Jonas Vingegaard, 2e du classement général, a abandonné le Tour de France dimanche. Ceci après avoir chuté lourdement à une vingtaine de kilomètres de l'arrivée de la 15e étape au plateau de Solaison.

Le Danois est allé au sol dans un rond-point, entraînant dans sa chute plusieurs de ses coéquipiers de Visma-Lease a bike et le Mexicain Isaac del Toro, qui a pu repartir.

Vingegaard, vainqueur du Tour en 2022 et 2023, est monté dans l'ambulance avec le bras droit en écharpe en se tordant de douleur. Le maillot jaune Tadej Pogacar et le maillot blanc Paul Seixas ont réussi à éviter la chute.

C'est la première fois que le Danois de 29 ans quitte prématurément le Tour de France, qu'il a gagné en 2022 et 2023 et terminé à la deuxième place en 2021, 2024 et 2025.

Vingegaard, vainqueur de la dernière Vuelta et du dernier Giro, pointait à 4'30 de Pogacar au général au départ de cette première étape dans les Alpes.

C'est lui qui est tombé en premier, dans un petit rond-point pris à très haute vitesse par ses équipiers qui menaient la chasse derrière une échappée de sept coureurs. Son lieutenant Sepp Kuss est également allé au sol, avant de remonter sur son vélo.

Sa chute a entraîné un moment de flottement dans le groupe maillot jaune, qui a nettement ralenti l'allure avant de recommencer à rouler.

Isaac Del Toro a rapidement repris sa place dans le groupe sans dommage apparent.

Vingegaard avait raconté au départ dimanche à Champagnole comment il avait été réveillé à deux heures du matin pour se soumettre à un contrôle antidopage inopiné, comme Tadej Pogacar qui a lui été sorti du lit à cinq heures du matin pour la même raison.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

Kimi Antonelli a renoué avec la victoire à Spa. Après n'être monté qu'une seule fois sur le podium lors des trois dernières courses, l'Italien a remporté en Belgique sa sixième victoire de la saison.

Il a devancé Charles Leclerc sur Ferrari et Max Verstappen sur sa Red Bull. Le jeune pilote Mercedes de 19 ans n'a pas tremblé dans les Ardennes. Samedi, il s'était assuré la pole avec 0''317 d'avance, l'écart le plus important de la saison. Antonelli a également dominé la course dimanche. A dix tours de l'arrivée, Antonelli a dépassé la Ferrari de Leclerc, qui menait depuis le dernier arrêt aux stands.

Au classement des pilotes, l’avance d'Antonelli sur son coéquipier George Russell, sorti au premier tour, s'élève à 50 points à l’approche de la dernière course avant la trêve estivale. Le week-end du Britannique fut à oublier. Celui qui avait récemment décroché les 2e, 1re et 2e places a fini dans le gravier à la suite d'une touchette avec Lewis Hamilton et a dû abandonner.

Hamilton a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir provoqué l’accident. Il a manqué le podium de quatre secondes. Hamilton a finalement eu raison puisqu'il avait annoncé avant la course que Ferrari, qui avait remporté deux des trois dernières courses, se battrait davantage pour le podium que pour la victoire.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

L'armée russe a tiré une vingtaine de missiles balistiques sur Kiev dans la nuit de samedi à dimanche, tuant une personne et blessant 16 autres, au lendemain d'attaques ukrainiennes meurtrières contre la Russie.

Dans la matinée, des journalistes de l'AFP à Kiev ont vu des immeubles d'habitation calcinés, leurs fenêtres brisées, des voitures déformées et renversées.

"Les missiles continuaient d'arriver les uns après les autres, les explosions étaient puissantes, c'était horrible", raconte à l'AFP Ganna Zagorodnia, 47 ans. "J'ai cru que ma vie allait s'arrêter".

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a parlé sur X d'une des "plus importantes attaques de missiles balistiques contre Kiev".

"L'ennemi a lancé plus de 40 missiles de différents types, dont la plupart visaient la capitale", a-t-il ajouté. Parmi eux figuraient selon l'armée de l'air 25 missiles balistiques, rapides et plus difficiles à intercepter que les drones ou les missiles de croisière - 17 ont été stoppés.

M. Zelensky a précisé qu'une personne avait été tuée et 16 autres blessées dans ces attaques, qui ont visé six districts de la ville sur dix.

Ces dernières semaines, Kiev est régulièrement visée par des frappes de missiles balistiques, alors que l'Ukraine manque de projectiles d'interception dans une guerre qui se joue toujours plus dans les airs, la ligne de front terrestre étant presque figée plus de quatre ans après le début de l'invasion russe.

Quatrième "attaque massive"

Sur une période de 35 jours, il s'agit de la quatrième "attaque massive" visant la capitale avec environ le même nombre de missiles balistiques, a indiqué Iouriï Ignat, porte-parole de l'armée de l'air. Dans la nuit du 1er au 2 juillet, 30 personnes avaient péri dans un bombardement d'une ampleur inédite.

Des incendies ont ravagé des véhicules, au moins deux immeubles résidentiels, un supermarché, un centre commercial et de loisirs et une maison, ont déploré le maire de Kiev et l'administration militaire de la capitale.

Six autres personnes ont été tuées à Kharkiv (est) ainsi que dans les régions de Dnipropetrovsk (est) et d'Odessa (sud), selon les autorités locales.

La Russie, qui dément viser des civils, a affirmé avoir frappé des installations militaires et des centres logistiques à Kiev, ainsi que des infrastructures portuaires utilisées par l'armée ukrainienne à Odessa, sur la mer Noire.

La capitale ukrainienne est touchée dans une période de crise politique: des manifestations sont prévues dimanche soir à travers le pays, pour la quatrième journée consécutive, contre le limogeage du populaire ministre de la Défense Mykhaïlo Fedorov.

Dans de rares déclarations de cette nature, deux militaires de haut rang, le commandant de la marine et celui des forces d'assaut aériennes, ont pris position pour le commandant en chef de l'armée, Oleksandre Syrsky, en conflit avec M. Fedorov.

Terminal frappé en Russie

Samedi, une attaque de drones ukrainienne contre deux centres logistiques du géant du e-commerce Wildberries en Russie a fait au moins huit morts selon les autorités locales. Un dépôt de pétrole de la région de Moscou a été également incendié, entraînant l'évacuation d'une maternité, selon la même source.

Volodymyr Zelensky a assuré que les "deux grandes installations logistiques" touchées étaient utilisées "pour fournir des composants sous sanctions destinés à la production de drones et d'équipements de navigation".

Dimanche, quatre personnes sont mortes, deux dans la région russe frontalière de l'Ukraine, Belgorod, et une dans la région occupée de Lougansk, selon les médias d'Etat russes, ainsi qu'une autre dans la région de Koursk, elle aussi frontalière, selon son gouverneur.

Une autre salve de drones a visé le terminal du Caspian Pipeline Consortium, près du port russe de Novorossiïsk, sur la mer Noire, un axe stratégique d'exportation du pétrole kazakh, détenu en partie par Chevron et Shell.

Le consortium a indiqué que deux pétroliers chargés de brut kazakh avaient été endommagés et que les opérations de pompage avaient été interrompues.

L'Ukraine vise de plus en plus des villes russes éloignées de la frontière en représailles aux frappes quotidiennes de Moscou.

Cette campagne, que Kiev qualifie de "sanctions à longue portée", a principalement visé les infrastructures pétrolières russes et a déclenché une véritable crise du carburant dans l'un des plus grands pays producteurs de pétrole au monde.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

La Fifa devrait engager une "troisième mi-temps" afin de protéger le football des pressions politiques et financières avant le prochain Mondial. C'est ce qu'a estimé dimanche le secrétaire général du Conseil de l'Europe.

À quelques heures de la finale opposant l'Argentine à l'Espagne, Alain Berset souligne que le Mondial-2026 a soulevé "toute une série de questions", citant notamment la suspension par la Fifa du carton rouge infligé à l'Américain Folarin Balogun, sans explication et après intervention de Donald Trump.

"Une sanction a été suspendue au cours de la compétition, après qu'un chef d'État a appelé le président de la Fifa", relève le secrétaire général, regrettant que "l'influence politique" s'exerce "désormais jusque sur le terrain".

Pour protéger le football des pressions politiques et financières, M. Berset suggère à la Fifa de se lancer dans "une troisième mi-temps" en travaillant "d'urgence pour renforcer l'intégrité du sport", menacée selon lui par "l'argent et le pouvoir".

Outre "une sanction suspendue sous la pression", cette Coupe du monde 2026 a été marquée par la "remise en question" de l'autorité des arbitres, ajoute-t-il dans une déclaration transmise à l'AFP.

Il déplore également "des insultes racistes visant des joueurs, dont certaines ont été proférées par des personnalités élues" et "des paris sur chaque passe, chaque carton, chaque corner".

"On ne mise plus uniquement sur le résultat d'un match, mais aussi sur les actions qu'un joueur peut réaliser sans que cela influe sur le score. On gagne un pari en faisant perdre d'autres personnes. C'est la porte ouverte à la fraude", met en garde M. Berset.

"Cette Coupe du monde a ouvert la porte encore davantage. Pour la première fois, la Fifa compte parmi ses partenaires officiels une entreprise du secteur des marchés prédictifs, qui est présente jusque dans les stades", ajoute le secrétaire général de cette organisation qui compte 46 États membres et fait office de vigie des droits de l'homme sur le continent.

Alain Berset appelle la Fifa à "entamer dès ce soir un dialogue constructif, afin de préparer le cadre d'intégrité qui s'appliquera à la Coupe du monde en 2030".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / blg / afp

Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard, les deux premiers au classement général du Tour de France, ont été réveillés en pleine nuit dimanche pour un contrôle antidopage inopiné.

Les deux coureurs ont raconté leur mésaventure avant la première étape de montagne dans les Alpes.

Au départ de cette 15e étape à Champagnole, le maillot jaune et son dauphin ont confirmé en zone mixte l'information du journal Le Parisien qu'ils avaient été réveillés respectivement à 5 et 2 heures du matin pour se soustraire à un test.

"J'ai dormi 4 heures cette nuit, a expliqué Pogacar. C'était (le contrôle, ndlr) à 5 heures du matin. Je me couche toujours tard. Ça a été un gros choc pour moi de n'avoir que 4 heures de sommeil", a dit le quadruple vainqueur du Tour qui est déjà testé tous les jours en tant que maillot jaune.

"Je n'ai pas réussi à me rendormir, donc je me détendais, j'écoutais quelques vieux tubes d'Eminem. Et je faisais des cafés. J'arrive +sur-caféiné+ ce matin. Ce n'était vraiment pas agréable de se réveiller en plein milieu de doux rêves", a-t-il déclaré en restant visiblement de très bonne humeur.

"Je suis aussi désolé pour les gars qui viennent contrôler. Parce que j'imagine que certains coureurs s'énervent contre eux, mais ce n'est pas de leur faute. C'est celle des types qui les envoient. Les gars qui nous contrôlent ne font que leur travail", a-t-il dit.

"Je vais tous les jours au contrôle antidopage lorsque je porte le maillot jaune. Et en plus, ils viennent de façon aléatoire le matin pendant le Tour. Et aujourd'hui, ils ont choisi la nuit", a-t-il ajouté.

"Je pensais qu'ils n'avaient pas le droit"

Pour Jonas Vingegaard, il était 2 heures du matin lorsque les contrôleurs "ont toqué à (s)a porte". "Je pensais qu'ils n'avaient pas le droit, mais apparemment si", a continué le Danois qui estime avoir mis "40 minutes à se rendormir".

"Je me sens bien même si je n'ai pas très bien dormi. Je pense que c'est bien de nous tester, mais pas lorsque cela affecte nos performances ou notre sommeil. Tester à 2 heures du matin, ça dépasse les bornes à mon avis", a-t-il ajouté.

Dans son équipe Visma-Lease a bike, certains étaient encore plus remontés à l'image de son coéquipier américain Matteo Jorgenson. "On m'a demandé de garder mon opinion pour moi mais c'est un manque total de respect envers les coureurs. On fait énormément d'efforts pour essayer de récupérer, c'est crucial, surtout entre deux étapes de montagne aussi dures. Et on vous réveille à 2 heures du matin. Ca me rend furieux", a-t-il fustigé.

Sur le Tour de France, les contrôles sont effectués par l'International Testing Agency (ITA), un organisme indépendant auquel l'Union cycliste internationale (UCI) a délégué son programme antidopage en 2021.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp