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Suisse

L'or poursuit sa quête de nouveaux plus hauts historiques

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Les analystes expliquent la hausse du prix de l'or par les attentes d'une politique monétaire américaine plus accommodante et l'augmentation des tensions géopolitiques. (archives) (© KEYSTONE/EPA/CHRISTOPHER NEUNDORF)

L'or n'arrête pas de progresser en fin d'année, atteignant mardi matin un nouveau record historique à 4497,74 dollars l'once.

Les analystes expliquent cette hausse par les attentes d'une politique monétaire américaine plus accommodante et l'augmentation des tensions géopolitiques.

Vers 07h30, le métal jaune se négociait en hausse de 0,72% à 4476,05 dollars l'once, ralentissant quelque peu après un nouveau pic historique à 4497,54 dollars.

L'argent suivait la même tendance avec un pic historique à 69,99 dollars l'once.

Depuis le début de l'année, la demande pour ces deux métaux précieux a été ininterrompue, l'argent ayant bondi de 140,5% depuis janvier et l'or de 70,5%.

"Les marchés tablent actuellement sur deux baisses des taux directeurs d'un quart de point par la Réserve fédérale l'année prochaine", en raison d'un ralentissement de l'inflation mais aussi du marché de l'emploi aux Etats-Unis, ont précisé les analystes de la plateforme Trading Economics.

Assurance en métal

Les tensions géopolitiques restaient également vives avec le blocus naval imposé par les Etats-Unis aux pétroliers vénézuéliens. Washington a récemment annoncé la mise en place d'un blocus naval autour du pays présidé par le socialiste Nicolas Maduro, affirmant cibler des pétroliers sous sanctions.

Pour John Plassard de Cité Gestion, "l'envolée simultanée de l'or, de l'argent, du platine et du cuivre n'est pas un hasard de fin d'année, mais le reflet d'un changement profond de régime".

"Dans un monde où le rendement réel s'érode, le métal redevient une assurance plutôt qu'un simple actif spéculatif. A cela s'ajoute un contexte géopolitique de plus en plus inflammable avec des tensions maritimes, énergétiques et stratégiques qui ravivent la demande de valeurs refuges. L'or et l'argent jouent pleinement leur rôle historique de protection face à l'incertitude et à la perte de visibilité macroéconomique", a souligné le responsable de la stratégie d'investissement de la banque genevoise.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Suisse

Personne ne décroche la bonne combinaison à l'Eurodreams

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Personne n'a trouvé la combinaison gagnante à l'Eurodreams lundi soir. (archives) (© KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI)

Personne n'a trouvé la combinaison gagnante à l'Eurodreams lundi soir. Pour gagner une rente mensuelle de 22'222 francs durant 30 ans, il fallait jouer les six numéros 8, 11, 12, 22, 26 et 36, ainsi que le numéro "dream" 1, a indiqué la Loterie romande.

Eurodreams est proposé dans huit pays européens. En Suisse, le jeu est exploité par la Loterie romande et par Swisslos côté alémanique. Le tirage est effectué les lundis et jeudis soir.

https://jeux.loro.ch/games/eurodreams

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Nestlé va ouvrir une nouvelle usine d'aliments pour animaux

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Cette nouvelle usine portera à quinze le nombre de sites de production Purina en Europe. (archive) (© KEYSTONE/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)

Nestlé ouvrira en 2029 une nouvelle usine d'aliments pour animaux de compagnie et une plateforme logistique à Mantoue, en Italie, afin de répondre à la demande croissante de ce type d'aliments en Europe.

Le paquebot alimentaire chiffre cet investissement à 520 millions de francs. "L'usine produira des aliments humides haut de gamme pour chats et chiens, sous les marques phares de Purina", la filiale de Nestlé spécialisée dans la nutrition et le bien-être animal, précise le groupe dans un communiqué publié lundi.

Cette fabrique portera à quinze le nombre de sites de production Purina en Europe, "desservant une population totale d'environ 111 millions de chats et 91 millions de chiens à travers le continent".

Le secteur des produits pour animaux de compagnie représente désormais 29% du chiffre d'affaires de Nestlé en Europe et continue d'afficher une forte croissance organique, portée par une croissance interne significative, ajoute l'entreprise veveysanne. Elle estime le marché européen de l'alimentation animale à près de 30 milliards de francs.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Economie

La Rega romande sollicitée pour des missions complexes en montagne

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La Rega est intervenue lors de plusieurs missions complexes ces derniers jours (archives). (© KEYSTONE/TI-PRESS/SAMUEL GOLAY)

Les équipages romands de la Rega ont dû intervenir plusieurs fois en montagne ces derniers jours pour des missions complexes. L'équipage genevois a été mobilisé pour secourir un parapentiste suspendu dans un arbre près d'Annemasse (F), tandis que ceux de Sion et Lausanne ont dû procéder à une évacuation aux Rochers-de-Naye (VD).

Dans un communiqué diffusé lundi, la Rega raconte que le parapentiste s'est retrouvé, dimanche après-midi, suspendu à une dizaine de mètres de hauteur. Dans l'impossibilité de redescendre seul, il a alerté les secours.

"Pour éviter que le souffle des pales de l'hélicoptère ne déséquilibre la voile et ne fasse chuter le pilote, les sauveteurs ont été déposés à distance. Après avoir rejoint le pilote à pied, ils ont mis en place un système de cordes lui permettant de descendre de l'arbre en toute sécurité", rapporte la Rega.

La mission a aussi nécessité une coordination avec les hélicoptères du Tour de France, dont le tracé passait à proximité de la zone d'accident.

Via ferrata

Vendredi dernier, l'équipage lausannois, soutenu par deux sauveteurs du Secours Alpin Suisse ainsi que par l'équipage sédunois de la Rega, a secouru une personne blessée sur la via ferrata des Rochers-de-Naye. Dans l'impossibilité d'hélitreuiller directement le patient, l'hélicoptère sédunois est venu en renfort pour déposer un sauveteur supplémentaire et une corde de 100 mètres au sommet de la via ferrata.

Les secouristes ont dû descendre la victime d'une soixantaine de mètres vers une zone propice à l'hélitreuillage. Le blessé a ensuite été évacué par les airs.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Culture

Locarno couronne James Gray, maître du rêve américain brisé

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Le cinéaste américain James Gray à la première du film "Paper Tiger" lors du dernier Festivalde Cannes en mai dernier. (© KEYSTONE/AP Invision/JOHN LOCHER)

Le cinéaste américain James Gray, 57 ans, recevra le Pardo alla Carriera lors du 79e Festival de Locarno, le 9 août. Le réalisateur présentera son nouveau film "Paper Tiger" et et retrouvera la Piazza Grande avec deux ½uvres majeures de sa filmographie.

Le cinéaste de "The Yards", "La nuit nous appartient" et "The Immigrant" rejoindra le cercle des grands noms honorés par le Festival de Locarno, indique ce dernier dans un communiqué lundi.

Présenté en compétition au Festival de Cannes cette année, "Paper Tiger" marque un retour au New York des années 1980. Le film suit deux frères happés par la mafia russe et réunit Adam Driver, Scarlett Johansson et Miles Teller. "James Gray est le dernier grand romancier du cinéma américain", affirme Giona A. Nazzaro, directeur artistique du Festival de Locarno.

Le festival projettera aussi "La nuit nous appartient" (2007), plongée dans la guerre que se livrent policiers et mafia russe à New York, et "Two Lovers" (2008), chronique d'un homme tiraillé entre une voisine fantasque et la femme que sa famille lui destine.

Révélé à seulement 25 ans avec "Little Odessa", Lion d'argent à Venise en 1994, James Gray s'est imposé comme l'une des voix les plus singulières du cinéma américain. Nourrie par ses souvenirs de la communauté juive russe de New York, son ½uvre mêle fresques familiales, tragédies intimes et récits criminels, avec un regard aussi mélancolique que précis.

Du film d'aventure à la science-fiction

Le cinéaste s'est ensuite tourné vers le film d'aventure avec "The Lost City of Z" (2016), récit de l'obsession d'un explorateur britannique pour une cité perdue en Amazonie. Il s'est essayé à la science-fiction avec "Ad Astra" (2019), odyssée spatiale d'un astronaute parti à la recherche de son père disparu, avant de livrer avec "Armageddon Time" (2022) un récit autobiographique inspiré de son enfance dans le Queens au début des années 1980. Sans jamais abandonner son obsession pour les promesses fracassées du rêve américain, Gray a constamment renouvelé son cinéma.

La 79e édition du Festival de Locarno se tiendra du 5 au 15 août.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

Les voyageurs vers le Sud toujours retardés devant le Gothard

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Les bouchons étaient à nouveau au rendez-vous lundi matin devant le tunnel du Gothard (archives). (© Keystone/URS FLUEELER)

L'entrée nord du tunnel routier du Gothard est toujours saturée: le bouchon peu avant Göschenen (UR) atteignait 18 kilomètres en début d'après-midi. Cela représente un temps d'attente pouvant aller jusqu'à 3 heures, selon le TCS.

La colonne de voitures s'étire sur l'autoroute A2 entre Altdorf et Göschenen. Les autorités déconseillent par ailleurs de quitter l'autoroute afin de ne pas surcharger les villages de la vallée.

L'itinéraire alternatif passant par l'A13 via le San Bernardino est à nouveau accessible, selon le site d'informations routières grison strassen.gr.ch. Le tunnel de l'autoroute a été fermé dans les deux sens pendant plusieurs heures en raison d'un accident. Les voitures étaient déviées sur la route du col, tandis que le trafic lourd et les autocars étaient arrêtés sur les aires de repos de Campagnola et d'Hinterrhein.

Le TCS conseille également l'itinéraire via le Simplon (VS) avec le transport de voitures par le Lötschberg (BE/VS), ou celui par le Grand-Saint-Bernard (VS).

En direction du nord également, des embouteillages se sont formés sur l'A2. Le retard entre Quinto et Airolo (TI) s'élevait en début d'après-midi à environ 50 minutes pour un embouteillage de cinq kilomètres.

Les départs en vacances provoquent régulièrement des bouchons devant le principal tunnel routier assurant la liaison Nord-Sud.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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