naturel du Verdon.

Parti mardi à la mi-journée depuis un champ à Pontevès, l'incendie a rapidement parcouru les environs et menacé plusieurs villages, notamment Cotignac, Correns et Montfort-sur-Argens, entraînant l'évacuation d'environ 400 personnes.

Oliviers en feu

Le nombre de maisons touchées restaient à dénombrer mercredi matin, a dit le patron des sapeurs-pompiers tout en soulignant qu'"au moins 150 maisons ont été sauvées" alors que de nombreuses habitations se trouvaient mardi "dans l'axe du feu".

Aucune victime, hormis des intoxications, n'est à déplorer, a-t-il ajouté. Plus de 2300 foyers ont été privés d'électricité, principalement à Cotignac, avait annoncé la préfecture du Var dans la nuit.

Au petit matin, les sapeurs-pompiers combattaient le feu dans des quartiers résidentiels où certaines maisons et des véhicules étaient complètement calcinés, ont constaté des journalistes de l'AFP.

Poteaux électriques en flammes tombant sur la route, champs d'oliviers en feu, ils luttaient contre de multiples foyers usant de tous les moyens à disposition : dans une villa cossue leur camion puise directement de l'eau dans une piscine au fond turquoise où flotte du mobilier de jardin.

Les sapeurs-pompiers craignent la reprise du vent, attendu encore plus fort en fin de semaine dans tous les départements du Sud-Est.

"Le travail d'aujourd'hui (mercredi) va être crucial parce que demain nous avons du vent. (...) je ne souhaite pas avoir plusieurs feux en attente dans le département si on a encore d'autres risques ailleurs. Donc il faut absolument qu'on travaille beaucoup sur ce feu-là", a souligné Eric Grohin.

Quelque 900 sapeurs-pompiers mobilisés

L'opération mobilise depuis mardi quelque 900 sapeurs-pompiers, 350 engins et 60 gendarmes, avec des renforts venus de différentes régions.

"Une grosse catastrophe", déplorait mardi soir une habitante rencontrée par l'AFP, Isabelle Scarica, qui faisait partie d'une cinquantaine de bénévoles mobilisés à Pontevès pour préparer des sandwiches.

Un autre feu virulent avait brûlé 200 hectares dans le Var et détruit des habitations entre dimanche et lundi près des Arcs-sur-Argens.

Forte sécheresse

Ces dernières semaines, les sapeurs-pompiers sont confrontés à des départs de feu quotidiens à travers toute la France. Aggravée par des canicules à répétition et une forte sécheresse, la saison des feux en 2026 a débuté plus tôt que d'ordinaire.

Depuis début 2026, près de 40'000 hectares ont été brûlés, soit "beaucoup plus que tout ce qui a été brûlé l'année dernière", selon le ministre de l'Intérieur Laurent Nuñez.

Dans les Hautes-Alpes, un feu de végétation provoqué par un impact de foudre, il y a cinq jours, a parcouru 130 hectares dans le massif des Écrins, dans une zone inhabitée et "très difficilement accessible" surplombant deux communes : L'Argentière-la-Bessée et Freissinières.

Des chutes de roches compliquent la tâche des secours: une sapeur-pompier a été légèrement blessée par un rocher et un engin endommagé par un bloc de deux tonnes.

La Corse a également été touchée. Malgré neuf jours de lutte, un incendie dans le secteur de Corte progresse sur une superficie estimée à 260 hectares, selon les sapeurs-pompiers de Haute-Corse, qui ont mobilisé mardi quatre hélicoptères bombardiers d'eau.

Un autre incendie, dans la zone d'Albertacce, est lui "fixé" après avoir brûlé 284 hectares.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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Culture

D4vd impassible face aux images de la fille qu'il aurait démembrée

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D4vd a connu un succès fulgurant en 2022 avec son titre "Romantic Homicide" (archives). (© KEYSTONE/EPA POOL/TED SOQUI / POOL)

Le chanteur américain D4vd n'a pas cillé mardi lorsque les photographies du cadavre de l'adolescente qu'il est accusé d'avoir tuée et démembrée ont été diffusées devant un tribunal de Los Angeles. Il encourt la prison à vie, voire la peine de mort.

David Anthony Burke de son vrai nom est resté enchaîné à sa chaise, au premier jour d'une audience préliminaire destinée à évaluer s'il y a assez d'éléments pour justifier un procès à son encontre. Il a regardé fixement les clichés du corps en putréfaction de la jeune Américaine de 14 ans retrouvée en septembre dernier dans sa Tesla à Hollywood.

La police a trouvé un grand sac noir dans le coffre du véhicule, après sa mise à la fourrière en septembre dernier, a expliqué à la barre un inspecteur de police. A l'intérieur, les agents ont découvert un torse surmonté d'un visage impossible à identifier.

"Il y avait un degré de décomposition tel que le décollement de la peau [...] le rendait méconnaissable", a détaillé cet enquêteur. Dans un second sac noir, la police a trouvé les bras et les jambes de la victime, découpés. Deux doigts de sa main gauche, dont l'un portait un tatouage la liant au chanteur, manquaient après avoir été sectionnés.

Démembrée à la tronçonneuse

D4vd est poursuivi pour assassinat, agression sexuelle sur mineure et mutilation de cadavre dans cette affaire. Il plaide non coupable et risque l'emprisonnement à perpétuité, voire la peine de mort.

Selon l'accusation, il aurait poignardé à mort la victime en avril 2025, avant de démembrer sa dépouille à la tronçonneuse, car l'adolescente mineure menaçait de ruiner sa carrière musicale en révélant les relations sexuelles qu'ils auraient eues dès ses 13 ans. L'adolescente avait été portée disparue dès 2024 par sa famille.

Dans les jours suivant le meurtre, D4vd a commandé deux tronçonneuses, ainsi qu'une piscine gonflable et des sacs mortuaires, via un compte Amazon dissimulé sous un alias, a retracé l'inspecteur.

L'affaire suscite beaucoup d'intérêt aux Etats-Unis, car l'oeuvre de l'artiste de 21 ans semblait faire écho au meurtre de manière prémonitoire. Le chanteur est devenu célèbre en 2022, lorsque son titre "Romantic Homicide" a connu un succès fulgurant sur TikTok.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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Culture

Décès du saxophoniste de "La Panthère rose" Plas Johnson à 94 ans

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Plas Johnson a notamment accompagné des légendes de la musique comme Frank Sinatra, Nat King Cole, Ella Fitzgerald et Barbra Streisand (cliché symbolique/Keystone archives). (© KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI)

Le musicien de jazz américain Plas Johnson, qui a interprété le célèbre thème musical de "La Panthère rose", est mort le 15 juillet à 94 ans, ont annoncé mardi les médias. Il faisait partie de The Wrecking Crew, un collectif de musiciens de Los Angeles réputé.

Fils d'un saxophoniste professionnel, il s'était d'abord spécialisé dans le jump blues et le R&B avant de devenir un musicien respecté sur scène comme en studio. Il a notamment accompagné des légendes de la musique comme Frank Sinatra, Nat King Cole, Ella Fitzgerald et Barbra Streisand.

Au-delà de la prestation remarquée de Peter Sellers dans le rôle de Jacques Clouseau dans "La Panthère rose", le célèbre thème musical composé par Henry Mancini est d'abord porté par le solo de saxophone de Plas Johnson, avant que n'entre en scène l'ensemble des cuivres.

Henry Mancini a composé ce morceau spécialement pour le musicien. Le style de Plas Johnson lui avait valu une solide réputation en tant que membre de The Wrecking Crew, un collectif de musiciens de Los Angeles réputé.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

Tous les coureurs ont fait l'objet d'un contrôle antidopage

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Les contrôles antidopage ont été effectués lundi avant le contre-la-montre disputé mardi entre Evian-les-Bains et Thonon-les-Bains. (© KEYSTONE/AP/Thibault Camus)

Tous les coureurs du Tour de France cycliste encore en lice ont fait l'objet d'un contrôle antidopage lors de la journée de repos lundi, a indiqué mardi l'International Testing Agency (ITA).

"Tous les coureurs du peloton ont été inclus dans cette mission de contrôle, qui s'inscrit dans le programme antidopage de l'ITA fondé sur le renseignement et l'évaluation des risques pour la course", ajoute dans un communiqué cet organisme indépendant auquel l'Union cycliste internationale (UCI) a délégué son programme antidopage en 2021.

Selon, l'ITA, cette vague de tests, menée avec le soutien du personnel de prélèvement de l'Agence française de lutte contre le dopage (AFLD), "complète les contrôles standards pré-compétition effectués sur tous les coureurs" dans les jours précédant le grand départ le 4 juillet à Barcelone, "ainsi que tout contrôle déjà réalisé pendant la course".

Echantillons sanguins

Le recueil d'échantillons sanguins supplémentaires permet à l'ITA d'évaluer les variations de marqueurs biologiques hématologiques pertinents et de renforcer le suivi longitudinal du profil individuel de chaque coureur.

L'ITA rappelle que le passeport biologique de l'athlète, introduit en 2008 dans le cyclisme, ne cherche pas à détecter directement une substance ou une méthode interdite, mais surveille, dans le temps, certaines variables biologiques afin d'identifier des changements susceptibles d'indiquer des effets du dopage.

Contrairement à ceux subis en pleine nuit dimanche par Jonas Vingegaard et Tadej Pogacar, jugés "inhumains" par de nombreux coureurs, les tests de lundi ont été effectués à des heures plus traditionnelles, même si certains athlètes étaient déjà au lit.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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International

Nouveaux bombardements américains en Iran

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L'armée américaine affirme avoir bombardé l'Iran pour continuer à affaiblir sa capacité à menacer le trafic maritime commercial dans le détroit d'Ormuz (archives). (© KEYSTONE/AP U.S. Navy/PETTY OFFICER 2ND CLASS ISAIAH GOESSL)

Les Etats-Unis ont poursuivi dans la nuit de mardi à mercredi leurs bombardements en Iran, pour le 11e jour consécutif, après que le président américain Donald Trump a averti qu'il n'en avait "pas fini" avec la guerre. Une alerte aérienne a été déclenchée à Téhéran.

L'armée américaine a lancé une campagne de frappes contre des cibles militaires de la République islamique, pour "continuer à affaiblir" sa capacité "à menacer le trafic maritime commercial dans le détroit d'Ormuz", la voie stratégique verrouillée par Téhéran, a écrit le commandement américain pour le Moyen-Orient (CENTCOM).

Peu avant le début de ces frappes, le président américain avait menacé d'attaquer "très bientôt" un complexe nucléaire souterrain secret dans la montagne Kolang, dans le centre de l'Iran, affirmant que "nous n'en avons pas fini du tout" avec la guerre.

Les coûts s'envolent

Les tensions autour du détroit d'Ormuz, un passage crucial pour le commerce mondial d'hydrocarbures et de gaz, avaient relancé les hostilités irano-américaines le 7 juillet, faisant voler en éclats le protocole d'accord signé à la mi-juin en vue d'un règlement durable du conflit. Celui-ci a commencé avec l'offensive israélo-américaine sur l'Iran le 28 février, avant un cessez-le-feu en avril.

La poursuite des affrontements fait s'envoler les coûts pour les Etats-Unis: il a été estimé mardi à 37,5 milliards de dollars par le ministre américain de la défense, Pete Hegseth, soit une hausse de près de 30% par rapport à la dernière estimation de 29 milliards de dollars. L'ancien présentateur de Fox News a également défendu la demande du gouvernement américain d'une rallonge budgétaire de 67 milliards de dollars pour le Pentagone, devant le Sénat.

En Iran, peu après l'annonce des frappes américaines, la défense antiaérienne a été activée très tôt mercredi dans plusieurs zones de la capitale, Téhéran, selon la télévision d'Etat.

"Des activités de défense antiaérienne ont été entendues dans l'ouest, l'est et le nord-est de Téhéran", a-t-elle indiqué. Des explosions ont aussi été rapportées par l'agence de presse iranienne Irna à Bouchehr (sud-ouest), où se trouve la seule centrale nucléaire civile en fonctionnement d'Iran, ainsi que des frappes dans le sud et le nord-ouest du pays.

Drones lancés sur le Koweït

Le commandement des forces armées iraniennes, Khatam al-Anbiya, avait déclaré mardi que l'Iran frapperait tous les intérêts américains et ceux de leurs alliés au Proche-Orient si Donald Trump mettait à exécution sa menace d'attaquer un complexe nucléaire souterrain secret.

Téhéran riposte déjà aux frappes américaines en visant les alliés régionaux des Etats-Unis et continue de verrouiller le détroit d'Ormuz, où il a ciblé ces derniers jours plusieurs navires.

Dans la nuit de mardi à mercredi, l'armée du Koweït a dit qu'elle interceptait à nouveau des "drones hostiles". La Jordanie et Bahreïn ont aussi annoncé avoir essuyé des attaques de drones et de missiles iraniens ces dernières 24 heures.

Lors d'une réunion avec l'Association des nations d'Asie du Sud-Est (ASEAN) à Manille, aux Philippines, le secrétaire d'Etat américain Marco Rubio a souligné mercredi qu'autoriser l'Iran à contrôler le détroit d'Ormuz créerait un "dangereux précédent" avec des conséquences au-delà même du Moyen-Orient.

Menace des Houthis

D'autant plus que les alliés yéménites de l'Iran, les rebelles houthis, menacent désormais d'entraver le trafic de l'autre côté de la péninsule arabique.

Si elle était maintenue, cette menace couperait l'accès aux ports d'Arabie saoudite situés le long de la mer Rouge, cruciaux pour contourner le détroit d'Ormuz. Le royaume est le premier exportateur de pétrole brut au monde.

Conséquence, le prix du baril de Brent, référence internationale, a dépassé mercredi 92 dollars à l'ouverture des bourses asiatiques, un sommet depuis le 11 juin.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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