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Economie

Région de Morges: première pierre pour le nouveau dépôt des bus MBC

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A Denges, la cérémonie a eu lieu en présence de 150 invités. Parmi eux, la présidente du Conseil d'Etat vaudois Nuria Gorrite, ici au centre. (© Raphaël Dupertuis/MBC)

La cérémonie de la pose symbolique de la première pierre du nouvel atelier-dépôt pour les Transports de la région Morges-Bière-Cossonay (MBC) a eu lieu vendredi à Denges (VD), en présence de la présidente du gouvernement vaudois Nuria Gorrite. Remplaçant l'actuel dépôt à Tolochenaz, il servira au stationnement d'une centaine de bus et à leur entretien. La mise en service est prévue en 2025.

Mme Gorrite a salué "un projet résolument tourné vers l'avenir, symbole de la concrétisation des politiques de report modal", peut-on lire dans un communiqué des MBC.

Selon les prévisions, la part modale des transports en commun dans le district de Morges pourrait tripler à l'horizon 2030. Pour les MBC, cela correspond à une augmentation du nombre de courses de 120%, selon le canton. Et à un quasi doublement du nombre de véhicules, dont une majorité de bus articulés, pour assurer le trafic urbain et régional. C'est dans ce contexte de forte progression que les MBC construisent à Denges un nouveau dépôt pour l'entretien et le stationnement des bus de la région.

Si les MBC transportaient 4,6 millions de voyageurs en 2019 (référence hors Covid-19), ce chiffre devrait atteindre 8 millions à l'horizon 2030, ce qui représente une progression de près de 74%. Le futur atelier-dépôt répond aussi à la volonté politique exprimée à travers le Schéma directeur de la région morgienne d'augmenter la part modale des transports en commun de 10% (2017) à 30% d'ici 2030.

Capacité d'une centaine de bus

Le projet prévoit deux bâtiments reliés en sous-sol, destinés à l'entretien (atelier) et au stationnement (dépôt) d'une centaine de bus urbains et régionaux, ainsi que des locaux d'exploitation, des bureaux, des voies de circulation et des espaces de stationnement pour véhicules légers. Dans la perspective du développement d'une flotte de bus électriques, il sera possible d'équiper le site d'une infrastructure pour l'approvisionnement énergétique.

La mise à l'enquête avait été faite en automne 2020 et l'autorisation de construire avait été délivrée à la fin 2021. Le budget du projet s'élève à 83,6 millions de francs. Le canton soutient cette démarche avec une garantie d'emprunt de près de 67 millions de francs, acceptée à l'unanimité en mars dernier par le Grand Conseil. En plus de celle-ci, les MBC bénéficieront d'une garantie d'emprunt fédérale.

Le tout sera inauguré en 2025. L'actuel dépôt de Cossonay reste en activité, pour les bus qui sont mis en service dans la région du Pied-du-Jura. Quant au dépôt de Tolochenaz, il sera vendu.

Site archéologique

Durant la cérémonie, l'Archéologue cantonale Nicole Pousaz est aussi intervenue. Elle est revenue sur les découvertes réalisées sur le site lors des fouilles archéologiques préventives. En 230 jours, une trentaine d'archéologues avaient en effet mis au jour 62 sépultures de l'âge du Bronze, de l'âge du Fer et de l'époque romaine, faisant du lieu un site archéologique d'importance nationale.

Cet article a été publié automatiquement. Source : ats

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Economie

SIX nomme un nouveau directeur financier

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Markus Habbel endossera ses fonctions de directeur financier et membre du conseil d'administration chez SIX à compter du 1er juin. (archive) (© KEYSTONE/TIL BUERGY)

L'opérateur de la bourse suisse SIX a nommé Markus Habbel en tant que nouveau directeur financier et membre du conseil d'administration à compter du 1er juin. Il remplacera Daniel Schmucki, qui quittera la société à la fin du mois de juillet.

"Fort de près de trente ans d'expérience internationale dans la finance, la stratégie et le leadership, il pilotera les activités financières mondiales de l'entreprise et soutiendra sa prochaine phase de croissance", indique SIX dans un communiqué publié mardi.

M. Habbel rejoint SIX après avoir travaillé chez Bain & Company, où il était associé principal et responsable mondial de la gestion de patrimoine et d'actifs ainsi que des infrastructures de marché des services financiers. Auparavant, il a occupé des postes de direction financière chez UBS, notamment celui de directeur financier de la gestion de patrimoine mondiale et de directeur financier du groupe UBS pour la zone EMEA.

Il a débuté sa carrière chez McKinsey & Company, où il était associé et responsable du financement d'entreprise, puis chez Morgan Stanley, précise encore la société.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Economie

Romande Energie améliore sa rentabilité en 2025, nouveaux objectifs

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Le fournisseur d'énergie vise une progression de ses résultats au cours de ces cinq prochaines années. (archive) (© KEYSTONE/JEAN-CHRISTOPHE BOTT)

Romande Energie a nettement amélioré sa rentabilité l'an dernier, portée par une hausse de la marge sur l'énergie et des mesures d'économies. Le fournisseur d'énergie vise une progression de ses résultats au cours de ces cinq prochaines années.

Au cours de l'exercice sous revue, l'excédent brut d'exploitation (Ebitda) a bondi de 26% sur un an à 152 millions de francs, annonce Romande Energie mardi dans un communiqué. Le résultat opérationnel (Ebit) ajusté, soit après amortissements, a plus que doublé 48 millions, tandis que le bénéfice net est ressorti à 80 millions, après 26 millions l'année précédente, porté par la contribution positive d'Alpiq, peut-on lire.

Connu depuis mi-février, le chiffre d'affaires a atteint 788 millions, en recul de 5%.

Les actionnaires se verront proposer un dividende inchangé de 1,44 franc par action.

A l'exception du bénéfice net, ces résultats sont inférieurs aux attentes des analystes consultés par AWP.

Le groupe morgien ne formule pas de perspectives pour l'année en cours, dû aux "incertitudes géopolitiques et une évolution rapide du cadre réglementaire". La direction a cependant brossé sa nouvelle feuille de route à moyen et long terme, s'articulant sur les quatre "leviers stratégiques" que sont "la numérisation, la flexibilité énergétique, le développement des chauffages à distance et la décarbonation de l'immobilier".

A horizon 2030, le groupe anticipe une croissance de l'Ebitda de 50% par rapport à 2024, entre 170 à 190 millions. Les investissements devraient se situer entre 160 à 200 millions au cours de cette période. "Pour atteindre ses objectifs, Romande Energie s'appuiera sur le développement de synergies et de partenariats industriels cohérents aux niveaux régional et national", est-il indiqué.

Et d'ici 2040, l'énergéticien ambitionne de gérer jusqu'à 5 TWh d'électricité renouvelable par an et développer "un jumeau numérique complet" de ses actifs de production et de distribution.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Economie

Jungfraubahn améliore ses résultats en 2025

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Pour 2026, Jungfraubahn observe un début d'année plus faible en raison de tensions géopolitiques. (archive) (© KEYSTONE/CHRISTIAN BEUTLER)

L'exploitant de remontées mécaniques Jungfraubahn a enregistré en 2025 un bénéfice net de 78,2 millions de francs, soit une hausse de 2,3% sur un an, porté par une forte demande et une progression du nombre de visiteurs dans tous les segments.

Le chiffre d'affaires opérationnel a augmenté de 3,7% à 305,7 millions, tandis que le conseil d'administration proposera une augmentation du dividende à 8,50 francs par action.

Pour 2026, Jungfraubahn observe un début d'année plus faible en raison de tensions géopolitiques, mais maintient ses objectifs financiers à long terme, fait savoir la société dans un communiqué publié mardi.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp

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Australie: TikTok, Instagram et YouTube menacés de sanctions

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Les réseaux sociaux sont les seuls responsables de s'assurer que leurs utilisateurs basés en Australie ont plus de 16 ans (archives). (© KEYSTONE/EPA/MADE NAGI)

Le régulateur australien a annoncé mardi une enquête visant des géants de la technologie, accusés d'enfreindre l'interdiction des réseaux sociaux pour les moins de 16 ans. L'Australie est devenue en décembre le premier pays à interdire les réseaux sociaux aux enfants.

Elle a été imitée par la suite par plusieurs nations comme l'Indonésie ou le Brésil, tandis qu'en France le Parlement examine actuellement un projet allant dans le même sens.

"Même si les plateformes de réseaux sociaux ont pris certaines mesures initiales, je suis préoccupée [...] par le fait que certaines n'en font peut-être pas assez pour respecter la loi australienne", a déclaré la responsable de la sécurité en ligne, Julie Inman Grant, en citant nommément Facebook, Instagram, Snapchat, TikTok et YouTube.

Il existe "de sérieuses inquiétudes" quant au fait que Facebook, Instagram, Snapchat, TikTok et YouTube aient pu enfreindre cette interdiction, a ajouté Mme Grant: "En conséquence, nous passons désormais à une posture de mise en application".

Jusqu'à 25 millions d'euros d'amende

Les entreprises visées par cette interdiction s'exposent à des amendes pouvant dépasser 25 millions d'euros si elles sont reconnues coupables d'avoir enfreint la loi australienne.

"Elles peuvent choisir de s'y conformer ou faire face à des conséquences croissantes, y compris une profonde érosion de leur réputation auprès des gouvernements et des consommateurs du monde entier", a encore dit Mme Grant.

Elle a expliqué s'attendre à une opposition des géants du secteur, d'autant plus forte que "cette réforme met fin à 20 ans d'habitudes bien ancrées sur les réseaux sociaux".

En Australie, les plateformes sont les seules responsables de s'assurer que leurs utilisateurs basés dans le pays ont plus de 16 ans. Une partie dit utiliser des outils d'intelligence artificielle (IA) déterminant l'âge à partir de photographies et certains utilisateurs peuvent choisir de télécharger une pièce d'identité.

La plupart des entreprises concernées se sont engagées à respecter la loi, mais ont averti qu'elle pourrait pousser les adolescents vers des plateformes moins réglementées et plus dangereuses.

Le site Reddit a déposé un recours contre l'interdiction australienne, qu'il a qualifiée d'"erronée sur le plan juridique".

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / afp

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Air Canada: le patron va partir, sa maîtrise du français en cause

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Le patron d'Air Canada avait expliqué que malgré "de nombreuses leçons [de français] sur plusieurs années", il était toujours "dans l'incapacité de [s']exprimer en français de façon adéquate"(archives). (© KEYSTONE/AP/Christinne Muschi)

Le directeur général d'Air Canada, Michael Rousseau, va prendre sa retraite d'ici fin septembre, a annoncé lundi le conseil d'administration de la compagnie aérienne, après une polémique autour de son manque de maîtrise de la langue française.

Le dirigeant, qui est aux commandes du groupe depuis cinq ans, s'était attiré les foudres de plusieurs élus canadiens au sujet d'un message de condoléances quasi exclusivement en anglais après la mort de deux de ses pilotes dans une collision à l'aéroport LaGuardia (New York).

Le Premier ministre canadien lui-même, Mark Carney, s'était dit "très déçu" par cette communication, estimant que Michael Rousseau avait "manqué de jugement et de compassion".

Le patron avait expliqué que malgré "de nombreuses leçons [de français] sur plusieurs années", il était toujours "dans l'incapacité de [s']exprimer en français de façon adéquate". "Je présente mes sincères excuses pour cela", avait-il ajouté. "Mais je poursuis mes efforts pour progresser", a-t-il assuré.

Dimanche 22 mars, un véhicule de secours et de lutte contre les incendies a percuté un appareil de la compagnie Jazz Aviation opérant pour Air Canada, provoquant le décès du pilote ainsi que du copilote et faisant plusieurs blessés.

La semaine dernière, l'Assemblée nationale du Québec avait réclamé la démission de Michael Rousseau, adoptant à une large majorité une motion en ce sens.

En novembre 2021, le directeur général de la compagnie, dont le siège est situé à Montréal, avait déjà suscité l'émoi avec une allocution quasi uniquement en anglais devant la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, la communauté de communes de la région.

Le conseil d'administration a rappelé qu'il travaillait depuis deux ans à un plan de succession pour identifier des candidats potentiels en interne. En janvier, il a également commencé à chercher des profils pertinents hors du périmètre d'Air Canada.

Cet article a été publié automatiquement. Sources : ats / awp / afp

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