Pupingle interdit son centre, au trafic pendulaire dès le 1er novembre ; des feux de chantier aux petites douanes du canton, fermeture nocturne pour celle de Cara et la Renfile... La tension monte, entre Genève et la Haute-Savoie, autour du trafic aux frontières.

"On comprend évidemment la volonté des communes de réduire le trafic à certains horaires pendulaires, notamment pour des raisons de sécurité" assure la députée de la Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller, sur Radio Lac. "Il faut orienter ce trafic vers d'autres douanes. Pour Bardonnex, on plaide pour l'ouverture d'une troisième voie. Il y a des goulets d'étranglement "aux grosses douanes" et c'est là qu'il faut mieux réguler les flux. Un travail est fait avec les douaniers, pour ouvrir davantage ces douanes et faciliter les flux. Lorsqu'on ferme une petite douane, il y a un rapport ailleurs".

En parallèles, la Haute-Savoie annonce la construction d'une nouvelle autoroute pour désenclaver le Chablais. "Le projet va enfin aboutir! C'est une nécessité pour désenclaver ce territoire (...) il avait une attente de la population" précise Virginie Duby-Muller.  "On a des frontaliers qui viennent du Chablais qui vont travailler à Genève. Même si on a créé des nouvelles solutions, comme le Léman Express, il fallait travailler sur cette portion routière. Il faut une complémentarité des modes de transport: on met le paquet, de ce côté là. au conseil départemental de Haute-Savoie".

La Haute-Savoie qui doit faire face à une fuite de ses infirmières vers la Suisse, particulièrement préjudiciable pendant la pandémie. "On a un gros souci de recrutement dans notre département. Il manque du personnel dans certains établissements. On travaille pour proposer une offre de formation plus importante (...) mais nous ne pourrons jamais nous aligner sur les revenus suisses. On a un rapport de un à trois, pour ces métiers là".

La députée de Haute-Savoie, Virginie Duby-Muller, était invitée de Béatrice Rul, à 7h35, dans Radio Lac Matin.