Les incertitudes géopolitiques freinent la croissance en Suisse. Pour cette raison, l'organisation faîtière economiesuisse attend une progression modérée du produit intérieur brut (PIB) en 2026 et en 2027.

Le PIB réel de la Suisse devrait croître de 1,0% en 2026 et de 1,2% en 2027, estime mercredi dans un communiqué la Fédération suisse des entreprises. Affectée par les conflits internationaux en Ukraine et au Moyen-Orient, qui font grimper les coûts des transports et de l'énergie, l'économie suisse continue de croître en deçà de son potentiel, commente la faîtière.

Comparée au reste du monde, la Suisse devrait connaître une inflation nettement plus faible. Economiesuisse table sur un renchérissement de 0,8% cette année.

Le chômage quant à lui n'augmentera que légèrement. Economiesuisse prévoit un taux de chômage de 3,1% en 2026 et de 3,2% en 2027.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

Les nouveaux produits phytosanitaires doivent être homologués plus rapidement. Le National a fait un pas vers la mise sous toit d'un projet parlementaire demandant que les pesticides homologués en Europe le soient aussi en Suisse.

Le projet prévoit une procédure d'autorisation simplifiée pour les produits phytosanitaires déjà homologués en Allemagne, en France, en Italie, aux Pays-Bas, en Belgique ou en Autriche. Il est issu d'une initiative du conseiller national Philipp Matthias Bregy (Centre/VS).

Les autorités suisses ne doivent contrôler ces produits plus que dans les domaines pour lesquels Berne prévoit des dispositions de protection particulières, comme dans celui de la protection des eaux. Pour la droite, il est urgent que les produits phytosanitaires soient homologués plus rapidement en Suisse.

Homologation d'urgence

Les homologations d'urgence ne doivent être reprises automatiquement que si les dispositions légales de protection de l’être humain, des animaux et de l’environnement du pays d’origine du produit phytosanitaire sont équivalentes au droit suisse. Une divergence d'ordre linguistique reste entre les deux Chambres.

La gauche était opposée au projet dans son ensemble. Le but de l'initiative est déjà atteint. Une procédure d'autorisation accélérée par voie d'ordonnance, qui garantit notamment le maintien du niveau de protection, est prévue depuis décembre 2025. Par ailleurs, le texte ne prend pas suffisamment en compte la santé de la population et la protection de la nature.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Les camions électriques devront aussi s'acquitter de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP) à partir de 2031. Après le National, le Conseil des Etats a validé mercredi, par 35 voix contre 8, un projet du gouvernement en ce sens.

Il s'agit de garantir que le trafic lourd continue à supporter ses coûts et que l'encouragement du transfert du fret sur le rail se poursuive. Le système actuel a atteint ses limites en raison de l'évolution technique des camions.

Le Conseil fédéral propose d'introduire le changement dès 2029. Pour ne pas freiner l'électrification du parc automobile, il prévoit des rabais échelonnés pour les camions électriques jusqu'en 2035.

Les deux Chambres ont décidé de reporter le changement à 2031. Celle du peuple a ensuite approuvé l'échelonnement jusqu'en 2035, mais avec des réductions plus fortes que ce que prévoit le gouvernement. Le Conseil des Etats a suivi de justesse cette décision.

Il diverge sinon de sa Chambre soeur sur d'autres points. Le dossier retourne au National.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

Sa richesse dépasse déjà, de très loin, celle de tout autre habitant de la planète. Et avec l'entrée en Bourse record de SpaceX, escomptée le 12 juin, la fortune d'Elon Musk pourrait franchir la barre symbolique des 1000 milliards de dollars.

L'homme d'affaires d'origine sud-africaine devrait devenir le tout premier "trillionaire", pour reprendre le terme anglais car il n'existe pas vraiment d'équivalent en français. A ce stade du moins. Le magazine spécialisé Forbes estimait mardi la fortune d'Elon Musk à près de 835 milliards de dollars, contre 342 milliards dans son classement annuel en mars 2025.

Il devance, de très loin, le cofondateur de Google Larry Page (298 milliards). L'introduction boursière de la société spatiale SpaceX, créée en 2002, "garantit que sa fortune nette va augmenter au-delà des 1.000 milliards de dollars", relevait Forbes début avril, après le lancement de la procédure de cotation sur le Nasdaq, à New York.

La valorisation est attendue entre 1750 et 2000 milliards de dollars, contre 1250 à 1500 milliards évoqués en mars. Les plateformes de ventes d'actions non cotées valorisent mardi le groupe autour de 1500 milliards, pour un prix unitaire proche de 129 dollars sur Forge Global (53 dollars mi-décembre) et de 118 dollars sur Nasdaq Private Market.

Elon Musk détient environ 12% des actions ordinaires et environ 94% des actions de classe B (chaque titre vaut dix votes), d'après un document déposé auprès du gendarme de la Bourse américaine (SEC). Selon un calcul de l'AFP, il conserverait post-cotation environ 42% du capital et 79% des droits de vote. Soit l'équivalent de 735 à 840 milliards de dollars, en fonction de la plus récente fourchette de valorisation.

"Il y a une tendance incroyable et continuelle de centralisation et de concentration de richesse (...) et, au sommet, la concentration s'accélère", déclare à l'AFP William Robinson, professeur de sociologie à l'Université de Californie-Santa Barbara.

"Oligarchie" tech

"Dans le même temps, 5 milliards de personnes vivent sous le seuil de pauvreté", provoquant une "extrême inégalité" servant de terreau à des crises et des guerres civiles, a-t-il ajouté, faisant le parallèle avec la montée du fascisme et du nazisme il y a un siècle. Selon lui, cette "nouvelle classe" de milliardaires "hégémoniques"; et plus précisément "l'oligarchie de la tech", exerce un contrôle et une influence structurelle, technologique et financière sur les Etats, l'économie, la société.

SpaceX a absorbé en février la start-up d'intelligence artificielle xAI, qui avait elle-même englouti un an plus tôt le réseau social X (ex-Twitter). Outre les parts dans ce titan technologique, Elon Musk détient environ 12% du constructeur automobile Tesla, 1580 milliards de dollars de capitalisation boursière actuellement.

"Ma 'valeur nette' est presque entièrement due aux actions détenues dans Tesla et dans SpaceX", soulignait-il mi-février, relevant avoir "moins de 0,1% de cela en liquidités". Des analystes anticipent une fusion en 2027 de SpaceX et Tesla, qui se focalise toujours plus dans la robotique, l'énergie et le transport autonome. Les deux entreprises développent déjà des projets en commun, comme l'usine géante de puces électroniques Terafab.

"Le travail préparatoire est déjà en place pour que les deux sociétés deviennent une seule entité", relèvent les analystes de Wedbush, rappelant que Tesla est un petit actionnaire de SpaceX depuis que son investissement de deux milliards dans xAI a été converti en titres. Elon Musk est également actionnaire de la société de percement de tunnels The Boring Company et de Neuralink, spécialiste des implants cérébraux.

"L'impact psychologique (d'atteindre le seuil symbolique des 1.000 milliards) peut lui faire dire: +Je suis Dieu, j'ai le plus formidable pouvoir sur la planète entière", et lui "donner une aura divine" auprès de populations, prévient M. Robinson. D'autant que son patrimoine devrait encore s'étoffer inexorablement s'il atteint les objectifs du plan de rémunération concocté en 2025 par le conseil d'administration de Tesla.

Il est constitué de douze tranches fixant des seuils financiers et opérationnels déclenchant, dans certaines conditions, l'octroi d'actions du groupe au patron. Celui-ci pourrait empocher quelque 1000 milliards de dollars en dix ans. Concernant SpaceX, il peut espérer plus de 130 milliards de dollars de deux plans de rémunération. L'une des conditions consiste à établir sur Mars une colonie d'au moins un million d'habitants.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

Migros Suisse orientale annonce mercredi la fermeture de quatre de ses services de restauration de petite taille au cours des deux prochaines années en Suisse allemande.

Ceux-ci sont situés à la Migros de Romanshorn, et Weinfelden, en Thurgovie, à Schaffhouse Vorstadt et à Rorschach, près de Saint-Gall. Des suppressions de postes sont prévues, dont le nombre n'est pas précisé, mais des postes alternatifs seront proposés aux employés.

Dans un communiqué, le géant orange invoque une baisse de fréquentation depuis quelques années et des travaux de modernisation prévus dans les quatre supermarchés de ces villes. Cet investissement, qualifié "d'important", doit conduire à "une offre attrayante de plats préparés dans des espaces plus vastes", affirme Migros.

Le restaurant Migros de Romanshorn restera ouvert jusqu'en octobre 2026, tandis que celui de Migros Weinfelden et le service de plats à emporter de Rorschach jusqu'en mai 2027. Quant au restaurant Migros de Schaffhouse-Vorstadt, il ne fermera pas avant le printemps 2028.

Dans le cadre de sa planification, Migros Suisse orientale dit étudier des solutions alternatives pour les espaces vacants de Rorschach, Schaffhouse et Weinfelden. À Romanshorn, l'entreprise restitue les locaux loués à leur propriétaire.

Migros Suisse orientale indique qu'elle proposera des postes alternatifs dans la région aux employés des quatre magasins concernés par les suppressions de postes.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp